Pari vuotta vanha asuntoautoni kori on halkeillut parista kohdasta ilman mitään syytä. Törmäyksiä, sillä ei ole tehty joten syynä täytyy olla pakkanen!
Korjaamolla takuuseen onneksi menee, mutta kertoivat, että tämä on kovin yleistä ja asia josta kauppiaat eivät hiisku sanaakaan ja muutkaan siitä ei hiisku. Nyt ajattelen retkeilyauton vaihtoa, sillä siinä sentään on metallikuori.
Korjaamolla takuuseen onneksi menee, mutta kertoivat, että tämä on kovin yleistä ja asia josta kauppiaat eivät hiisku sanaakaan ja muutkaan siitä ei hiisku. Nyt ajattelen retkeilyauton vaihtoa, sillä siinä sentään on metallikuori.
Vastaukset 28
Vanhimmat
kuuleppas,onko aldenpannu vuotanut,vaihda heti rumatikkiin,ei ole vesi ongelmia,ei kä kastujalat
Rumatikit tahtoo olla köyhien ja yksinkertaisien vempeleitä.
Jos autoa käytetään talvipakkasilla ja tietenkin kesähelteillä niin lujilla on silikonimassoilla tiivistetyt saumat. Niin lohkeili minunkin autoni saumat. Meni vesiremonttiin koko takaseinä. Onneksi takuuseen. Kannattaa lämmittää talvella sisätilat, ennen ajoon lähtöä.
onko kori halennut vai sellaiset muoviset peittolistaT joita on esim Hobbyssä? Muoviset peittolistat halkeilee kun on lämpövaihtelua, Vaihda toiseen merkkiin.
Minulla solikka kestää edelleen.
Solikan autot on Hymerin tekemiä.
Meillä on Laika rumatikillä
Mahtaako olla? Kyllä Kaika ennen oli keskuslämmöllä.
Hyvin näkyy kestävän kesäkelejä, ei kai täälllä talvella kukaan viitsi oleskella.
Kyllä talvellkin,mutta pitää olla Rummatikki.
Atriat halkeilee niinkuin makkarat grillissä, vaikka yleensä on Rumatikki.
Osta Hymer niin kestää.
Hymerissä on nykyään keskuslämpö,minulla ainakin,ei Rumatikkiä
Uudet matkailuautot on tehty ämpärimuovista ja sehän on selvä ettei ne kestä montaa vuotta pakkaskelejä ja kesähelteitä.Siinä sitä sitten makselette osareita kuolleesta hevosesta.
Ai mitä osareita, eikö se ole karavaanarikulttuuria. Minä kun en ole karavaanari, harrastan vain matkailua.
Hobbyssa ja muutamassa muussakin ulkopuoliset peitemuovilistat halkeilevat useasti pakkasella. Niillä ei sinänsä ole merkitystä korin kestävyyteen. Jotkut asiantuntijaliikkeet osaa Suomessa korjata noita muoviosia oikein ja kuuleman mukaan halkeilemisen syynä on pakkasiin soveltumaton muovilistojen kiinnitystapa. Jos se kiinnitys korjataan niin eipä enää halkeilemistakaan tapahdu. Tuo kiinnitys kannattaa tarkistuttaa ja muuttaa korjauksen yhteydessä. Muutoin saa listoja korjata joka talven jälkeen uudelleen.
Pari kertaa talven jälkeen ovat Hobbyyn takuuna muovit vaihtaneet. Kun takuu loppuu eivät enää vaihda takuuseen. Pitänee korjauttaa semmoisessa liikkeessä missä muuttavat tuota muovien kiinnitystä jottei enää halkeile.
Joo millä hel----v ä saa silkonit pysymään puhtaana kun on ajon jälkeen tummat ja kun putsaa niin silikoni vain murenee ...onhan oikein pesijän painajainen....ja miten jääkapin kohdan tohtii pestä siellähän puu loistaa ja se jo ilman kosteudestakin rupee homehtumaan ...ei kun myyntiin ja hotelliin yöksi ...se on mun tulevaa lomaa...
Mie kirjoitin nuo edelliset katkerana.
