Jostain ihmeen syystä useat nastailijat tuntuvat olevan katkeria meille "kitkapelleille". Mistähän se johtuu? Onko kyse siitä, että kitkailijat keskimääräistä paremmin osaavat ajaa kelin mukaan ja osaavat myös lukea liikennettä paremmin? Itse pärjään kitkoilla loistavasti, eikä ole ollut nastoja ikävä. En minäkään ole katkera jos joku ui, hiihtää, juoksee, pelaa futista yms. minua paremmin. Miksi nastailijat ovat katkeria, jos löytyy hyviä kuskeja?
Miksi nastarenkailijat ovat katkeria kitkailijoille?
Lepuskin saarnaaja
33160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Nastailijat ovat kyllätyneitä näihin kitkailijoiden typeriin kirjoituksiin, ei siinä muuta syytä ole. kitkailijat luulevat olevansa parempia liikenteessä ns. rattyimiehiä, mutta mitään perustetta sille ei ole, vain omat perusteettomat öuulot. Suurin syy kitkojen hankkimiseen on nastojen melu joka on ongelma huonoinnissa autoissa.
Ja toiseen suuntaanhan niitä typeriä kirjoituksia ei tientenkään ole?
"Suurin syy kitkojen hankkimiseen on nastojen melu joka on ongelma huonoinnissa autoissa. "
Eipä nämä nykyiset nastarenkaat juuri melua. Juuri vaihdoin toisen auton nastarenkaat kesärenkaisiin, ja totesin, että rengasäänet päinvastoin pahenivat, nastojen syömällä karkealla asfaltilla.
Kyllä se suurin syy on se, ettei ihan turhan takia halua osallistua teiden tuhoamiseen. Vuosi vuodelta huonokuntoisemmilla teillä joutuu ajamaan ja mistään ei löydy sellaisia varoja, että ne saataisiin kuntoon. Miksi siis edelleen ehdoin tahdoin vanhasta tottumuksesta vain pahentaisin tilannetta, kun on olemassa toimiva, teiden pinnoille hellempikin vaihtoehto.
Silti en ole tuomitsemassa niitä, jotka vain nastoihin luottavat. Sitäkin täällä tuntuu tapahtuvan. Sen sijaan lämpimästi suosittelen nastoja käyttäville "rattimiehillekkin" kitkarenkaiden kokeilemista. Saattaisi monellakin mieli muuttua.
Ylivoimainen pääosa tämän maan tieverkosta on huonossa kunnossa aivan muista syistä kuin nastarenkaiden takia. Vai arveletko, että routavauriot vähenevät ja kantavuus paranee kun vaihdat renkaita?
Routavauriot on asia erikseen, niitäkin tuolla 40 km:n työmatkalla on joitakin. Ikäviä pomppuja, jotka kyllä kevään edettyä pikkuhiljaa häipyvät. Mutta nastojen teiden pinnasta kuluttama asfaltin sideaines ei takaisin tule. Ajourat on syvällä kuopalla, kuin mukulakiveä pienoiskoossa, keväinen märkyys vielä edesauttaa rapautumista.
Mutta onneksi auto ei ole mikään Toyota, ajomukavuuden takia ei voi ajaa missä sattuu. Reunaviivan vierestä löytyy vielä kohtuullista pintaa.
Kerrotko, millä tavalla "huonommissa autoissa" melua tulee enemmän?
Tarkoittaako tämä esim. sitä, että "parempaan" autoon mahtuvat kaikki reilut 5 miljoonaa suomalaista sisään?
Melu ja nastarenkaiden pöly on ensisijaisesti ongelma muulle kuin ao. auton kuljettajalle.
Nastarenkailijoiden reaktio on tyypillinen psykologian kirjan reaktio. Koska heillä itsellään ei ole kitkarenkaita eivät he suinkaan voi myöntää tehneensä virhevalintaa vuosien ajan, vaan he toteavat että kitkarenkaat ovat liian huonot heille.
"Kieltäminen - henkilö ei halua havaita epämiellyttäviä tai ahdistavia seikkoja ja kieltää vallitsevat tosiasiat"
http://www.uta.fi/avoinyliopisto/arkisto/sosiaalipsykologia/freud.html
Vaihtoehtoisesti he ovat niitä jotka vihaavat liikennesääntöjä noudattavia "nysväreitä", eli he oikeasti ajavat luistonestovalo vilkkuen ja ajoittain luisussa, eli ESP aktivoituu heillä päivittäin liian nopean ajon vuoksi.
Minusta tuntuu että kitkailijat eivät voi myöntää tehneensä virhevalintaa?
Minulle selvisi vasta tänä talvena miksi ihmiset ostavat kitkoja. Yksi tuttu kehui kovan lumisateen jälkeen että onpa hyvä että heillä on autossa kitkat tarkoittaen että pitävät lumella paremmin...
