Aamulehti yrittää samaa keinoa kuin helluntailaissaarnaaja: manipuloida toistoa käyttäen uhrinsa niin syvään ihmeuskoon, että oma kriittinen ajattelu häviää päästä kokonaan.
Aamulehti saarnaa melkein joka päivä Tampereen Rantaväylän tunnelin rakentamisen ihanuutta. Kaikki kielteiset puolet "unohtuvat" kirjoituksista kokonaan, kuten tunnelin hirvittävä kokonaishinta, noin 200 miljoonaa euroa, vaikeat rakentamisolosuhteet pohjaveden pinnan alapuolella, rikkonainen kallio sekä tunnelin vuosittaiset käyttökustannukset, jotka nekin jäävät tamperelaisten veronmaksajien maksettaviksi.
Lehden mielipidepalstalle ilmestyy jatkuvasti uusia tunnelia puoltavia kirjoituksia, kielteiset kirjoitukset päätyvät toimituksen roskakoriin. Esimerkiksi 14.5. Aamulehden mielipidepalstalla oli kolme tunnelimyönteistä kirjoitusta. Heti seuraavana päivänä (15.5.) tunneliuskovainen, Olli Niemi, kehotti itkunsekaisella kirjoituksellaan Tampereen kaupunginvaltuustoa hyväksymään tunnelin rakentaminen.
Tilanne Aamulehdessä jatkui 16.5., jolloin vihreiden varsin tunnelimyönteisen kannanoton esitteli Pauli Välimäki. Aamulehden pakkosyöttö jatkui edelleen 17.5., jolloin Kari Kankaala oli vuorostaan puolustamassa tunnelin rakentamista.
Lopullinen niitti Aaamulehden tunnelimyönteisyydessä koettiin 1.6., jolloin lehti julkaisi koko aukeaman sisältävän, tunnelia ylistävän juttunsa lukuisine kuvineen. Tunnelin ykköspuoltajat, Risto Laaksonen ja Mauri Mäkiaho, oli valjastettu tunnelin takuumiehiksi mukaan.
Tunnelin kustannuksia laskettaessa oli yksi erittäin merkittävä kustannusosuus jätetty huomiotta: tunnelin rahoituskustannukset. Ne tulevat täysimääräisinä tamperelaisten veronmaksajien maksettaviksi ja niiden loppusumma on miljoonia euroja.
Milloin Aamulehden toimitus alkaa noudattaa lehdessään journalistista objektiivisuutta Rantaväylän tunnelin kirjoitusten suhteen?
Aamulehti saarnaa melkein joka päivä Tampereen Rantaväylän tunnelin rakentamisen ihanuutta. Kaikki kielteiset puolet "unohtuvat" kirjoituksista kokonaan, kuten tunnelin hirvittävä kokonaishinta, noin 200 miljoonaa euroa, vaikeat rakentamisolosuhteet pohjaveden pinnan alapuolella, rikkonainen kallio sekä tunnelin vuosittaiset käyttökustannukset, jotka nekin jäävät tamperelaisten veronmaksajien maksettaviksi.
Lehden mielipidepalstalle ilmestyy jatkuvasti uusia tunnelia puoltavia kirjoituksia, kielteiset kirjoitukset päätyvät toimituksen roskakoriin. Esimerkiksi 14.5. Aamulehden mielipidepalstalla oli kolme tunnelimyönteistä kirjoitusta. Heti seuraavana päivänä (15.5.) tunneliuskovainen, Olli Niemi, kehotti itkunsekaisella kirjoituksellaan Tampereen kaupunginvaltuustoa hyväksymään tunnelin rakentaminen.
Tilanne Aamulehdessä jatkui 16.5., jolloin vihreiden varsin tunnelimyönteisen kannanoton esitteli Pauli Välimäki. Aamulehden pakkosyöttö jatkui edelleen 17.5., jolloin Kari Kankaala oli vuorostaan puolustamassa tunnelin rakentamista.
Lopullinen niitti Aaamulehden tunnelimyönteisyydessä koettiin 1.6., jolloin lehti julkaisi koko aukeaman sisältävän, tunnelia ylistävän juttunsa lukuisine kuvineen. Tunnelin ykköspuoltajat, Risto Laaksonen ja Mauri Mäkiaho, oli valjastettu tunnelin takuumiehiksi mukaan.
Tunnelin kustannuksia laskettaessa oli yksi erittäin merkittävä kustannusosuus jätetty huomiotta: tunnelin rahoituskustannukset. Ne tulevat täysimääräisinä tamperelaisten veronmaksajien maksettaviksi ja niiden loppusumma on miljoonia euroja.
