Eli yksi esimerkki miten huijata auton vaihteistoa: Ajat esim. 5. vaihteella, kytkin pohjaan, käytä 3. ja 4 vaihdetta ja takaisin 5. vaihteelle kytkintä samaan aikaan hitaasti nostaen, ja vaihde jää vapaalle vaikka sinulla on 5. silmässä. Toimii ainakin vanhemmissa autoissa joissa on portaaton synkronointilevy.
Henkilöauton vaihteiston ''huijaus''
ecafllort<--
161689
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
"Toimii ainakin vanhemmissa autoissa joissa on portaaton synkronointilevy."
Voin paljastaa sinulle autoteknisen salaisuuden; missään autossa ei ole synkronointilevyä, ei porrastettua eikä portaatonta.
Taidat olla karpaattien nero? Joko saat ensi vuonna ajokortin?
Manuaalilaatikko on sen verta mekaaninen kapistus, että sitä ei paljoa huijata. Kytkimen tuolla tempulla voit saada luistamaan.
Siis mikä on ajatuksen idea?
Kyseessähän ei ole "vaihteiston huijaus", vaan joko oman itsensä huijaus, tai yrityksenä palstan lukijoiden huijaus :-)
Ideana on saada vaihteisto vapaalle, vaikka vitonen on silmässä. Samalla manual loota muuttuu automaatti vaihteiseksi, eli vaihteisto vaihtaa koko ajan itsestään oikean vaihteen, vaikka vitonen on silmässä. Auton voi pysäyttääkin se vistonen silmässä ja kytkintä ei tarvi painaa ja auto pysyy paikallaan. Sitten vain kaasua, niin vaihteet vaihtuu itsestään aina vitoselle asti. Jotta vaihteisto muuttuu automaattiseksi, niin lootaan pitää lisätä kaksi desiä punaista automaatti aft öljyä, lisäksi kytkin levyyn pitää laittaa hieman moottori öljyä, jotta kytkin luistaisi niinkuin momentin muunniin automaatti lootassa. Ei muuta kuin vitosta silmään ja baanalle automaatti vaihteisena!
No nythän mä vasta hokasin, mahtava ja hyvä ratkaisu!
Neilitahtimoottorikin muuttuu kaksitahtiseksi päästämällä öljyt ulos ja tankkaamalla kaksitahtibensaa.
Samoin bensakone muuttuu dieseliksi tankkaamalla dieseliä.
Hyvä yritys.
laadukasta taas
synkronointirengas Googlettamalla saat kuvahaulla messingin värisen kuvan sunkrorenkaasta. Sehän jarruttaa rattaiden erinopeudet tavallaan portaattomasti kartiolliseen rattaan päähän. Sitten voit kytkeä siirtoholkin avulla vaihteen.
Oli sen verran kiinnostava väittämä, että kokeilin 18 vuotta vanhalla autolla. Temppu ei toiminut vaan viitonen meni takaisin päälle.
Olen amis poika ja ihan vitsinä heitin ton vaihde jutun. Älkää nyt ihmeessä uskoko ihan kaikkea. Ihan alko viikset väpättämään, kun kuvittelin kaikkien kokeilevan tuota vaihde juttuu. Hih hih!
Ei kukaan ammattikoululainen noin hölmö ole.
Ei ainakaan ennen.
Minä valmistuin ammattikoulusta jo 50 v sitten...
Minulla ei viikset väpättäneet kokeillessa. Yksi kytkimen polkaisu korpitiellä 70 km/h vauhdissa ja muutama vaihdekepin liikautus eivät maksaneet rahaa eikä aikaa. Vahinko vain ettei mitään erikoista tapahtunut.
Keksi seuraavalla kerralla jotain vaikeammin testattavaa. Vaikkapa jotain sellaista, mitä ei oikein uskallakaan kokeilla.
yråtciv