Että sillai. Nykyaikainen nastarengas on rakenteeltaan kuin kitkarengas ja pitää lumella ihan yhtä lailla. Siinä vaan on lisänä ne nastat että ei tarvitse liukastella myöskään liukkaalla kelillä.
Lisään vielä että olen ajanut työkseni ihan riittävästi kitkoillakin.
Että tiedän kyllä mitä se on. Mutta onneksi nykyisin on nastat sekä omissa autoissa että työkalussa.
Kipin kapin vaihtamaan. Muuten tulee sakko!
Miksi projisoit (huonoja) ominaisuuksiasi muihin ihmisiin?
Ihminen vaan on sellainen "pelle", ettei se hyväksy ja ymmärrä omistaan poikkeavia mielipiteitä ja käyttäytymistä. Täällä keskustelupalstoilla, jos missä, sen huomaa. Täällä ihminen voi olla oma itsensä, ei tarvitse hävetä typeryyttään ja kyvyttömyyttään asialliseen keskusteluun, kun voi anonyyminä esiintyä.
Miksi me nastamiehet valitamme ? Siksi että meitä hirvittää ajaa liukkaalla , kun koko ajan saa pelätä, mikä hemmetin kitkaliukukumiina-autoilija taas liukastelee eteen, ihan suorallakin tiellä. Onneksi nastat pitävät, että voi jäiselläkin tiellä pujotella liukumiinojen lomitse. Nykyään olen jo kieltäytynyt vetämästä näitä kitkaliukumiinailijoita ojan pohjalta.
Katkeruudesta en ole kuullut mitään, se on ihan uusi asia minulle. Jäisellä tiellä on parempi pito nastoilla, kuin kitkoilla. Kitkoilla on taas otettava huomioon pidemmät jarrutusmatkat ja valitettavasti äkkiliikkeet, kuten väistöt saa unohtaa. Vaikka itsellä on nastat, niin kannattaisin Nastarengas veroa. Se olisi oikeutettua toimintaa. Nastarenkaille tupla alv niin pysyy tiestökin kunnossa. Tosin Suomessa autoilijoille tarkoitetut verot eivät vielä tähän päivään mennessä ole parantaneet teiden kuntoa merkittävästi. Samaa perunapeltoa joka kesä.
Jostain ihmeen syystä se on pääsääntöisesti kitkakuski, joka alkaa täällä jotain nastoista mussuttamaan. Eli tosiasiassa voi sanoa, että se katkeruus asuu kyllä siellä kitkakuskien pienissä päissä. Todistit myös jälleen sen vanhan totuuden, että n. 90% autoilijoista on keskimääräistä parempia kuljettajia. Omasta mielestään. Kitkakuskien kohdalla tuo prosenttiosuus tosin taitaa olla tasan sata. Tai hieman ylikin, jos kitkakuskilta kysytään.
johtunee ihan siitä kun luulevat olevansa parempia ihmisiä ajamalla kitkoilla. hohhoijaa
=> johtunee ihan siitä kun luulevat olevansa parempia ihmisiä ajamalla kitkoilla.
Jos se johtuu siitä niin tervetuloa ryhmään.
Kitkoilla ajaessaan tuottaa vähemmän uria, karkeita asfalttipintoja ja vähemmän liikennemelua.
ja aiheuttaa enemmän vaaratilanteita kun ei ole pitoa, kitkojen takia teitä suolataan ja hiekoitetaan
hiekka ja suola synnyttävät sitten erinäisiä ongelmia kun kaikki vehkeet menevät niitten takia paskaksi ja keväisin vielä hiekka alkaa pölyttämäänkin eli pilaa kaupunkien ilman!
Kitkojen takia ei tielle kylvetä yhtään hiakanjyvää, tai suolan murua. Missä olet nähtnyt kitkamisten suola vaateita?
=> aiheuttaa enemmän vaaratilanteita kun ei ole pitoa,
Minulle aika vieras ajatus. Enemmän vaaraa aiheuttaa piittaamaton ajotapa. Ehkä ennakoivan ajon kurssi olisi hyvä jos vaaratilanteet ovat tuttuja?
=> kitkojen takia teitä suolataan ja hiekoitetaan
Ajoin yli 20 vuotta nastarenkailla, sitten luovutin. Totesin että koska suolausta ei tulla lopettamaan lopetan minä nastojen käytön. Sama juttu nopeusrajoitusten suhteen, ei niitä nosteta. Autoni huippunopeus jää alle 200 km/h enkä menetä siinä mitään.
