Omasta täyteen autoetuun, valitus senkun jatkuu

Mikäs sinua vaivaa kun noin hölmön avauksen teit? Vai risooko se että kilometrikorvauksia nauttivat ajavat bemareilla ja sinä työsuhdecitikalla?

Ja missä muuten sanotaan että firmat alkavat jakamaan työsuhdeautoja vaikka korvausten määrä muuttuneekin?

Taitaa mennä toisinpäin toi autovalinta. Kilometritehtailijat ajavat 20000 euron Toyotalla ja itse 47000 euron Bemarilla autoedun ollessa 870 euroa.

Eivät firmat ala jakamaan, mutta siihen suuntaan toimintamallit ovat menossa.

Sinua taitaa vaivata perisuomalainen kateus kun toinen saa enemmän riihikuivaa kouraansa?
Tuon suomalaisen kateuden kun saisi jotenkin hyötykäytetyksi vaikka energian tuotannossa niin ei tässä maassa uusia ydin- tai tuulivoimaloita tarvittaisi.

Itse ajelen autolla 30 000 km omia ajoja. Tämän lisäksi 10 000 - 12 000 km vuodessa moottoripyörällä. 30 000 km:n kustannuksista en paljon valita, mutta moottoripyörällä kilometrit ovat tulleet kalliiksi.

Jokainen perhe käytännössä tarvitsee auton. Laskekaa polttoaineen kulutus niinä kehumisina, joita autoistanne kerrotte. Polttoaineen, vakuutusten jne. jälkeen, autoissa monessa tapauksessa ei ole muuta kulua kuin öljyn vaihtaminen ja pientä tarkistusta. 300 000 - 400 000 km menevät näillä, kuten omissa autoissani on tapahtunut. Verratkaa vaikkapa moottoripyörän rengaskertaa á 400 -450 euroa, jopa kaksi kertaa kesässä ostettuna.

Näin liioitellut tarinat autojen kalliista kilometreistä on tarkoitushakuista. Suurimmista ajettavista kilometreistä, moni saisi lähes saman korvauksen kilometreinä, kuin työstä "sorvinsa" ääressä palkkana. Jos laskelmassa otettaisiin huomioon päivärahat, ei monen kannattaisi muuta tehdäkään, kuin ajaa autolla. Ketään ei ole pakotettu ajamaan tuliterällä autolla.