Tämä että auto sammuu liikennevaloihin ja käynnistyy kun lähdetään liikkeelle!
Sairas keksintö, AIVAN TURHA, mitääntekemätön paskatoiminto.
Taas joku viherhippien keksintö.
No tämä onkin näitä pikku moottorien virityksiä, jolla vain hajoitetaan autoa ja kulutetaan akkua turhaan.
Samaamieltä...
http://www.iltalehti.fi/autot/2013050216964861_ac.shtml
Auton täytyy murahdella ja pakoputkista savua tupruttaa aina kun ollaan liikenteessä.
Sairas keksintö, AIVAN TURHA, mitääntekemätön paskatoiminto.
Taas joku viherhippien keksintö.
No tämä onkin näitä pikku moottorien virityksiä, jolla vain hajoitetaan autoa ja kulutetaan akkua turhaan.
Samaamieltä...
http://www.iltalehti.fi/autot/2013050216964861_ac.shtml
Auton täytyy murahdella ja pakoputkista savua tupruttaa aina kun ollaan liikenteessä.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Samaa mieltä turhuudesta ja muukin toiminto melko hanurista. Esim. jos haluaa toiminnon pois niin se on sitten joka kerta muistettava kun lähtee autolla liikenteeseen.
Tyhjäkäynnin kulutus olematonta kokonaiskulutukseen nähden mutta tämä Stop/start- systeemi kehitetty siksi että saadaan alhaisemmat päästöt malliin ja sitä kautta pienempi vero. Veroahan ei kukaan haluasi maksaa joten systeemillä saavutetaan kilpailuvaltti.
"Auton täytyy murahdella ja pakoputkista savua tupruttaa aina kun ollaan liikenteessä."
Olin samaa mieltä, vuosi taisi olla -82, jolloin olin 8-vuotias.
Monet eivät lopeta unelmointiaan, vaan ongelmaan haetaan ratkaisuksi nakuttava ja savuttava diesel-auto lähimmästä autokaupasta, josta sen saa ilman käsirahaa. Tätä autoa ei myöskään koskaan sammuteta alle puolentunnin pysähdyksen takia, sillä muuten startti kuluu. Autosta kerrotaan kyllästymiseen asti myös kaikille tuttaville, vaikka se heitä ei kiinnostaisi pätkän vertaa.
Samaa mieltä, ei järkeä Suomen olosuhteissa, mutta isossa maailmassa ja lämpimässä tilanne on toisin. Siellä seisotaan ruuhkissa ja valoissa pitkiä aikoja verrattuna pikkuruiseen Suomeen jossa ruuhkaa on vain 15min vuorokaudessa.
Parasta tässä on kuitenkin, että sieltä autosta löytyy pieni nappi josta painamalla tuo toiminto on poissa käytöstä, eli ei mitään harmia tai murhetta kokoasiasta.
Akkuja ja startteja kaupaksi yhtenä kyrpänä...
Sitä kutsutaan jälkimarkkinoinniksi !
Mites ilmastointi. Oma keskinopeus on 35km/h ajotietokoneen mukaan joten seison valossa varsin paljon ja ajan 90% ajosta 60 km/h ja alle alueella.Ilmeisesti näissä on toiminto että jos akun lastaus laskee alle rajan niin autoa ei sammuteta?
Kaverin Golfissa oli moinen toiminto. Oli aika outoa kun auto sammui kun tultiin valoihin ja lähti käyntiin kun painoi kaasua.
Talvisin kylmällä koneella tekee varmaan kipeää, vai tajuaako olla sammuttamatta automaattisesti?
no siellä on toiminnot jotka tarkkailevat akun tilaa, latausta, sähkö kulutusta ja monia muita tekijöitä, eli ei ne juurikaan sammuile talven aikana.
Akkuja ja eivät halpoja tässä systeemissä!
Näihin häviää bensan säästö..
Jenkkitutkimuksen mukaan, ottaen huomioon bensan säästön (ja päästöjen) ohella sähkö- ja muiden laitteiden kuluminen, moottori kannattaa sammuttaa jo 10:n sekunnin ajaksi.
