Kolariauto

Itse en ostaisi jos pahasti rusikoitu.Ruostuminen herkempää,ja suhteellisen uusia autoja paha korjata,jos käytetään suurlujuusterästä.Sellaista autonkoria ei saa oikoa oikaisurobotilla.

TM:ssähän oli tässä taannoin törmäystestissa Peugeot 307, joka oli jo aikaisemmin kolaroitu ja korjattu. Erot kolaroimattomaan autoon ei ollut mielestäni mitenkään dramaattiset, ja kun korjaus tehdään hyvin, niin kyllä auton uskaltaa ostaa jos hinnassa on selkeä ero kolaroimattomaan.

Tietenkin kannattaa yrittää selvittää, että miten pahasti auto on mällätty, eli jos keula on painunut kasaan tuulilasiin asti, niin voi olla viisainta jättää kaupat sikseen.

..juuu...
Harmillisen usein - SUOMESSAKIN - vähätellään kolariautoihin tehtyjä korjauksia. Auton kauppaaja ei välttämättä halua kertoa vaurioiden koko laajuutta, koska silloin kauppa mahdollisesti peruuntuu. Korin oikomiset ja varsingin rungon oikaisut ovat isoja töitä, joissa moni mielellään säästää euron jos toisenkin!
En mitenkään yleistä, mutta onpa silmiini sattunut myös muutamia yksilöitä niin kutsuttujen "nyrkkipajojen" jäljiltä. Pelkällä konepellin avaamisella tuli näkyviin murtuneet sisälokasuojat, eturunkopalkit, syylärit jne. Toki 8kg lekalla ja rautakangella saa ihmeitä aikaan, muttei välttämättä autonkorjauksen yhteydessä!!
Mahdollisia jälkiä oikomisista tai ylimaalauksista kannattaa tutkia huolella koska ne yleensä paljastavat korjausten koko totuuden. Toki ammattitaitoisesti ja rahan kanssa tehtyjä yksilöitäkin on tavattavissa, mutta.. ..olenpa kuitenkin itse pitäytynyt vielä ehjissä ja alkuperäisissä maisemanvaihtajissa.
Satuinpa myös taannoin kuulemaan kahden autokauppiaan keskustelun, jossa oli kyseessä -01 vuoden Nissan, joka oli koeajo nro1 yhteydessä keulasta kolaroitu. Mutta oli myös sovittu, että koeajaja nro2 tulee seuraavana päivänä ajelulle kyseisellä Nissanilla, ostoaikeissa hänkin. Keskustelu eteni jotenkin näin: ..no se prkl:een kloppi mälläs sen nissanin keulan ku se oli lenkillä sillä. Ny se on meiän omalla pajalla korjattavana ku se pitää s..tana saada huomisex kuntoon, että se toinen äijä pääsee sillä koeajolle! eihän se sitä osta jos se on mällätyn näkönen..
Että näin meillä kauppoja tehdään!
Kyseisen liikkeen herroilta meni sormi suuhun kun nousin heidän takanaan olleesta audista ja tokaisin: ei tää ollukkaan kiva auto - ja varmaan kolaroitukkin jo pari kertaa..
Tällästä tällä kertaa.. hintaa kattelis ehkä -30% - -50% kolaroimattomaan verraten, kuten jo mainitsin kaikki riippuu siitä mistä roikkuu..

Jatkoja vaan stadista..

Jos auto on aivan kierossa se yleensä menee purkuun. Lievissä kolareissa hajoaa puskuria ja lamppua, mutta jos runko on säilynyt suorassa ei ostolle estettä ole. Kallista merkkiä en varmaan ostaisi kolaroituna, sillä niitä voidaan korjata paljon pahemmista lähtökohdista. Halpa käyttöpeli tuskin on kunnolla puuhun kietaistu yksilö (olettaen, että on lähiaikoina kolaroitu) Nykyautossa taitaa olla sellainen turvakori, että antaa aluksi paljon myöden joten sen korjausjälkikään ei tarvitse olla tiptop jos vain jäykemmät rakenteet ovat ok? Koeajollahan se selviää missä kunnossa auto on. Näin maalaisjärjellä...

