Auto- ja kuljetusalan työntekijäliiton AKT:n uusi puheenjohtaja Marko Piirainen tyrmää työnantajapuolen vaatimukset palkankorotusten nollalinjasta.
Työmarkkinoilla on edessä liittokierros ensi syksynä, ja esimerkiksi Elinkeinoelämän keskusliitto on vaatinut tiukkaa palkkamalttia. Keskiviikkona Kotkassa vierailleen AKT:n puheenjohtaja Marko Piiraisen mielestä nollalinjan vaatiminen on ristiriitaista, kun samalla tavoitellaan uutta kotimaista kasvua.
- Tällä hetkellä palvelut ja tavarat kallistuvat ja inflaatiokehitys on noin 2,5 prosenttia. Jos puhutaan aidosta nollaratkaisusta, niin palkkoja pitäisi korottaa vähintään saman verran kuin inflaatio on.
Piiraisen mukaan puheet kotimaisesta kysynnästä ja sen kasvusta ovat ristiriitaisia nollalinjan kanssa. Kasvua ei tapahdu, ennen kuin palkansaajille tulee ostovoimaa, Piirainen sanoo. Inflaatiokehityksen päälle pitää Piiraisen mukaan tulla aitoa palkankorotusta, jolla kysyntää voidaan luoda.
Auto- ja kuljetusalan työehtosopimukset ovat nykyisellään voimassa vielä vuoden ajan. Piiraisen mukaan seuraavalle työehtosopimuskierrokselle valmistaudutaan rauhallisesti.
- Olemme pyytäneet ammattiosastoilta TES-muutosesityksiä vappuun mennessä. Käsittelemme niitä kesän aikana siihen malliin, että jaostot pääsevät syksyllä linjaamaan tavoitteitaan.
Auto- ja kuljetusalan tyntekijöiden työtilanne on Piiraisen mukaan vaihteleva.
- Tilannevaihtelee kovasti paikkakunnittain ja sopimusaloittain. Joillekin aloille on jopa palkattu lisää väkeä ja toisaalta joillain aloilla on käyty yt-kierrosta. Tietysti Suomen ja Euroopan taloustilanne vaikuttaa siihen, kokonaistrendi on kuitenkin nyt vaihteleva, Piirainen tiivistää.
Yle.fi
Työmarkkinoilla on edessä liittokierros ensi syksynä, ja esimerkiksi Elinkeinoelämän keskusliitto on vaatinut tiukkaa palkkamalttia. Keskiviikkona Kotkassa vierailleen AKT:n puheenjohtaja Marko Piiraisen mielestä nollalinjan vaatiminen on ristiriitaista, kun samalla tavoitellaan uutta kotimaista kasvua.
- Tällä hetkellä palvelut ja tavarat kallistuvat ja inflaatiokehitys on noin 2,5 prosenttia. Jos puhutaan aidosta nollaratkaisusta, niin palkkoja pitäisi korottaa vähintään saman verran kuin inflaatio on.
Piiraisen mukaan puheet kotimaisesta kysynnästä ja sen kasvusta ovat ristiriitaisia nollalinjan kanssa. Kasvua ei tapahdu, ennen kuin palkansaajille tulee ostovoimaa, Piirainen sanoo. Inflaatiokehityksen päälle pitää Piiraisen mukaan tulla aitoa palkankorotusta, jolla kysyntää voidaan luoda.
Auto- ja kuljetusalan työehtosopimukset ovat nykyisellään voimassa vielä vuoden ajan. Piiraisen mukaan seuraavalle työehtosopimuskierrokselle valmistaudutaan rauhallisesti.
- Olemme pyytäneet ammattiosastoilta TES-muutosesityksiä vappuun mennessä. Käsittelemme niitä kesän aikana siihen malliin, että jaostot pääsevät syksyllä linjaamaan tavoitteitaan.
Auto- ja kuljetusalan tyntekijöiden työtilanne on Piiraisen mukaan vaihteleva.
- Tilannevaihtelee kovasti paikkakunnittain ja sopimusaloittain. Joillekin aloille on jopa palkattu lisää väkeä ja toisaalta joillain aloilla on käyty yt-kierrosta. Tietysti Suomen ja Euroopan taloustilanne vaikuttaa siihen, kokonaistrendi on kuitenkin nyt vaihteleva, Piirainen tiivistää.
Yle.fi
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joo just tossahan toi koksujen taulapäinen talouspolitiikka meneekin pahasti mettään! :/ Kun ne paukapäät luulee, että talous piristyy SILLÄ, että muutamalle ökyrikkaalle annetaan muutama miljoona lisää törsäilyrahaa, ja samalla sitten maahan tehdään kymmeniätuhansia uusia köyhiä, joilla ei ole varaa ostaa kuin aivan välttämätön. Ja samalla vielä näivetetään keskituloistenkin käytettävissä olevaa varallisuutta! Kenenkähän ne sitten KUVITTELEVAT saavan talouden rattaat pyörimään, jos kellään muulla ei ole varaa mitään ostaa, paitsi noilla muutamalla ökyrikkaalla? :/ Joten: On välttämätöntä jakaa kotimaisille yrityksille verovaroista yhä suurempia TUKIA, kompensaatioksi sille, että kukaan ei näitten tuotteita osta. Joten tämä katastrofin oravanpyörä on valmis, eikä tunnu koksuistakaan sen vertaa järkeä löytyvän, että älyäisivät muuttaa tätä! :/
Juu sekä myös inhottaa paavo audinmäen takinkääntämiset ja sdp jutan kok jyrkin oksettavat goldman sachs hyysäykset!
miten asia voidaan muuttaa paremmaksi ? auttasko jos istuisivat mopoauton tai ladan kyydissä...tai jos kääntäisivät vaihteeksi kalsareitaan,ei aina takkia.
tulisiko silloin hallitukselta parempia oivalluksia ja päätöksiä ?
en usko,sama peli jatkuu,koska osaaminen puuttuu kaikilta. yrityselämä ahneudessaan päättää hallituksen puolesta,miten mennään,niin on aina ollut,paitsi kekkosen aikana.
suomen tilanne on ajettu viheliäiseen ahdinkoon tietoisesti,mutta lankakerää ei osata enää
mitenkään avata,se on umpisolmuissa joka sentin päästä.
mutta "onneksi" kaikki hinnat ovat nousseet tai nousee ja veroja lisää....joten osta siinä sitten.
en pysty millään laskemaan noin väärin,kuin ja miten hallitus ja yhteiskunta nyt toimii. edes kotikenttä ei voi toimia nykytavoitteiden tavalla. ei vain voi,merkki tulee olemaan pitkä miinus.
missä nykyisen kaltaista matematiikkaa on opetettu ja opetetaan ?
ajatelkaapa..
kuinka suunnaton määrä aikaa ja rahaa kuluu täydellisesti harakoille ja hukkaan jatkuvaan jokapäiväiseen-,-kuukautiseen,-vuotiseen- ja vaalikautiseen
vääntöön hinnoista ja palkoista,osto- ja vastavoimista?
kertakaikkiaan järjenvastaista turhaa "toimintaa",aivan uskomattoman typerää ja järjetöntä.
kuka ja miten tuosta voi päästä irti ja lopettaa nykypelin?
Ek näyttää mallia...
http://www.kansanuutiset.fi/uutiset/kotimaa/2968046/ekn-hallituksen-jasen-nayttaa-mallia-palkankorotus-20-prosenttia
keskon ja koneen johtajat tienaavat kahdessa kuukaudessa enemmän kuin barack Obama vuodessa.
MIKÄ V ITUN PALKKAMALTTI?