Suunnittelutoimisto Karjalan palautukseen

NYT on aika perustaa, ja ennakoida tuleva tilanne!
Viipurin kaavoitus ja liikennejärjestelyt vireille; raitiovaunut, bussit, autom. taxiverkosto, jne

NL oli jo aikoinaan valmistautunut:

"Metrotoimisto toimi aktiivisesti metron korkeatasoisen muotoilun puolesta.
Metrotoimisto halusi kysyä arkkitehdeiltä ja muotoilijoilta, millainen metro voisi olla.
Rajalinia ja Nurmesniemeä pyydettiin tekemään yhteinen tarjous.
Taustalla oli kotiinpäin veto eli oli vaarana, että metron suunnittelu annetaan Moskovaan.
21
Moskovassa oli jo olemassa suunnittelutoimisto Helsingin metron suunnittelua varten.
(Rajalin, haastattelu 13.2.2009)."

Meurmannin kaavoituksen pohjalta asemakaavat ajan mukaisiksi ja selvitystyö venäläisten rakennusten säilyttämisestä (vaikka varottavina esimerkkeinä) käyntiin.
471
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kuinka pitkälle mätäpallopäät Vantaalla pystyy ruiskaisemaan paiseestaan rähmää? Entä lentääkö pidemmälle jos on oikein pallopäälyhyt, mutta iso mätäpallopää?

Äänestä
  • Helsingin metron rakentamisessa turvauduttiin Ystävyys-, Yhteistyö- ja Avunantosopimuksen hengessä Naapurivaltion osaamiseen, kun kylmä-/jäädytystekniikalla lävistettiin Kluuvin ruhje -70 luvulla.

    Espoon suuntaan tehtävä laajennus on jo pitkälle suunniteltu ja rakenteilla.

    Oheisen linkin mukaisia metroasemien upeita luonnossuunnitelmia voidaan käyttää tulevan vapaan Viipurin (Wiborg) METRON rakentamisessa.

    http://www.flickr.com/photos/lansimetro/sets/72157629328857858/

    Palautussopimukseen liitetyillä, turhaan maksettujen sotakorvausten palautusmiljardeilla voidaan upouusi metroverkosto tehdä laadukkaista materiaaleista ja koristella taideteoksin ja jalometallein .... osin samoin kuin sankari-kaupunki Leningrad (nyk.Pietari) sai tehdä erään linjoista ja sen asemista.

    Koska uudisrakentaminen tulee kuitenkin niin lähelle Itäraja ja oletettavasti ent. neuvostokansalaisen enenevässä määrin käyvät ostoksilla läntisillä, vapailla markkinoilla, on syytä varsinkin METRON yleiset käymälätilat rakentaa automaattisesti puhdistuviksi ja tarvittaessa ohjata venäjän kansalaisten joukossa olevat "mätäpallopäät ja ruiskaiSIAT" omiin Venäjän tuoksuin ja entisin neuvostotunnuksin ja -punalipuin koristeltuun ynnä kaksoisovin eristettyyn osastoon ruiskimaan ja löräryttelemään.

    Enne ulospääsyä on tehtävä perusteellinen puhtaustarkastus ja tarpeen mukaan roiskaistava vähintään ämpärillinen desinfektiota otuksen päälle.

    Vert. Viipurin asema ennen korjauksia! (Mikä lie tilanne nyt?)

    Viipurissa on hyvät kokemukset Suomen aikuisesta raitiovaunuliikenteestä. Venäläinen tekniikka, R Y S S I EN johdolla ja -kiinteistönhoito ei vain saanut järjestelmää toimimaan sotien jälkeen.


    http://www.raitio.org/ratikat/viipuri/liikenne/linjat.htm

    Äänestä

  • Se Avarakatseinen kirjoitti:

    Helsingin metron rakentamisessa turvauduttiin Ystävyys-, Yhteistyö- ja Avunantosopimuksen hengessä Naapurivaltion osaamiseen, kun kylmä-/jäädytystekniikalla lävistettiin Kluuvin ruhje -70 luvulla.

    Espoon suuntaan tehtävä laajennus on jo pitkälle suunniteltu ja rakenteilla.

    Oheisen linkin mukaisia metroasemien upeita luonnossuunnitelmia voidaan käyttää tulevan vapaan Viipurin (Wiborg) METRON rakentamisessa.

    http://www.flickr.com/photos/lansimetro/sets/72157629328857858/

    Palautussopimukseen liitetyillä, turhaan maksettujen sotakorvausten palautusmiljardeilla voidaan upouusi metroverkosto tehdä laadukkaista materiaaleista ja koristella taideteoksin ja jalometallein .... osin samoin kuin sankari-kaupunki Leningrad (nyk.Pietari) sai tehdä erään linjoista ja sen asemista.

    Koska uudisrakentaminen tulee kuitenkin niin lähelle Itäraja ja oletettavasti ent. neuvostokansalaisen enenevässä määrin käyvät ostoksilla läntisillä, vapailla markkinoilla, on syytä varsinkin METRON yleiset käymälätilat rakentaa automaattisesti puhdistuviksi ja tarvittaessa ohjata venäjän kansalaisten joukossa olevat "mätäpallopäät ja ruiskaiSIAT" omiin Venäjän tuoksuin ja entisin neuvostotunnuksin ja -punalipuin koristeltuun ynnä kaksoisovin eristettyyn osastoon ruiskimaan ja löräryttelemään.