Veljeni korjaa noita kolarivehkeitä muuan merkkiorganisaatioon kuuluvassa liikkeessä. Sen perusteella osaan välttää kolarikorjattua autoa.
Rahahan tässäkin asiassa ratkaisee. Vakuutusyhtiöt maksavat ison osan korjauksista. Toisaalta autoliikkeen intressissä on tehdä tulosta. Korjataan siis nopealla aikataululla, mikä aina tarkoittaa hutilointia. Pinnasta voi olla ihan nätti, mutta ruostesuojaus usein unohtuu. Taikka tehdään puutteellisesti. Vaikkapa kolhittu kynnyskotelo saatetaan nyppiä ulos. Päälle maalaus ja massat. Kotelon sisuspuoli jää vailla huomiota. Siellähän on yleensä suoja-aine irronnut kolhittaessa ja maalauskin lohkeillut. Oiva etenemispaikka ruosteelle!
Kovin pahasta kolarista korjattua, siis lunastettua autoa en suosittele hankittavaksi. Totta on että kaikille autoille sattuu ja tapahtuu näitä pienempiä kolhuja ( marketin parkkipaikat jne. ) Noista ei ole huolta.

Kahden entisen kolariauton omistajana mielummin ottaisin kyllä kolaroimattoman täytyy kyllä myöntää =(. Tosin hyvästi korjattu auto voi olla ihan ok, mutta myös olla olematta. Itse ajoin kolarin ja auto korjattiin merkkiliikkeessä mut eipä se ollut enää samanlainen sen kolarin jälkeen...

Itseasiassa Autovahinkokeskuksen kautta ostettu ja korjattu auto voi olla erittäinkin hyvä ostos.
Niiden uudelleenrekisteröinti nimittäin ei ole mikään läpihuutojuttu. Jokaisen vähänkin enemmän kolhitun joutuu laittamaan korimittaukseen jossa tulee esiin pienetkin virheet korin suoruudessa ja jos mitat heittävät enemmän kuin tehtaan toleranssit ovat ei kilpiä tule! Sen lisäksi myös pyöränkulmat mitataan nelipyörämittauksella ja siinä tarkkuus sama.Tämän jälkeen täytyy auto viedä vielä maahantuojalle,joka tarkistaa turvalaitteiden toiminnan ja kuten arvata saattaa he eivät kyllä katso siinä tarkistuksessa sormiensa läpi. Eli jos näitä autoja vertaa yksikilpisiin jotka saattavat olla yhtä pahasti kolaroituja mutta omistajan (vakuutusyhtiön) laskuun jossakin pajalla korjattu ilman mitään tarkistuksia,niin vahinkovaraston kautta kiertäneet autot alkavat tuntua jo hyvinkin turvallisilta ostoksilta. Tuntuu vain että ihmiset eivät tunne nykyisiä määräyksiä,jotka koskevat kolariautoja.

Moni ei välttämättä edes tiedä ajavansa kolariautolla. Ilmi tulee yleensä vain lunastukseen menneet ajoneuvot. Lunastettut autot eivät välttämättä ole edes pahimpia tapauksia.

Peltikolareita sattuu aika paljon vuosittain. Menee lokasuojaa, ovea, peltejä vaihtoon. Puskurien / lamppujen vaihdot ovat ihan arkipäivää. Useaa ~10 vuotiasta 200tkm ajettua autoa on joskus enemmän tai vähemmän kolaroitu.

Eikä siinä mitään, jos hyvin laitetaan niin mitä väliä. Kolarikorjaus saattaa jopa pidentää huomattavasti käyttöikää, jos korjaus on sattunut sopivan ikäiseen autoon.

Kaiken a ja o on ottaa selville minkälaisesta lähtökohdasta autoa on lähdetty korjaamaan. Mahdollisesti kuvia (valuutusyhtiöiden lunastamista luulisi löytyvän) / entisen omistajan kertomus tapahtuneesta, jne.

jos kolari auto on kunnostettu asiallisesti niin ovat ihan ok,joka kolmas suomen teillä liikkuvasta autosta on joskus kolaroitu !