Milloin Aamulehden toimitus alkaa noudattaa lehdessään journalistista objektiivisuutta Rantaväylän tunnelin kirjoitusten suhteen?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hesarin päätoimittaja Pentikäinen joutui jo jättämään tuulisen paikkansa. Koska on pakkosyöttöä harrastavan Aamulehden päätoimittajan vuoro?
Aamulehti on porvarilehti.
On typerähköä ja kiellettyä massapostitusta ja parempi osoite sille olisi TAMPERE-palsta, tai jos lehdestä haluaa keskustella, niin MEDIA-palsta. Hesarista tosin on satoja juttuja SANANVAPAUS-palstalla.
> journalistista objektiivisuutta
Tuo on absurdi käsite jolla ei olle mitään tekoa todellisuuden kanssa, lehdillä on omat agendansa...
Tämä ei ole mitään massapostitusta, vaikka "Tuo taas" niin väittää. Asia on juuri nyt akuutti, koska Aamulehti kirjoitti tänään 1.6. tunnelia ylistävän koko aukeaman jutun. Siihen jutuun minulla ja muillakin kansalaisilla on toki oikeus ottaa vastakkainen kanta.
Tällä palstalla avauksena jo monta kertaa, kenties ovat vieläkin tuolla palstan takasivuilla.
Tämä taas ei ole mikään Tampere palsta jossa kyseinen ongelma lienee, eli Tamperelle, missä se sitten mahtaa ollakin, harvempi edes kuullut kyseisestä maaseudusta.
Jaa, että näitä hyvävelihommia ei saisi kritisoida?
Oletko ihan umpikallo?
Toisesta keskustelusta wanhaa ohjetta:
"Valitse ryhmä oikein
Kannattaa miettiä, mihin ryhmään asia kuuluu. Väärästä ryhmästä saa erään toteamuksen mukaan vain valituksia, mutta todellisuudessa sieltä saa usein myös vääriä vastauksia.
Käytä tarvittaessa sopivia välineitä ryhmien etsimiseen sen sijaan, että innoissasi lähetät viestisi ensimmäiseen näkemääsi ryhmään, joka jotenkin väljästi tulkiten tuntuisi käsittelevän sitä aihepiiriäkin, jota viestisi koskee.
Valitse mahdollisimman spesifinen ryhmä, siis sellainen, jossa keskustellaan juuri niistä asioista, joita juttusi käsittelee."
http://www.cs.tut.fi/~jkorpela/nyysit/3.3.html#oikea-ryhma
Umpitunneliinko? Siis Tornioon saakkako? Umpitunnelihan on Torniossa (The Kapakka): http://umpitunneli.fi/fi/
https://www.google.fi/search?q=the kapakka&rlz=1C1WZPE_enFI429FI431&oq=the kapakka&aqs=chrome.0.57j61l2.9556j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Vapaamuurariklikki tunnelipuuhissa
Tampereen rantatien kaivaminen tunneliin 2,3 km pitkäksi ohitustieksi taitaa
olla liikenteen kannalta järjetöntä. Tunnelihankkeen varsinainen tarkoitus
lieneekin hommata YIT:lle rakennusmaata loistopaikalta.
Syy tunnelin hinkuamiseen ja rakennusmaan hamuamiseen YIT:lle löytynee
vapaamuurarien erittäin vaikutusvaltaisen salaseuran nimiluettelosta:
Esim. Tampereen kaupunginvaltuuston tunnelia himoitsevista jäsenistä ovat
Harri Airaksinen, Matti Heinivaho, Antti Hervonen, Harri Jaskari ja Timo
Hanhilahti vapaamuurareita, ynnä Leena Kostiainen on kai vapaamuurarin
ex-rouva ja Anna-Kaisa Ikonen on vapaamuurarin tytär. (Harri Airaksinen oli
myös elinkeinojohtajana vuosina 2001-2005.)
Kahdessa kaupungin johtokunnassa puheenjohtajina häärivät Matti J. Mäkelä ja
Seppo Kovala ja kolmannessa on jäsenenä Ilkka Hietaniemi.
Tarkastuslautakunnan jäsenenä on mm. Yrjö Schafeitel. Hekin ovat kaikki
vapaamuurareita.
Vapaamuurari Juha Kostiainen toimi vuosina 1997-2001 Tampereen
elinkeinojohtajana ja keksi silloin Helsingin Sanomien mukaan
eTampere-hankkeen, jonka kustannukset olivat 132 miljoonaa markkaa.
Lieneeköhän keksinyt myös tunnelihankkeen, koska hänen ollessaan
elinkeinojohtajana silloinen kaupunginvaltuusto hyllytti 13.1.1999 jo v.
1990 tehdyn suunnitelman rantatien parantamisesta maanpäällisenä ja päätti
käynnistää Ranta-Tampellan maankäytön selvitystyön. Aloite siitä oli
kuulemma tullut YIT:ltä.
