Miksi autojen valot siniset?

Kertokaa minulle, miksi joissakin autoissa (usein nimenomaan uudenpuoleisissa autoissa) on sinertävät valot. Käyttävätkö ne joitakin lamppuja, joissa on sinertävä valo? Vai mistä on kyse? Mua on ihmeteyttänyt asia ja uteliaisuudesta nyt kyselen, tietääkö joku.
132384
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Ne on ns. kaasunpurkausvalot, xenonpolttimoista se johtuu. Nykyään jo yleinen uusis autois. Vanhempiinkin ne saa kunhan ostaa eräänlaisen rakennussarjan. Meinasin ostaa omaanki autoon ku hienon näköset, mut makso vähäsen liikaa.

Äänestä
  • ...siniset "tavalliset" polttimot, saa halpakaupoista ynnä muualta.

    Muutossarjojen suhteen kannattaa olla varovainen, ja varmistaa että ne on E-hyväksytty.

    Äänestä

Nykyään tärkeintä tuntuu olevan että autossa on siniset/keltaiset ajovalot, läpinäkyvät takalyhdyt ja mustat vilkut. Lisäksi vielä mielellään kauheat rivit lisävaloja ja ylim. sumuvaloja.
Yhtä tyhjän kanssa: sitten ajellaan ilman valoja jopa hämärässä ja sateella, vilkkuja ei osata käyttää enää ollenkaan ja loppuja virityksiä käytellään niin jotta vastaantulijat ovat kohtaamisen jälkeen vartin ajan sokeana.

Pääasia kunhan NÄYTTÄÄ HYVÄLTÄ... PAH!

Äänestä
  • ei ilmeisesti merkitse sinulle mitään. Kaasupurkausvalot ovat huomattavasti tavallista halogeenia tehokkaammat.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    ei ilmeisesti merkitse sinulle mitään. Kaasupurkausvalot ovat huomattavasti tavallista halogeenia tehokkaammat.

    Totta on, että ne ovat kyseistä autoa kuljettavan turvallisuutta parantavat. Mutta pimeässä/hämärässä, kun vastaantulijalla on kirkkaat kaasupurkausvalot, ei tielle päin voi vähään aikaan katsoa sokaistumatta.

    Äänestä

  • AE111 kirjoitti:

    Totta on, että ne ovat kyseistä autoa kuljettavan turvallisuutta parantavat. Mutta pimeässä/hämärässä, kun vastaantulijalla on kirkkaat kaasupurkausvalot, ei tielle päin voi vähään aikaan katsoa sokaistumatta.

    Ei mun mielestä kaasulamput häikäse mitenkään pahasti. Onhan ne kirkkaammat kun normaalit, mut ei ne mua ainakaan oo häikässyt sen enempätä kun normaalit.
    Tietenkin jos on pitkät päällä ni ne on hullun kirkkaat, mut kyllä normaalitkin pitkät valot on vastaantulijalla aika v-mäiset.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    ei ilmeisesti merkitse sinulle mitään. Kaasupurkausvalot ovat huomattavasti tavallista halogeenia tehokkaammat.

    Mutta kun otetaan huomioon just se, ettei niitä käytetä (tietty % autoilijoista ei viitsi), niin eipä ne paljoa auta. Lisäksi vielä se, että ne palavat loppuun paljon H-polttimoita nopeammin (ja sit ei viitsitä vaihtaa)

    Äänestä

  • Uuno kirjoitti:

    Mutta kun otetaan huomioon just se, ettei niitä käytetä (tietty % autoilijoista ei viitsi), niin eipä ne paljoa auta. Lisäksi vielä se, että ne palavat loppuun paljon H-polttimoita nopeammin (ja sit ei viitsitä vaihtaa)

    Xenon-valot kestävät nimenomaan kauemmin, kuin perinteiset halogeenit. Sitten kun palaa loppuun, on kyllä kalliimpi vaihtaa.

