Miksi, kun liikkuvassa linja-autossa hyppää, ei mene taaksepäin vaan pysyy samalla kohdalla? Tuota me ollaan kavereiden kanssa pähkäilty, mutta ei tiedetä vieläkään!
Jos liikkuvan linja-auton katolla hyppää, sieltä pakostakin tippuu!
Jos liikkuvan linja-auton katolla hyppää, sieltä pakostakin tippuu!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vaakanopeus säilyy samana koska hyppäät ylöspäin.
Ulkona vastatuuli tiputtaa katolta.
Siksi koska auton sisällä ei tuule lainkaan, ei ole mitään voimaa mikä liikuttaisi sinua taaksepäin.
Samaten maan pinta menee eteenpäin noin 20000km/h, mutta ilma menee myös samaa vauhtia, maassakaan sua ei työnnä mikään taaksepäin
Ja linja-auton katolla taas tuuli työntää sua taaksepäin, joten siksi.
Melko simppeliä
Miten se tuuli jaksaa tuulla vasten maapallon pyorimissuuntaa?
Periaatteessa saman voisit tehdä avaruudessa "kuuraketin" ulkopuolella,
hyppää ylös niin putoat samaan paikkaan mutta kun ei ole
taas maanvetoimaa ainakaan kovin paljo tai muun kappaleen
vetovoimaa niin etpä putookkaan vaikka siis se "kuuraketti"
etenee vaikka 5000km/h nopeudella koko ajan.
Ps, autokoulussa ne kysyy tuollaisen ja se on sisäänpääsy vaatimuksena,
jos ei osaa yhtään asiaan vastata järkevästi niin vastaus kuuluu
että jatka vaan bussin kyydissä koska autolla ajaminenkin
vaatii enemmän kuin bussilipun.
Jos linja-autossa hyppää käytävällä satasen vauhdissa suoraan ylöspäin, putoaa samaan kohtaan, mistä ponnisti, eikös?
Jos juoksumatolla hyppää 10 km/h vauhdissa, ei putoa samaan merkittyyn kohtaan hihnaa. Ja tuuli ei kuitenkaan työnnä taaksepäin.
Tuuli ei työnnä mihinkään, mutta tuuli ja alusta liikkuu eri vauhtia
Samaten jos hyppää auton katolla, liikkuu tuuli ja alusta eri vauhtia
Ei siis kovinkaan kummaa.
Kyllä siinä matolla tuulee. Kuvittele, että se juoksumatto on vaikka 50m pitkä ja liikkuu vinhaa vahtia. Seiso siinä paikallasi, niin huomaat kuinka "kova vastatuuli" siinä onkin. Samanlainen kun auton katolla.
koska linja-auton katto on kaareva ja liukas kun taas sisätilan lattia on tasainen mattopinta. Tasapainosta tässä on kyse. Tietysti ilmanvastuskin näyttelee omaa osaa kovemmissa nopeuksissa linkkurin katolla.
Jospa herra rohvessori yrittäisi hyppiä tasaiselle mattopinnalla siellä linja-auton katolla tai millä tahansa liikkuvalla avonaisella alustalla, niin huomaisi, ettei kysymys ole tasapainosta millään tavalla.
Katso ja ihmettele Myytinmurtajat on testannut mm tätä asiaa. Toisesta näkökulmasta. http://www.youtube.com/watch?v=BLuI118nhzc
MUTTA, miksi sitten hississä, joka menee alaspäin, hyppäät niin ei ite lennä sinne kattoon? Periaatteessa kun aattelee niin kyllä pitäis pää kolahtaa sinne kattoon, koska hissi menee alaspäin ja itse hyppäät siinä, niii!?!
Näihin "näsäviisaisii" kysymyksiin voi vastata myös tieteellisesti
Mitä kovemmin hissi menee alapäin, sitä vähemmän sinä "painat" siellä hississä, eli jos olisi vaaka, lukema pineneisi nopeuden kasvaessa.
Tarpeeksi kovaa kun hissi laskeutuu, rupeaisit leijumaan siellä, ja vielä kovemmin laskeutuessa painautuisit kattoon.
Sama juttu noustessa, jos nyt painat 80kg, niin kun hissi nousee tarpeeksi nopeasti, niin painaisitkin jo joku 200 kg lattialla olevan vaa'an mukaan :)
vaikka hissi menisi äänennopeutta alaspäin niin vaaka näyttäisi samaa kuin paikalaan olevassa hississä. Kiihdytys/hidastustilanteessa vaaka näyttää eri lukemaa.
Samaa minäkin olen pähkäillyt!
Yks on myös se, jos lintu lentää 100 km/h myös 100 km/h ajavan linja-auton sisässä, pääseekö lintu ikinä linja-auton etupäähän?!
Osaisko kukaan selittää?
Kinkkisiä kysymyksiä!!:)