katkoa vanhoista autoista jarruputket saadakseen asiakkaille toinen käynti katsastuksesssa ja raha liikkumaan.
Käytin autoa katsastuksessa ja takajarruissa oli vikaa, katsastusmies repi ja riuhtoi
autoa ja huudattii niin hell..vetisti, että jarruputki halkesi ja nesteet tuli ulos.
Voi kuinka innoissaan hän liimasi punaista lappua ikkunaan...hän hoki innoissaan, että auto jää tähän en anna avaimiia.
Pitkän rähian jälkeen hän antoi avaimet ja ajoin kotiin ilman jarruja. Ainoastaan ksäijarru toimi, mutta sitäkin tuo piskuinen mies oli yrittänyt saada rikki, sillä käsijarru ei oikein tuon katsastuksen jälkee toiminut.
Ajan autolla noin 2000 km vuodessa ja mittarissa on noin 140 ruhatta km.
Asentaja tuttavani kävi kaverinsa kanssa katsomassa autoa ja sanoi, että turhaa
riuhtoi putket ja letkut poikki. Samaa sanoi toinen katssastusfirma.
Toisen katsastusfirman inssi sanoi, että he eivät ollekaan retuuta jos he huomaavat, että jarruputkissa on ruostetta, vaan he kehoittvat vaihtamaan, ennekuin ne katkeaa,
ei kuulemma ole mitään järkeä tuottaa asiakkaalle harmia ja laittaa kävlymieheksi ja
hinausautolla retuuttamaan korjaamonn.
Käytin autoa katsastuksessa ja takajarruissa oli vikaa, katsastusmies repi ja riuhtoi
autoa ja huudattii niin hell..vetisti, että jarruputki halkesi ja nesteet tuli ulos.
Voi kuinka innoissaan hän liimasi punaista lappua ikkunaan...hän hoki innoissaan, että auto jää tähän en anna avaimiia.
Pitkän rähian jälkeen hän antoi avaimet ja ajoin kotiin ilman jarruja. Ainoastaan ksäijarru toimi, mutta sitäkin tuo piskuinen mies oli yrittänyt saada rikki, sillä käsijarru ei oikein tuon katsastuksen jälkee toiminut.
Ajan autolla noin 2000 km vuodessa ja mittarissa on noin 140 ruhatta km.
Asentaja tuttavani kävi kaverinsa kanssa katsomassa autoa ja sanoi, että turhaa
riuhtoi putket ja letkut poikki. Samaa sanoi toinen katssastusfirma.
Toisen katsastusfirman inssi sanoi, että he eivät ollekaan retuuta jos he huomaavat, että jarruputkissa on ruostetta, vaan he kehoittvat vaihtamaan, ennekuin ne katkeaa,
ei kuulemma ole mitään järkeä tuottaa asiakkaalle harmia ja laittaa kävlymieheksi ja
hinausautolla retuuttamaan korjaamonn.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olisit huollattanut ajoissa merkkihuollossa, niin olisivat siellä vaihtaneet ajoissa.
jarruputkien vaihto ihan niin avaruustiedettä ole, että oikein merkkiliikkeen vaatii? Ite mikään automies ole mutta pariin rottoseen putket letittänyt metritavarasta. Tarinan mukaan nuo edelleen jarrullisena tien päällä kulkevat.
Kuka ihme itse autoja ropaa ? Minä vien pesuun ja bensaa laitan tankkiin, muuten saa merkkihuolto hoitaa loput. No rengasliike vaihtaa aina renkaat. Ajan autolla 3 vuotta, tai kun mittari lähestyy 100 tonnia, mikä tahtóo olla se 3 vuotta, sitten vaihdan auton uuteen.
Näin ei ole ongelmia katsastuksessa ja kun käytän vain Saksalaisia autoja, niin ei koskaan ole mitään vikoja muutenkaan.
Älä mene A-katastukseen tai K1 katsastukseen ne ovat veroparatiisi firmoja he eivät maksa yhteisöveroja suomeen kuin 2% ja siitä huolimatta hinnat on kovat. Nämä samat firmat omistaa Siwat ja Valintatalot. Kansa maksaa näitten veronkiertäjien voitot.
Vie autosi yksityiseen katsastukseen, jonka omistaa suomalainen.
Monasti OMA VIKA, jos tupla lasku. Auto pitäs KORJAA ensin ja sitten katsastaa.
Toki homman hinta on korkee ja BANSA sika kallista tai disu vero kova. Katsastus maksu pitäs PORRASTAA tavis maksu ja ÖKY maksu mulkunpidentäjä mallistolle.
PRÄTKÄT pitäs myös katsastaa, niin olis asemilla oikeesti töitä. Harrikoille ja muilla homo soffa malleille lisä hinta tietty.
Tuskin osaava liikenneministeri mitään muttaa, jotus tekee töitä. EI lapioinnu lunta talvella vaikka LUPAS vrää auttaa. Taksilla pääsee.