Akut eivät tule kestämään jakuvaa käynnnistelyä, saati miten starttimoottori
asiaan suhtautuu. Tämä on sitä ilmastovainoharhaisuutta jota tukitaan
joka paikkaan. Paljonko se maailma pysyy sen puhtaampana jos
auto on 5 sek pysäyksissä. Akkuja tulee menemään paljon kaupaksi
ja mihinkäs ne vanhat akut? Saastettahan sekin on.
http://www.iltalehti.fi/autot/2013050216964861_ac.shtml
asiaan suhtautuu. Tämä on sitä ilmastovainoharhaisuutta jota tukitaan
joka paikkaan. Paljonko se maailma pysyy sen puhtaampana jos
auto on 5 sek pysäyksissä. Akkuja tulee menemään paljon kaupaksi
ja mihinkäs ne vanhat akut? Saastettahan sekin on.
http://www.iltalehti.fi/autot/2013050216964861_ac.shtml
Vastaukset 26
Vanhimmat
Järjetön tekniikka varsinkin tänne Siperian oloihin...no onneksi jokainen voi valita millä ajaa..
tuo aloituksen tehnyt Pentti J. Rönkkö on ihan oikeassa.
No, itseasiassa noihin käytettävät startit ovat suoraan kytkimessä kiinni, eikä niissä ole edes hiiliä tai kytkeytyviä rattaita. Eivät siis kulu mekaanisesti yhtään.
Akutkin korvataan ainakin käynnistyksen osalta suurikapasiteettisella kondensaattorilla.
Näin välivaiheessa on tietysti vielä vanhaa tekniikkaa käytössä, mutta ei se sitä tarkoita ettei uudempi tekniikka kohta korvaisi sitä ja poistaisi ongelmat.
Ilmastonmuutos on pelkkää helvetin bisnestä. 666 pedon merkki saatanaa ne palvoo eli rahaa.
Jos täällä oikeasti halutaan pitää luultua ilmastonmuutosta kurissa, länsimaissa ja Aasiassa olisi lopetettava materialistinen massatuotanto, se lisäisi työttömyyttä nyky työjärjestelmässä, ehkä ihmisten pitäisi silloin tyytyä vähempää ja jakamaan työtä useammalle ja, eli lyhyemmät työpäivät, yms. jos oikeasti halutaan, mutta oikeasti EI haluta, vaan koko soppa on osa suurta bisnestä jossa voidaan tällä verukkeella tuoda kaikkia uutta paskaa kuluttajille ja saastekasat vaan lisääntyy.
Olen samaa mieltä. Mukava huomata, että meitä "kerettiläisiäkin" vielä on.
Erityisesti teollisuudesta ja sen kuljetuksista puhumista ja kirjoittamista pyritään kaikin tavoin vähättelemään ilmastokeskustelussa, eikä vähiten valtiovallan toimesta. Meiltä Suomestakin saadaan lopettaa yksityisautoilu ja asuntojen lämmitys kokonaan, ilman että sillä on mitään ratkaisevaa vaikutusta edes maan sisäisesti, ellei samanaikaisesti rajoiteta elinkeinoelämän päästöjä rankalla kädellä. Tätä tosiasiaa on väitetty uutisissakin valheeksi ihan viime päivinä.
Jään odottelemaan henkilökohtaista päästökauppaa.
No entäs se huvin vuoksi lentely Jumboilla ympäri maailmaa kertareisulla palaa kymmeniä tuhansia litroja kerosiiniä. Jos muistatte miten USA:ssa kävi 9/11 iskun
jälkeen, kun viikkoon ei suuret jumbot lennelleet ilma puhdistui.
Ainoa vaan, että 911 oli inside job by Us-rael!
En tiennytkään mitä on kereettiläisyys Wikipedian mukaan: Yleensä kerettiläiset kuitenkin leimattiin saatanalle sielunsa myyneiksi ihmisiksi. OMG! Eikai???
Vapaamuuarit ovat niitä, jos jotkut.
On toinenkin vielä, olet latvakakkonen. Mitä tekemistä möläytykselläsi on ilman
puhdistumisen kanssa, idiootti?
Totuus.
Jenkeissä täytyy siis tapahtua todella pahoja asioita ennen, kuin ilmasto siellä puhdistuu...
Mulla on Hybridiauto.
Huomenna ajan sillä Lentokentälle ja lennän Thaimaahan lomalle.
Olenhan Vihreä.
tuo on yksi hölmöimmistä keksinnöistä koskaan. jos akut tuon kestäisivätkin, niin pitää miettiä millä se virta sitten akkuun tehdään. polttoaineellapa hyvinkin ja minkään akun hyötysuhde ei ole sataa prosenttia, joten haaskaustahan tämä on!
Myrkyn vihreää uuspakanuutta koko ilmastomuotivouhotus.
Polkupyörilläkös täällä pitäs alkaa ajaan ja hevoskärryillä?
Millä energialla nuo hybridiautot on tehty? ilmaa puhaltamallako?
Itse ajan fillarilla minkä voin. Tavallaan olen siis paha ihminen kun en edes yritä estää tulossa olevaa jääkautta. Ajattelen vain itseäni. Omaa kuntoani ja rahojani.
Töissä taas ituhippeily ei onnistu kun pitää satojen kilojen asennustarvikkeita kuskata päivässä toisinaan jopa satoja kilometrejä.
Onneksi näin uutisen. Olin jo ostamassa tuollaista seis/käynnisty auton.
Saahan sen toiminnon kytkettyä pois jos ei siitä välitä, itse tein niin.
Ai, kuinka tuo tapahtuu? Onko nappi, että poista stop/start toiminto?
ON! Ainakin Hyundai i30:ssä.
Meneeköhän tämä asia aivan näin? Ymmrtääkseni autoa ei tarvitse käynnistää erikseen joka stopin jälkeen, vaan lähdetään liikkeelle kaasua painamalla.
Voin olla väärässäkin, mutta jokatapauksessa turha toiminto.
Ei, vaan moottori sammuu kun pysähdyt, laitat vaihteen vapaalle ja päästät
kytkimen ylös ja käynnistyy uudelleen kun painat kytkimen pohjaan.
Mutta kuten sanoit minustakin turha toiminto.
Väärä palsta!
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11447065
Olen ajanut n. 80 000 km autolla, jossa oli tuollainen tekniikka. Akku ei osoittanut heikkenemisen merkkejä ja starttikin toimi moitteetta. Systeemi tosin toimi vain kesällä, sillä ilmojen viilennettyä pakkasen puolelle moottori pysyi käynnissä pysähdyksistä huolimatta.
No, minä ajoin nuo kilometrit 8 kk:n aikana, joten, jos tavallinen autonkäyttäjä ajaa 10 000 - 15 000 km/v, niin pitkään kestää akku ja starttimoottori. Ehkä systeemi säästää tilkkasen polttoainetta, mutta lieneekö sillä merkitystä? Hiilidioksidipäästöillekään tuskin mitään havaittavaa merkitystä. Tehtaiden piipuista ne päästöt pitäisi saada ensinnä kuriin, autot eivät ole ongelma.
Ootko nokian rengastestaaja, eihän edes taksimiehet aja 140tkm/vuosi.
Minulleko tuon tarkoitit? No, en ole minkään firman palveluksessa, vaikka voisin kyllä hyvinkin testata samalla ajaessani joidenkin renkaitakin ym. Ajan muuten vain n. 10 000 km/kk, eli se tekee 120 000 km/v. Joskus aikoinaan tosin ajoin paljon enemmän, parhaimmillaan/pahimmillaan 150 000-185 000 km/v.