Jos käytettävänä on n 8000€ max. Lähinnä mietin missä vaiheessa alkaa rahaa palamaan enemmän? Katselin niin 70-90tkm ajetun saisi tuolla rahalla tai sitten vanhempaa isompaa autoa aina 150tkm asti. Mihin asti pääsisi halvalla huoltojen suhteen ennen kuin alkaa hajoomaan isompia kalliimpia juttuja? Nettijuttuja lukemalla moni suosittelee japanilaista ja isommatkaan kilometrit ei niin haittaisi.
Tarkoitus olisi pitää autoa 4vuotta ja kilometrejä kaupunkiajossa n. 10tkm vuosi. En välttämättä haluaisi niin pientä koirankoppiakaan. Isompi auto aina vakaampi.
Tarkoitus olisi pitää autoa 4vuotta ja kilometrejä kaupunkiajossa n. 10tkm vuosi. En välttämättä haluaisi niin pientä koirankoppiakaan. Isompi auto aina vakaampi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
10tkm vuodessa on kyllä niin vähän, että ainakaan nuo kilometrit eivät autoa hajota. Miuluummin ajamattomuus rikkoo auton. Ostat jonkun 2000 luvun alkupuolella tehdyn perus auton. Enemmän ajetuissa ehkä kytkin, pakoputki ym. Ei niistä mahdollisesti tulevista vioista kannata tressiä ottaa, normaalisti muutamalla saturaisella taas toimii pitkän aikaa. Onnea kaupoille.
Japanilaisia on eri merkkisiä, eikä ne ole yhden ja saman valmistajan tuotteita.
Toyotalla on hyvä maine, mutta käytettynä ovat maineensa vuoksi kalliita.
"Koirankopit" ovat yleensä meluisia, ja niihin varusteet on tulleet muutaman vuosimallin myöhemmin.
Kovin kookasta autoa ei kannata hankkia vain vakauden vuoksi, eli Astra, Golf, Megane, Corolla jne. riittää hyvin.
Ajotapa vaikuttaa osaltaan käyttökustannuksiin, mutta se ettei kannata ajaa kuoppiin tai kaasu pohjassa taitaa olla jo tuttua.
"Lähinnä mietin missä vaiheessa alkaa rahaa palamaan enemmän? Katselin niin 70-90tkm ajetun saisi tuolla rahalla tai sitten vanhempaa isompaa autoa aina 150tkm asti."
Ööö... tuota noin.
Tuollainen 70-90tkm ajettu on ehkä huonoin ostos. Sellaiseen lähes poikkeuksetta on juuri tulosstusosat alkavat olemaan loppu ja vaihdon tarpeessa.
Hintakin on "kova", onhan se alle 100tkm rajapyykin, eli jonkun mielestä vähän ajettu.
150tkm ajettu on jo edullisempi huomattavastikin ja tuossa ajomäärässä ainakin joitain isompiakin remontteja jo tehty, kulutusosat suurinpiirtein kaikki jo ainakin kertaalleen uusittu.
Tuokaan ajomäärä ei vielä ole paljon.
Vasta 250-350tkm ajetusta voi puhua otsikkosi mukaisesti "paljon ajettu", saattaapa olla jopa fiksu ostoskin.
Tuollaiseen on jo useaan kertaan vaihdettu kaikki kulutusosat ja jos katsastus ok, huoltohistoria ok, niin varmasti hintakin on ok tuollaisella ajomäärällä.
Tottakai auton iällä ja merkillä on merkitystä enemmän, kuin pelkällä ajomäärällä tai mittarilukemalla.
8000eurolla pitäisi jo saada kohtuullisen ehjä perusauto.
no perskeles, jos on vuodessa ajettu 70tkm, niin se on paljon se, mutta 10 vuodessa 250tkm on vähän. PÖH!
Mitä tarkoitat tulostusosilla???
Omalla autolla ajettu 72 tkm kun ostin.
Nyt 133tkm, ja jarrupalat vaihdettu, öljyt, suodattimet, tulpat.
Oli hemmetin hyvä hankinta!!!!
Ostin Auton, enkä tulostinta!!!!!!
"Mitä tarkoitat tulostusosilla???"
Kirjoittaessa virhe. Piti olla:
tulossa isompiakin remontteja ja kulutusosat alkavat...
Suosittelen Opel Astraa, mulla nyt 13 vuotta vanhaan farkkuun pitää ekat kulutusosat vaihtaa. Muutenkin käyttökulut pienet, kannattaa ostaa 8 venttiilinen bensa ei kuluta öljyä tai ainakin selvästi vähemmän kuin 16 venanen.
Jos ei Opel kiinnosta niin Skoda Octavia olisi hyvä ja taloudellinen VAG tekniikan auto. Tietty jos jaappanin autot kiinnostaa niin Mazda tai Subaru olis parhaat.