Ei se akku siitä kärsi ja peraukinen voi painaa siitä nappulasta josta kyseinen toiminto poistetaan käytöstä.
Kovin on paha ja murheellinen asia autossa joka aiheuttaa muista porua.
Auto on Suomessa halvampi tuon varusteen kanssa ja siitä ei ole mitään harmia oikeasti, en ymmärrä tollojen reaktiota moisesta mitättömästä asiasta??
Tässä useamman vuoden käyttäneenä voin sanoa että ongelmia S&S järjestelmä ei ole tuottanut. Kulutukseen kaupungissa on positiivistä merkitystä. Mutta jos kuskin ajotapa on-> Jarrut pohjaan -> kaasu pohjaan ja stoppia seuraaviin valoihin. Ei mitkään järjestelmät tuo hyötyä.
Mitä tulee akkuun / starttiin niin toimivat ilman ongelmia. Tämä IL:n toimittaja puhuu kyllä täyttä paskaa tai hänen tavassaan ajaa autoa on vikaa.
Järjestelmä on monimutkainen mutta myös älykäs joten ei se turhaan autoa sammuttele. Tässä huomaa että ihmiset ovat se "vajakki" osa nykyautossa kun otetaan päältä heti selkeästi hyötyä tuova laite.
Kun uusit akun ja startin. Konekkin kuluu..
Suomessa menee puoli vuotta, ettei S&S systeemi sammuta autoa, Saksan maalla pääsee n. 11kk eikä autoissa ole pääsääntöisesti moottorin esilämmittimiä yms. ja tulos on sitten se mikä on Stop&Stop.
IL:n toimittaja ei puhu paskaa vaan sinä et ole vielä tuon viestin kirjoittaessa huomannut totuutta..
Ja IS kusettaa ko.tekniikasta: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288564241535.html ..
IS:n toimittajat ehkä ei ole tietoisia, että Suomessa sattuu olemaan semmoinenkin vuodenaika kuin talvi. Talvella kun/jos tämä start/stop-systeemi sammuttelee autoa jatkuvasti vähänajan päästä niin auto vaan kylmenee kokoajan enemmän ja enemmän.. Auto ei siis ehdi tarpeeksi lämmetä talvella vaan sitten kun auto käynnistyy/käynnistetään jatkuvasti niin kuluu: akku, moottorinosat(suuttimet yms.) yms.. Lisäksi myös polttoaineen kulutus lisääntyy...
Suomessa. Jos iso pysäys, kuten kesäisin asfalttitöissä. Sammuttaa avaimesta.
Start-Stop ominaisuudesta ei ole hyötyä kuin EU-normin mukaisessa päästömittauksessa. Jos autossa sellainen on, niin se kannattaa kytkeä pois normaaliajossa. Alle minuutiksi auton moottoria ei kannata sammuttaa.
Jos nykyauto kuluttaa tunnissa polttoainetta litran tai alle tyhjäkäynnillä on toi sammutusautomatiikka yhtä turha kuin energiansäästölamppu jääkaapissa.
Lamppu täytyy uusia 2 vuoden välein ja saavutettu hyöty häviää tässä kohdassa.
Kone vie käynnistäessä enemmän energiaa kuin 10sek tyhjäkäynnillä sekä kone kuluu tommosesta sammuttelusta enemmän, jos vaikka ensin ajat isompaa tietä pitkän matkaan ja kone lämpiää kunnolla niin pahimmassa tapauksessa kone voi vaurioitua heti ajon jälkeen tapahtuvasta sammuttamisesta. Ja ei paljoa suomessa noita yli 1min liikenteen seisomisia ole, siis että liikenne ihan seis. Eri asia jos tiellä on tapahtunut vaikka kolari ja sen takia liikenne seisoo sitten heti pitkään.
Enin osa tosta kulutuksen vähenemisestä syntyy näillä uusilla tegnologioilla ja moottorin hyöyty suhteen parantamisella sekä kaikista tärkein on se ratin ja penkin välissä oleva.
Teil ei siäl perähikiäl oo lainkaan liikennevaloi?
Ku o vaan 2 autoo ja muutama traktori?