Melkosta kaahailua mielestäni näkee noilla kun uusista premium-merkeistä varmaan menee se 35-50% työsuhdeautoiksi johtajille ja asiantuntijoille.
Ainakin edellämainittujen teini-ikäiset pennut ajavat kaupungilla kuin hullut välillä uusilla tehokkailla autoilla. Tuskin ovat itse ostaneet?
Ainakin edellämainittujen teini-ikäiset pennut ajavat kaupungilla kuin hullut välillä uusilla tehokkailla autoilla. Tuskin ovat itse ostaneet?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Voi ottaako noin koville ku jotkut saavat ajaa uusilla ja tehoikkailla autoilla. Kannattais pysyä siellä Pihtiputaan keskustassa sillä Escortillasi, niin kiinnittäsit huomiota muuhunkin kuin uusilla autoilla ajaviin.
Eiköhän se ole isän ja poikien välinen asia, kuka milläkin ajelee. Miten ne pojat muuten ajamaan oppisivat?
Ihan sama, onko kallis työsuhdeauto vai tonnin oma romu. Ihan sama onko itse maksettu vai ei. Kunhan käyttäytyisivät liikenteessä asiallisesti, kaikkien muidenkin tienkäyttäjien turvallisuuden huomioiden.
Virman autot kts viimeiset sivut
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/files/519/Ensirekisteroinnit_huhtikuu_2013.pdf
No Suomessahan on muutamia hyviä lakeja
Esim. se, että lähes kuka vaan, saa ajaa lähes kenen vaan autoa, ilman mitään lippujen tai lappujen täyttämistä, saati että asiasta tulisi ilmoittaa johonkin, ei ole monessa maassa näin helppoa.
Esim minä voisin sanoa sulle "ota tosta mun auto ajoon huomenna" sun ei tartte tietää mun nimee, ja mun ei sun nimee, ja jos esim. hölmöilet ja ajat nopeuskameraan, en joudu maksamaan sakkoa saati selvittelemään kuka on ajanut...
Eli näin ollen Suomessa voi auton ratin takana olla aika usein henkilö joka ei sitä autoa omista.
Samaten meidän firmassa on noin 120 autoa, ja ei siinäkään mitään ajopäiväkirjaa tms. pidetä kuka on ajanut mitäkin, ja milloin. kun tarvitaan autoa, otetaan sopivan auton avain firman naulakosta, ja kun ei tarvita enää, palautetaan auto firman pihalle.
Jos auto kaipaa tankkausta, niin sitten otetaan lompakosta nesteen kortti ja tankataan auto
Kyllä firman autojen käytöstä ollaan kiinnostuneita monella taholla. Jos ei muut, niin yhtiön tilintarkastajat. Verottajakin oli välillä kiinnostunut yritysten autojen käytöstä vapaa-ajan ajoihin ja virkamies kävi tarkistamassa mm. jäähallin parkkiksella, minkä firman pakuautoja sinne oli parkkeerattu. Seuraavana aamuna tuli firmaan puhelu, jossa tiedusteltiin autojen outoa pysäköintiä. Onneksi tämä kyttääminen jäi sitten muutamaan kokeiluun, ja lakitekstiäkin hieman kevennettiin myöhemmin.
Yrityksen autoille saatetaan pitää tilapäisen kuljettajan tietämättä ajopäiväkirjaa. Jos käyttöönoton kuittaa tunnisteella, niin GPS-pohjainen systeemi hoitaa ajojen kirjaukset ja ne tarvittaessa voidaan selvittää jälkikäteen kuten sekin, kenen käytössä auto oikein oli.
Lainaus Trafin sivuilta
Yrityksellä pitää olla käyttövastaava ja tämä tuli voimaan 1.1.2011:
Poliisi käyttää käyttövastaavatietoa automaattisen liikenteenvalvonnan yhteydessä toteutettavassa rikesakkomenettelyssä. Käyttövastaavalle voidaan lähettää rikesakko, mikäli voidaan luotettavasti olettaa, että käyttövastaava on kuljettanut rikkomuksen tekoaikana siihen käytettyä autoa. Muussa tapauksessa käyttövastaavan on annettava poliisille selvitys auton todellisesta käyttäjästä.
No voin kertoa ettei se työsuhdeautoilukaan yleensä ole ihan ilmaista työntekijälle. Se on ainakin allekirjoittaneelle palkasta pois ihan mukava summa. "Rajaton" bensakortti taskussa, mutta /- tilasto omaan autoon verrattuna taitaa olla aika fifti fifti kun ei paljon "huviajeluitakaan" jaksa..
Ensinnäkin firman autoilla tai työsuhdeautoilla ei saa ajaa kuka tahansa. Työsuhdeautolla ajo rajoitettu yleensä perheenjäseniin, eli jos isällä on niin vaimo ja lapset saavat ajaa. Toiseksi se ei ole mitenkään ilmaista työsuhdeauton omistajalle ajaa työsuhdeautolla. Esim. Volvo XC60 maksaa helposti sellaiset 1000-1200€/kk.
työsuhdeautot kiellettävä!