    Enne ulospääsyä on tehtävä perusteellinen puhtaustarkastus ja tarpeen mukaan roiskaistava vähintään ämpärillinen desinfektiota otuksen päälle.

    Vert. Viipurin asema ennen korjauksia! (Mikä lie tilanne nyt?)

    Viipurissa on hyvät kokemukset Suomen aikuisesta raitiovaunuliikenteestä. Venäläinen tekniikka, R Y S S I EN johdolla ja -kiinteistönhoito ei vain saanut järjestelmää toimimaan sotien jälkeen.


    http://www.raitio.org/ratikat/viipuri/liikenne/linjat.htm

    Viipuri on ollut vapaa natseista jo kohta 70 vuotta. Votkaturistit ja muut avaramieliset suomalaiset,jos osaavat käyttäytyä paremmin kuin täällä, ovat varmaan tervetulleita katsomaan kaupunkia jossa on elämää ja historiaa toisin kuin EUvosto-Suomessa.

    Äänestä

  • Ystävyys-matkailija kirjoitti:

    Viipuri on ollut vapaa natseista jo kohta 70 vuotta. Votkaturistit ja muut avaramieliset suomalaiset,jos osaavat käyttäytyä paremmin kuin täällä, ovat varmaan tervetulleita katsomaan kaupunkia jossa on elämää ja historiaa toisin kuin EUvosto-Suomessa.

    Natseja Viipurissa ei ole koskaan ollutkaan, saksalaisia kyllä ja kolmisenkymmentä muuta kansallisuutta. Mutta millä päästään eroon kommunisteista, venäläisiä kovalla kurilla hallitsevista R Y S S I ST Ä?

    Siteen pitäisi päästä eroon vielä kaikista kommarihallinnon tekemistä ja tekemättäjättämisistä ynnä kaikista ympäristörikoksista.

    NO hyvä olisi myös lopettaa kaikenlaine "YSTÄVYYS" ja siirtyä kanssakäymisessä virallisen asialliselle tasolle. Ts. kanssakäymistä vain aivan välttämättömissä asioissa, mitkä johtuvat siitä valitettavasta seikasta, että olemme KARHUN naapurissa.

    Huom! Vuosituhansien aikana on kesytetty kotieläimet. Kuten tiedät karhu on petoeläin, eikä sitä voida kesyttää ihmisen parhaaksi ystäväksi.

    Neuvostoliitto teki parhaansa (mikä muuten menee yleensä ja aina ryssi-miseksi) suomalaisuuden hävittämiseksi Viipurista ja kaikilta ryöstämiltään alueilta. Venäjä jatkoi puuhaa öljymiljardeillaan, mutta NYT Niiden pitää keskittyä tärkeämpiin asioihin; sotavarustus pitää uusia ja Moskova koristella .... ja talvi-Olympian kisatkin pitäisi saada aikaiseksi natsimallin mukaisesti (Berliini) siellä etelässä, missä lunta saattaa olla tai sitten EI!

    Ei muuten kasvanut MAISSI Karjalassa, vaikka keskuskomitea PÄÄkonttorissaan Moskovassa Nikitan USA:n matkan hyvien kokemusten jälkeen NIIN päätti.

    Onkohan jo tehty päätös että LUNTA sataa? sinulla lie sisäpiirin tietoa?
    Varasuunnitelmasta ainakin on

    Minulla on tietoa yleisellä tasolla:

    Varasuunnitelma on jo tehty, eikä siitäkään selvitty ilman SUOMEN apua!

    http://www.savonsanomat.fi/urheilu/olympialaiset/onninen-toimittaa-lumet-sotshin-talvikisoihin/1177118

    Ihan vaan entisen "Ystävyys- Yhteistyön- ja Avunantosopimuksen" nimissä.
    Amen!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Se Avarakatseinen kirjoitti:

NYT on aika perustaa, ja ennakoida tuleva tilanne!
Viipurin kaavoitus ja liikennejärjestelyt vireille; raitiovaunut, bussit, autom. taxiverkosto, jne

NL oli jo aikoinaan valmistautunut:

"Metrotoimisto toimi aktiivisesti metron korkeatasoisen muotoilun puolesta.
Metrotoimisto halusi kysyä arkkitehdeiltä ja muotoilijoilta, millainen metro voisi olla.
Rajalinia ja Nurmesniemeä pyydettiin tekemään yhteinen tarjous.
Taustalla oli kotiinpäin veto eli oli vaarana, että metron suunnittelu annetaan Moskovaan.
21
Moskovassa oli jo olemassa suunnittelutoimisto Helsingin metron suunnittelua varten.
(Rajalin, haastattelu 13.2.2009)."

Meurmannin kaavoituksen pohjalta asemakaavat ajan mukaisiksi ja selvitystyö venäläisten rakennusten säilyttämisestä (vaikka varottavina esimerkkeinä) käyntiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu