vuodessa. Budjetti on 8-22 tuhatta euroa. Olen ostamassa ensimmäistä auto joten en oiken tiedä mikä olisi hyvä.
Minkälainen auto kannattaa ostaa jos ajaa 5000km
uusi_auto
263796
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Älä nyt ainakaan laita autoon enempää kuin tuo 8000 euroa. Rahalla voi tehdä järkevämpiäkin asioita kuin pitää autoa parkkipaikalla vanhenemassa, ja sitähän 5000 kilometrin vuosiajo pääasiassa tarkoittaa. Sen vertaiset matkat hoituvat halvemmallakin autolla ilman suurempia huolia ja edullisesti.
8 tonnilla saa kätevän melkein uuden pikku auton. Vaikka tällaisen:
http://www.nettiauto.com/suzuki/alto/5499479
tämän ottaisin ehkä itse:
http://www.nettiauto.com/chevrolet/spark/5002205
Ehkä sitten kannattaa ostaa käytetty. Kaikki kenen kanssa olen keskustellut sanovat että vain hullu ostaa uuden auton. Kukaan ei ole kuitenkaan koskaan perustellut miksi käytetty olisi parempi vaihtoehto.
Minä en koskaan ostaisi käyettyä autoa. Miksi ostaisin kun uudenkaan auton hinta ei tunnu taloudenpidossani millään lailla. Sinun hyvin pienillä ajokilometreilläsi voisi vähän käytetty ehkä olla jollain tavalla perusteltu hankinta.
Samaa mieltä olen kanssasi...Ainut juuri jos ajaa mitättömät 5tonnia vuodessa....Se menee jon melkeen mopolla.
>>>Kaikki kenen kanssa olen keskustellut sanovat että vain hullu ostaa uuden auton.
Se johtuu siitä että ne hullut vaihtavat sen uuteen kolmen vuoden päästä. Toisia sanoja käyttäen he myyvät sen autoliikkeelle puoleen hintaan jotta voisivat taas ostaa uuden.
Pitoauton voi ostaa uutena, silloin siinä on takuu eikä arvonalenema vuotta kohden olen merkittävä jos sen myy vasta useamman vuoden jälkeen.
Itse päädyin kahden vuoden ikäisen auton ostoon, hintaero uuteen oli 8000 euroa. Autossani on takuu.
Ei kannata auton osto.Ei ikinä.
Villinä korttina heittäisin:
Osta 5000-10000euron SUHTEELLISEN PALJON AJETTU mahdollisimman uusi auto, jolla luotettavan hyvä huoltohistoria.
Paljon ajetulla tarkoitan suhteellisesti samanlaisiin verrattuna, eli esim. 200-350tkm.
Sellaiseen on lähes kaikki kuluva uusittu, ehkäpä jo moneen kertaan. Sellaisen uutuus-hinnasta on tipahtanut uutuuden viehätyksen ylihinta pois.
Paljon ajettuna on todennäköisesti niin paljon halvempi kuin vaikkapa samanlainen puolet vähemmän ajettuna, että sinun 5000km/vuosi ajeluilla viiden vuoden kuluttua (sopuisa auton vaihto kiertoaika) ne nyt kalliimmat "vähän ajetut" joilla ajetaan normaalit 15-30tkm/vuosi on samanverran ajettuja kuin sinun ja kas; samanhintaisiakin.
No, tämä ihan ammattilaisen silmin ja kokemuksin arvioituna, toki voit ostaa vaikka ihan uudenkin... riippuu ihan siitä, paljonko aiot auton omistamisella hävitä ja tiedätkö yhtään mitään autoista ja niiden kunnossapidosta ja huolehtimisesta.
Riittää, jos tunnet jonkun asiallisen mekaanikon tai edullisen korjaamon, niin pärjäät vallan mainiosti halvalla paljon ajetullakin ja ainakin häviät vähemmän rahaa omistusajallasi.
Just tota samaa olen ehdottanut vanhalle faijalleni, eläkeläinen ja hyvä jos joku 4000 km tulee mittariin vuodessa.
Joku vähän jo enemmän rullannut mutta tuoreehko vuosimalli. Esim Peugeot aika edullinen siinä vaiheessa kun noin 200 tkm bensamallin taulussa. Hyvin huollettu ja kulutusosat kunnossa niin faijani ajotahdilla on jo hommaa ajaa loppuun. Hyvä tuoreehko vuosimalli millä jo enemmän kilsoja takanaan, kestää vielä pitkään tuota parin tonnin vuosivauhtia eikä maksa maltaita ostaa. "Hyvää kyytiä pikkurahalla" voi tosiaan toteutua noin.
Näin se juuri menee. 200000 km ajettu auto voi aivan hyvin kulkea seuraavat 50000 kilometriä ilman yhtään isompaa korjausta. Ainakin minulle tuollaisia jaksoja on sattunut useitakin eri autoilla. Aloittajan tahdilla se tarkoittaa kymmenen huoletonta vuotta. Uuden ostaminen noille kilometreille on silkkaa rahantuhlausta.
http://www.dacia.fi/stepway/esittely
Sieltä näppärä uusi auto. 3v/100000 km takuu ja uusi on aina uusi. Hinta 16t€ kieppeillä, josta taitava ostaja saa tingittyä jonkin euron.
Jos päädyt käytettyihin, älä osta Volkkari ryhmään kuuluvia automerkkejä. Ne ovat nykyisin todella surkea laatuisia ja vikaisia autoja!
Älä osta käytettyä Ranskalaista autoa vaan osta joku Saksalainen auto ne on kestäviä.
Joo Dacia muuten hyvä, mutta toimitusaika sellaiset 3kk.
Kuulema myydään Euroopassa todella hyvin.
Niin 3kk on pitkä aika ja vähän käytetyn saa heti.
Noilla kilometreillä kannattaa valita jokin klassikko tai kunnon öky esim. S-mersu tai 740iA BMW. Kyytin on varmasti tasaisen mukavaa ja laadukasta. Aivan uutta et tosin tuohon rahaan saa, mutta taatusti rahalle vastinetta. Polttoainekulut ei ole kovinkaan merkittävä 5000 km ajolla..
Tuo yhden vastaajan ehdottama parin vuoden ikäinen Suzuki Alto on hyvä vaihtoehto, jos pääasiallisesti kuljetustarve on 1-2 henkilöä, ajomatkat lyhyitä, eikä isoa tavarankuljetustarvetta ole. Toki pitkällekin matkalle sillä voi huoletta lähteä ajan kanssa, ja tilapäisesti kuljettaa jopa neljää ihmistä. Suzuki on ehdottomasti aliarvostettu laatuauto.
Hyvin vaikea aloituksen perusteella on kommentoida.
- Ajatko yksin?
- Ajatko ympäri vuoden?
- Tuleeko pätkäajoa?
- Onko sinulla sellaisia harrastusvälineitä minkä pitäisi mahtua autoon?
Yksinkertaisesti, kriteerit kun ovat näin väljät, ettei ole muuta tiedossa kuin budjetti, kannattaa vähän selvittää mitä autolta haluaa.
Uusi on aina uusi. Kaikki kulumatonta. Itse kun uudesta ajaa ja uudesta pitää, niin tietää, miten ja millä tavalla autoa on käsitelty.
Vanhat on usein sellaisia "kesäautoja", jotka jäävät tienposkeen ja sitten ihmetellään, että "mitäs nyt tehdään ja millä jatketaan".
Sellainen pienehkö uusi auto on aina kannattavampi hankinta, kuin vanha iso rohjo.
Nuoriso, joka elää "raggari-hengessä" on tietysti eri mieltä. Niille pitää olla jenkkirassi, tai vähintään iso bemari, että mahtuu paljon porukkaa ja voi kavereille "näyttää", heh.
Kyllä tuollainen "auton hajoamisen pelkääminenkin" kalliiksi tulee, ostetaan uusi auton "varmuuden vuoksi" jota sitten vaihdetaan parin vuoden välein suolaisella välirahalla. Tulee ihan kivasti hintaa sillekin "varman päälle pelaamiselle".
Varmaa siinä on vain se että tauhkaa palaa uudenkarhean vaihtelussa uuteen parin vuoden välein ja jättää ne tielle ne uudemmatkin ajopelit. Käytettynä ostettu voi toki levitä ja maksaa rahaa, se ei kuitenkaan ole varmaa. Uusi auto menettää arvoaan aika turkasen nopeasti, SE taas on ihan varmaa.
Tosiaan; järki käteen.
Voin kertoa ihan totisen esimerkin, kun joku mummo (parka) oli ostanut vähäiseen ajoon ihan uuden.
Auto maksanut uutena noin 17000euroa.
Pikku auto, suosittua merkkiä.
Auton minulle myyntiin tullessa, 5-vuotiaana ja 12000km ajettuna, sen hinta oli... siis pyyntihintamme oli 6900euroa.
(Mummon saamaa vaihtohyvitystä on tietenkin hieman tuotakin vähemmän.)