    Hieman on minusta outoa yhdistää ajovalojen ja vilkkujen käyttämättömyys Xenon-valoihin. Kyllä ne taitaa kuitenkin olla ne vanhoilla dx:llä ajavat, jotka ovat itse asentaneet sumarit, jotka eivät niitä oikeita ajovaloja käytä.

    Äänestä

  • AE111 kirjoitti:

    Totta on, että ne ovat kyseistä autoa kuljettavan turvallisuutta parantavat. Mutta pimeässä/hämärässä, kun vastaantulijalla on kirkkaat kaasupurkausvalot, ei tielle päin voi vähään aikaan katsoa sokaistumatta.

    Ei ole minua häirinneet vastaantulijoilla. Pitkät on asia erikseen, mutta lyhyillä ajellessa ne ei häikäise sen enempää, kuin muutkaan valot. Tarvikesarjoista rustatut tee-se-itse-xenonit on sitten oma lukunsa. Lain kirjaimen täyttävät valot eivät häikäise. Sama rutina oli silloin, kun halogeenit tulivat. Eipä enää kukaan valita, että ne häikäisisivät.

    Äänestä

  • Jänkäbemaristi kirjoitti:

    Xenon-valot kestävät nimenomaan kauemmin, kuin perinteiset halogeenit. Sitten kun palaa loppuun, on kyllä kalliimpi vaihtaa.

    Hieman on minusta outoa yhdistää ajovalojen ja vilkkujen käyttämättömyys Xenon-valoihin. Kyllä ne taitaa kuitenkin olla ne vanhoilla dx:llä ajavat, jotka ovat itse asentaneet sumarit, jotka eivät niitä oikeita ajovaloja käytä.

    sekoittaa Xenonit H7-polttimoihin. Nehän nimenomaan kärähtelevät tiuhaan tahtiin. Vanhat H4:t ja Xenonit ovat kestäviä polttimoita.

    Äänestä

Varmasti Xenoneja?

Uusien autojen linssitekniikalla toteutetut halogeeni-ajovalot näyttävät välillä sinertäviltä ja syy on halvalla valmistetuissa linsseissä.

Tarkkailkaa esim vastaantulevia uusia Fiat Puntoja.

Äänestä

Uusissa ja uudehkoissa autoissa kaasupurkausvalot eli xenonit antavat valkoista valoa, minkä ihmissilmä mieltää hieman siniseksi. Halogeenit ja hehkupolttimovalot antavat kellertävää valoa.
Xenonvalojen valokeila on huomattavasti kirkkaampi kuin perinteisten valojen ja lisäksi pienemmällä energiakulutuksella. Lisäksi ne kestävät selvästi kauemmin. Kaikkiin alkuperäisxenoneihin liittyy automaattinen valojen korkeussäätö, eli auton peräpainoisuus laskee valoja alaspäin. Näin vastaantulevat eivät häikäisty kuten vakiovaloilla ellei käytä manuaalisäätöä. Huonona puolena xenoneissa on kova hinta, lisää joutuu pulittamaan 1000-2000 €. Yleensä ne ovat lähivalot, mutta joissakin on myös saatavina pitkillä. Xenon polttimot eivät sovi esim. halogeeni lyhtyihin. Xenon polttimot maksavat myös erittäin paljon. Vieläkin taitaa olla myynnissä halogeenipolttimoita jotka on värjätty siniseksi, niillä ei ole mitään tekemistä xenonien kanssa, värjäys vain vie valotehoa ja käyttöikää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Miss x kirjoitti:

Kertokaa minulle, miksi joissakin autoissa (usein nimenomaan uudenpuoleisissa autoissa) on sinertävät valot. Käyttävätkö ne joitakin lamppuja, joissa on sinertävä valo? Vai mistä on kyse? Mua on ihmeteyttänyt asia ja uteliaisuudesta nyt kyselen, tietääkö joku.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu