Miksi tuunattuja amisautoja pitää ajaa oikea olkapää 10-15cm vasenta alempana? Luulisi olevan rasittavaa esim. pitemmillä matkoilla!
Amisautojen
Ajoasento
142613
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Käden pitäminen suun edessä. Tai sitten että istutaan lähes poikittain käsi kainaloa myöten ratin päällä.
No nämä kaikki pitää kokea :D
on kieroon kasvaneita (:
penkit ovat yleensä näissä 80-luvun koslissa, niin läjään istuttuja, että niistä on jouset poikki. Halpa korjaustoimenpide olisi survoa esim. kunttaa, heinää, vanhoja autopokkareita ym. täytteeksi, muuta kaikki eivät viitsi.
Yleensä penkki on kunnon takakenossa, ja sitten vielä nojataan oveen oikein kunnolla. Kukin tyylillään.
nyrkkisääntönä voidaan pitää että selkä noja on sopivassa kulmassa silloin kun ei enää yllä kojelaudan säätimiin. ikkuna aina auki ja luu ulkona säällä kuin säällä. oikea käsi kiinni ratin yläosaan. toinen vaihtoehto on roikkua keskellä autoa,pitää vasen käsi n. 45 asteen kulmassa ja ohjata ratin yläosasta. oikealla otetaan tukea apparin penkistä ettei luiskahdeta kyljelleen auton lattialle.
On siinä niskat tiukilla ;)
Todella naurettavan näköistä puuhaa
Ajotapa kuvannee yleistä alistuneisuutta ja häpeää, lisäksi niissä vanhoissa suoritukyvyttömissä "roppisissa" oikea jalka on mennyt jo kaasupolkimen mukana rintapellistä läpi konehuoneen puolelle hakemaan puuttuvia tehoja, vetäen kuljettajankin kenoon. Oletteko huomanneet, miten niiden amisten tyttöystävät istuvat, jotka jo ymmärtävät hiukan paremman tavarankin päällekin?
Siinä on raskaat koulukirjat painaneet nuorikkojen selät vääriksi. Ei pitäs kantaa sitä kassia vain toisella olalla. Sitten kärsitään koko loppu elämä. Tai ehkä se selkä jossain vaiheessa voi jopa taas suoristuakkin kun ikää karttuu..
kyllä on lapsellisia ihmisiä.
Ovat ne pitkäraajaisia kun penkkikin on taka-asennossa ja vielä selkänojakin melkein vaakassa. Sormista ei enää viimeinen nivel ylety ratin kehälle. Musiikkipuoli on kyllä kunnossa. Olisi hauska nähdä kuinka amispelle väistää esim. hirveä satasen vauhdissa kädet suorana. Ei taida enää ratti pyöriä.
PS. Katsokaapa kuinka lähellä rattia istuvat rallikuskit. Ja heiltä homma käy !
Leikkiähän tämä vain :)
Amisaikaan 90-luvun lopulla istuin vielä ihan suorassa lippis päässä. Nyt lippis on jäänyt pois mutta ajoasento hakee paikkaansa helposti noihin edelläkuvattuihin asioihin. Eli tiukka ote vasemmalla kädellä ylhäältä keskeltä rattia ja tämän jälkeen kallistetaan ylävartalo noin 70 asteen kulmaan suhteessa penkkiin. Voi sitten kätevämmin räplätä cd-soitinta ja vaihtaa vaihteita. Varma tapa, jolla ihmiset huomaavat sinut!
p.s. välillä kuitenkin kannatta suoristaa selkä jotta voidaan kurkottaa vasen kyynärpää ikkunasta ulos.
ajoasentohan nousee näillä lähes automaattisesti pystyyn jos vaan corollan perä on oikeaoppisesti korotettu, eli n.30 cm. Silloin myös punaisella karvalla/sametilla päällystetty hattuhylly näkyy jo vastaantulijoillekin. Ja sinne upotetut pioneerin 6/9 super kajarit. Se perä on sit kyl mageen näköinen kun alla olevat lehtijouset on maalattu keltaisiksi ja peräkontin pohja vaikka siniseksi..
Ja naamalla pitää olla sitten niin karu ilme kartsaa kiertäessä että itse schwarzeneggerikin säikähtäisi :)
unohdit, että kunnon amisautossa valtavankokoinen takaspoileri. Mutta kun opintorahalla ei sitten pysty ostamaan kevyttä aluspoileria, niin kunnon amis tekee spoilerin itse. Vaikka kakkosnelosesta tai lattaraudasta. Se taas painaa korotetun perän alas. Ei muuten huono homma ollenkaan, Corolla lähtee räväkästi liikkeelle ja downforce on mahtava. Eli se ajo-asento on siten makaava, oikeaoppisesti.