Pyyntihinta 6900euroa samanlaisiin verrattuna yksi halvimmista, vaikka muilla vastaavilla ajettu 70-100000km.
Hinnasta oli mummon ajoilla omistusaikanaan sulanut siis -10000euroa viidessä vuodessa ja 12000km ajoilla, täydellä merkkihuoltohistorialla, joten huoltoihinkin oli mennyt tuhansia euroja... olipa merkkihuollon pojat vaihdattaneet jakohihnankin, kun oli ne vuodet tulleet täyteen... tästä viimeisestä huollosta mummolla 1200euron kuitti.
Eli mummon ajelut olivat maksaneet, ilman vakuutus-, bensa- ja muita pakollisia kulueriä, pelkästään auton arvon alentumisena ja pakollisilla huolloilla n.-13000euroa/5-vuotta tai kilometreille jaettuna reilun euron/kilometri.
Siihen pakolliset vakuutukset bensat käyttömaksut, niin ollaan n.2eurossa/km.
Melko kallista?
Että en sitten tiedä, miten järkevää oli tämän mummon tai kenenkään muunkaan ostaa uutta autoa 2-5000km vuosittaisiin ajeluihin?
Yllä oma suositukseni, siitä toki saa jokainen olla mitä mieltä tykkää.
=> 13000euroa/5-vuotta
Olisi Premium-autoille melkoinen suoritus jos noin halvalla selviäisi.
Monasti se että auto on olemassa on asia josta halutaan maksaa. Tässä oli lyhyt pitoaika se kallein asia, vuosi-kaksi lisää ei olisi vaikuttanut paljoakaan hintaan.
Tätä en ymmärtänyt: "Pyyntihinta 6900 euroa samanlaisiin verrattuna yksi halvimmista" Merkkihuollettu ja kaikki kunnossa, silti se haluttiin myydä nimenomaan halpuudella?
Ai miksi edullisesti?
Mieluummin auto viikossa maailmalle, kuin ylihinnoiteltuna puolen vuoden myyntiseisokkina.
Hei "jäitä hattuun". Miksi oletat, että kun ostaa uuden, niin sitä sitten vaihdettaisiin parin vuoden välein? Mielestäni hyvin kummallinen oletus, sillä useimmat ihmiset eivät tee niin.
Itselläni on ollut tämä nykyinen 16 vuotta, mittarissa reilu 100tkm. Mutta on siinä jo laittoakin ollut ja tulee olemaan. Niin että älkää te jobbarit niitä vanhoja kotiskoja niin erinomaisiksi mainostako. Ei mene vanhalle parralle läpi. Ja moni haluaa viettää vapaa-aikansakin muualla, kuin auton alla.
Tilastojen valossa tiedetään, että uuden auton ostaja vaihtaa sen n.3-5-vuodessa.
Kuten yllä esittämäni esimerkin mummokin.
Laske siitä, paljonko mummolle autoilu maksoi ja kannattiko juuri hänen "sijoittaa" tehdasuuteen autoon.
Tottakai uuden saa ostaa ja pitääkin ostaa aika monen, että saadaan Suomi nousuun.
Mutta vähän ajavalle, kuten yllä sanoin "villinä korttina" heitän edelleenkin senkin vaihtoehdon, että ostaa paljon ajetun, suht uuden.
Ps.
En tunne kuin yhden ihmisen, jolla auto on ollut uudesta->16-vuotta, itseasiassa taisi olla ajoautona lähemmäs 30-vuotta ja on edelleenkin... navetan takana lahoamassa.
Sitä vastoin tunnen tusinoittain ihmisiä, jotka vaihtavat autoa 1-3-vuoden välein; uuteen tai käytettyyn. Tunnen myös ihmisiä, jotka vaihtavat autoa 2-4-kertaa vuodessa.
Tuollaisen mummon auton kun löytäisikin jostain. Tuskin sisäänajettu ja hinta reilu kolmannes uudesta. Suosittelisin kenelle vain, jos en itse sattuisi tarvitsemaan.
Ne jotka vaihtavat autoa 2-4 kertaa vuodessa, rahastavat sillä. Ostavat käytetyn halvalla, tuunaavat hieman myyntikuntoon, myyvät ja vetävät välistä.
Osta mukava, ylellinen, itsesi oloinen hyvin varusteltu automaatilla varustettu käytetty. Saa olla kilometrejä jo takana, kunhan huollettu ja siististi pidetty. Unohda nää perusurpo-autojutut mitä täällä yleensä höpötetään. Autoilusta saa ja pitää nauttia. Naapurisi tuskin sitä tajuaa mutta aina parempi. Miellyttäviä kilometrejä.