Kostiainen siirtyikin sitten toimimaan vuodesta 2001 vuoden 2008 loppuun
YIT:ssä, mm. konsernin kehitysjohtajana ja sen johtoryhmässä.
Vapaamuurari Antti Varpe toimi puolestaan YIT Rakennus Oy;ssä 8 vuotta
Tampereen aluejohtajana vuoden 2008 puoliväliin asti. Sieltä hän siirtyi
A-Rakennuttajat Oy:n toimitusjohtajaksi.
Kuvaan sopii, että vapaamuurari Seppo Mäkinen on A-Insinöörit Oy:n
varatoimitusjohtaja ja kuinka ollakaan, hänen em. tyttärensä Anna-Kaisa
Ikonen valittiin apulaispormestariksi siitä hommasta luopuneen Harri
Airaksisen seuraajaksi. -- Näyttää siltä, että tuo A-Insinöörit Yhtiöryhmä
on nykyään hyvässä nosteessa ja ilmeisesti sen palvelukset ovat (helposti
arvattavasta syystä) kaupungin "muuraripitoisen" johdon suosimia...
Antti Varppeen rouva lienee Riitta Varpe, joka hänkin toimi aikoinaan
Tampereen elinkeinojohtajana. Hän on vuodesta 1997 alkaen johtanut
TE-keskusta, eli nykyistä Pirkanmaan ELY-keskusta. Siinä samaisessa
keskuksesa toimi myös nykyinen apulaispormestari, vapaamuurari Timo
Hanhilahti maaseutuosaston kehittämispäällikkönä vuosina 2000-2008.
Eipä liene näin ollen iso ihme, että Riitta Varppeen johtama Pirkanmaan
ELY-keskus valitsi 15.10.2010 toteutettavaksi Rantaväylän
tunnelivaihtoehdoista pitkän version, ilman sen keskelle kaavailtua
liittymää. Sellainen päätöshän antaa YIT:lle maksimaalisesti rakennusmaata.
Suomessa on toki liittymisvapaus, mutta kyllä vapaamuurarien salaseura on
sentään aivan poikkeustapaus, sillä siihen liittyvän on vannottava vala:
"Lupaan ja vakuutan, että en milloinkaan tieteni enkä ehdoin tahdoin petä
veljesmuurariloosia enkä sen jäseniä vähimmässäkään määrässä enkä salli sitä
toistenkaan tehdä, jos sen estää voin."
Semmoisen valan turvissa lieneekin aika helppoa harrastaa "hyvä veli"- ja
"sulle mulle"-puuhasteluja. "Muurariveljet" eivät toisiaan käräytä. Näin
otollisissa oloissa olisi kai lähes ihme, ellei satoja miljoonia euroja
pyöritellessä jonkun mieleen tulisi mafiatyylinen omaan taskuun kähmintä.
Onhan rakennusala tunnetusti taipuvainen "hämärähommiin".
Arvattavasti vapaamuurareita voisi löytyä paljon enemmänkn mm. kaupungin ja
YIT:n johtoportaista. Edellä esitin näet vain osan sattumalta saamistani
tiedonmurusista.
Mielestäni tunnelia vastustavien kannattaisi lopultakin tuoda julki
mahdollisimman suurelle ihmisjoukolle edellä kuvailemiani seikkoja
vapaamuurarien ilmeisestä, jopa ratkaisevan suuresta osuudesta Rantaväylän
puuhasteluissa. Silloin asiasta voisi nousta suuri KOHU , jonka ansiosta
hölmön tuntuisesta tunnelihankkeesta olisi ehkä jopa pakko sittenkin luopua
ja siirtyä järkevään maanpäälliseen tieratkaisuun.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10169961
Anarkismispalstalta, vaikka ei tuolla jutulla mitään tekoa anarkismin kanssa olekaan, johan on oudot palstojen valinnat hepulla. Outoa oli myös, että Tampere palstalla ei ollut mitään juttua asiasta, pelkääkö avaaja kirjoitella Tampere palstalle?
Löytyi sieltä sentään juttua jostain tunnelistakin
"Tunneli pysyy edelleen parhaana ratkaisuna, kuten myös kaikki selvitykset ovat osoittaneet. Tunnelista ei toki ole pakko pitää, mutta kaupunkisuunnittelua pitää tehdä faktoihin perustuen, niin tässä kuin muissakin asioissa. "
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11498413
Kaikki faktaa tässä vuodatuksessa, ihmetyttää vaan se tunnelin hinta, se kun ollut alusta asti sama joten ei pitäne paikkansa, tällä menolla ainakin tuplaten ja sitten kaikki muut lisät, joten ottakaa nyt järki käteen ja miettikää tosissaan onko tästä mitään hyötyä ja iloa muille kuin hyvävelikerholaisille ja niitä riittää tämänkin kokoisessa ns. cityssä.