Hienoa että olemme pölyn haitallisuudesta samaa mieltä.
ei ole ollut vaaratilanteita koska luotan nastoihin ;)
pysähtyy ja on pitoa ^^
=> ei ole ollut vaaratilanteita koska luotan nastoihin
Tuo vaaratilantenteiden puuttuminen on hieno juttu! Koska se on enemmän kiinni ajotavasta kuin renkaista niin kysynkin oletko varma ettetkö pärjäisi kitkarenkailla?
Rengastestit tuliterillä nastoilla hoidetulla jääkentällä yms. johtavat helposti harhaan. Tärkeintä on että renkaat eivät ole kuutta vuotta vanhempia.
Itse en keksi perusteita nastojen käytölle vaikka tiedän että niitä saa käyttää (ei enää nyt kun ollaan pian kesässä).
Autollitto: "Moni varsinkin kokemattomampi autoilija on valinnut nastarenkaat juuri sen takia, että ne tasoittavat olosuhteita kaikkein kriittisimmissä tilanteissa, kuten jäällä. "
Autoliitto EI mainitse että VANHAT renkaat ovat huono valinta.
Kyllä destian autokuskeja
käskee joku ihan muu kuin kitka tai nastamies!
Itse olen ajellut viimeiset 15 vuotta pääkaupunkiseudulla talvisin ja osittain kesälläkin kitkoilla, enkä kertaakaan ole ollut tilanteessa, jossa tarvitsisin enemmän pitoa tai väistäminen ei olisi onnistunut.
Kitkoilla ajaminen on enemmänkin muiden huomioimista, kuin oman tien raivaamista ja tämä on varmasti se vaikein syy suomalaiselle siirtyä käyttämään kitkarenkaita.
eikö se ole muitten huomioimista, että auto käyttäytyy jäisissäkin olosuihteissa ok kun on nastat?
Ilmeisesti et omista vielä ajokorttia, mutta selitykseksi; liikenteessä muiden huomioiminen tarkoittaa yleensä nopeuden sovittamista kelin- ja muiden liikkujien mukaan sekä yleisesti liikenteen seuraamista vaaratilanteitä välttääkseen. Tähän ei tarvita nastoja, kypärää, panssarivaunua tai muuta ulkoista koristetta. Pelkkä asenne riittää.
Kun liikenteessä huomioi muut sovittamalla nopeuden kelin ja muiden liikkujien mukaan sekä seuraa liikennettä vaaratilanteita välttääkseen, ja alla on lisäksi kunnon nastarenkaat, on vielä piirun verran paremmin huomioitu niin oma kuin toisten turvallisuus.
...ja kun on alla ne kunnon nastarenkaat, niin voikin ottaa jo hieman enemmän riskiä kuin ne muut tielläliikkujat. Kyllä tuosta välistä vielä ehtii...
Niin, kitkakuskin logiikalla ja tavoilla juuri noin.
ei ole minun ongelmani jos et tajua renkaista yhtään mitään!
Kitkarenkailla ajavat niitä valittajia näyttävät olevan ja suomessa on hyvinkin monenlaista tietä kaikki ei asu kaupungissa jossa pärjää paremmin kitkoilla kuin maalla teillä jotka keväällä ovat pirun liukkaita kun tie on jäässä ja siihen jään päälle tulee sulamis vesiä päivällä niin on liukas ja sitten kun yöllä taas jäätyy niin ihan peilijäällä.
olosuhteita on joo monenlaisia,meillä täällä maalla on enemmälti hiekka tietä joka on talvella enimmäkseen lumi tai jää pinnalla!itse pärjään kitkoilla,mutta noissa työ autoissa tais olla nastat alla!onpa joskus joutunu laittamaan ketjutkin alle et on työmaalle päästy(hakkuutyömaalle),tossa ralliautossa on noi piikkipyörät kyl sitä luokkaa et alkaa päästä!tekis joskus mieli sillä töihin karauttaa....rahalla saa ja hevosella pääsee! ;) ps.ajakoon kuka millä parhaaks näkee,kuhan pitää turvallisuudesta huolen ja käyttää kumia...
Aattelin pestä autosta pölyt pois. Kiva ettei tarvitse käyttää liuotinpesua enää, pelkkä vahashampoo riittää kun ei ole sitä sitkeää harmaata likaa maalipinnassa.
Sydämellinen Kiitos kaikille teille jotka olette jo lopettaneet nastarenkaiden käytön tältä kaudelta. Myös liikennemelu oli selkeästi vaimeampaa.
"että kitkailijat keskimääräistä paremmin osaavat ajaa kelin mukaan"
Viimeisen Moottori-lehden mukaan kitkakuljettajien osaaminen ei ole parasta A-ryhmää. Kitkarenkaiden osuus autoissa on vain 12,5 prosenttia, mutta tämä ryhmä löytyy pääsyyllisenä yli 20 prosentissa onnettomuuksista.