Onko ilmastointilaitteen kemikaalit turvallisia Busseissa ?

1.
KEMIKAALIN JA SEN VALMISTAJAN, MAAHANTUOJAN TAI
MUUN TOIMINNANHARJOITTAJAN TUNNISTUSTIEDOT
Kauppanimi
KLEA™ 407C
Vaaraa aiheuttavat aineosat
REACH Rekisterinumero
Difluorimetaani (HFC 32)
01-2119471312-47-0002
Pentafluorietaani (HFC 125)
01-2119485636-25-0005
1,1,1,2-Tetrafluorietaani (HFC 134a)
01-2119459374-33-0000
Valmistaja
Mexichem UK Limited
The Heath Business & Technical Park
Runcorn
Cheshire
WA7 4QX
United Kingdom
Tel: 44(0) 1928 511192
Fax: 44(0) 1928 517592
E-Mail: [email protected]
Hätänumero
44(0) 1928 572000
Käyttö
Jäsen valtioiden alainen, sopivat käyttö alueet ovat: jäähdyke
2.
VAARAN YKSILÖINTI
Vähäinen myrkkyvaikutus lyhytaikaisissa myrkyllisuuskokeissa. Altistuminen suurille pitoisuuksille saattaa aiheuttaa
sydämen rytmihäiriöitä ja osoittautua hengenvaaralliseksi. Erittäin korkeat ilmassa olevat pitoisuudet saattavat aiheuttaa
pyörtymistä ja hengitysvaikeuksia.
Nesteroiskeet tai -sumu voivat aiheuttaa ihon ja silmien paleltumavammoja.
EY-luokitus
Ei ole luokiteltu vaaralliseksi EY-direktiivissä 1999/45/EC.

Seuraavaksi täytämme ilmastointilaitteet ZYKLON B nimisellä kemikaalilla. Aine on ollut käytössä jo 40 luvulta ja todistanut tehokkuutensa.

Vikalistat ovat pitkät mahdollisimman pitkään niitä autoja viallisina kuitenkin liikenteessä pidetään .

Ei taas kyllä ilmastointi yhtään toimi bussissa, hirveitä saunoja ovat ja pahimmillaan tuntuu että ilma ei yhtään liiku tai on niin kuumaa että varmaan lämmityskin on päällä.

Tai sitten ilmastointikoje pitää katolla hirveää meteliä, huminaa ja sihinää mutta kylmää vaan ei synny.

Eikö niitä kylmäaineita nyt voida mitenkään täyttää sinne kun kesä on tulossa? Meneehän sinne varmaan ainetta mutta onko se niin kallista että pitää säästää.