Retkeilyautoon ei mahu ja as.autos muovit halkee. Unohda koko stressi. Nauti lomasta ja ajele hienolla autolla ja mene hotelliin kun haluat voi vaikka pesulla käydä niin ettei takapuoli sotkeennu seiniin.. Hi hi.
Mietiskeli 10€ tunti rekkakuski.kansakoulusta kursseille.
Kannatta miettiä millä pesee ja vahaa. Halkeilu voi ilmetä vääränlaisesta sopimattomasta kemikaalista. Muovi pinnoille kannattas käyttää meriveneisiin tarkoitetttuja vahoja ja puhdisteita..Teollisuusbensaa sisältävät voivat kuivattaa muovin rakenteen ja joustavuus menetetään. Toinen mikä ennen esim. halkaisi kojelautoja oli vesipitoinen silikonihoitoaine.Eli tarkkana kannattaa olla niiden litkujen kanssa. Suurennuslasi mukaan tarvikekauppaan jos ei muuten näe niitä helvetin pikkusia pränttejä purkkien kyljistä.
Jotkut neuvoo ettei silikooniin kannata laittaa pesuainetta ja toiset vahalla hinkkaa mutta kun auton pitää pestä menee pesuainetta väkisinkin silkooniin ja ei se kura edes lähde pois muutakuin hieman,sitten saattaa lähteä kun hinkkaa tosissaan kunnoin myrkyillä mut siinä lähtee jo maalikin ympäriltä mukaan. on se paha yhtälö ei silikoonilla saisi kasata noita muovipurkkeja vaan keksiä joku muovihitsaus sauma jne..... no eipä yhdessäkään viä oo. Paras vissiin kun ei ikinä pese.
Aivan hyvä, että muutkin siis ovat tietoisia tästä asiasta! Itsellä asuntoauto pesty siihen soveltuvalla pesuaineella. Koskaan ei märkänä ole pakkaseen lähdetty ja
auton korista tosiaan aivan suorasta kohtaa (2 eri kohtaa) pinta haljennu ilman pätevää syytä. Railo tuntuu selvästi esim kynnellä, jotta halkeama on todellinen
eikä vain pintanaarmu. Mutta tämä kuulemma suuri salaisuus. Käytettyjen asuntoautojen hinnat pitäisi pudota paljon rajummin, kun ajattelee sitä elämää ja kokkauksesta tulevaa rasavankäryä ja millaisissa teissäkin joskus niillä jotkut ajelee. Korit natisevat ja kitisevät ja halkeilevat.
Minulla ei valittamista autosta vieläkään löydy, pelaa kuin ajatus. En omistakkaan halpismallia, rahani riittävät hieman parenpilaatuiseen!
On muuten Atria Rumatikillä,meinaan.
Voiko Atriaa paistaa Rumatikilla?
Reseptejä kiitos. Minä tykkään sinapilla ja kossulla syödä.
Mulla vanha Hymer ja säällä kuin säällä toimii. -30 pakkasissakin on oleskeltu ja tarettu. Testattu on 365vrk/v 5 vuoden ajan. Ei ole turhia muoviosia kuin nykyisissä. Ainoa isompi puute(vaikkei ylitsepääsemätön) on ilmakeskuslämmitys(Truma). Suomen talvisiin oloihin vesikeskuslämmitys(Alde/Primus) olisi parempi, mutta Truman ilmakeskuslämmityksellä on toki tarettu kuitenkin. Nämä nykyiset matkailuautot ovat tehty pelkästä "pahvista" kuin myös vaunutkin. Keveyttä on haettu tinkimällä kestävyydestä (turvallisuudesta). Entisajan vaunut ja autot olivat kestäviä ja painavampia(kunnon materiaalit).
Ja mulla autoon tuli vettä seinästä veskin lattialle ja ulkopintaan tuli halkeama.Nyt hisee home tai joku muu sellainen.Kyllä ottaa pattiin ja miten tuollainen korjataan? Talvella ei edes ajettu vaan seisoi pihalla ilmavasti pressun alla.Kallis on harrastus....