ostin autooni renkaat ja niissä on kyljessä punainen ja valkoinen merkki. Pitäisikko niistä toisen olla venttiilin kohdalla kuten eräs tuttava väitti?
renkaan merkit?
tietoakaipaava.
81302
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä, ja toisen pitää olla jarrujen ilmausruuvin kohdalla.
Kyllä tää on hieno foorumi. Asiallinen kysymys ja heti vit****** alkaa-
Eipähän tämä muuten nimensä mukainen Suoli24 olisikaan jos kusipäät ja idiootit eivät ensimmäisinä ennätäisi "vastaamaan" lähes jokaiseen kysymykseen.
Tällä kertaa aihe näyttää olevan jo hieman tavallista vanhempi, mutta muualtakin löytyy samaan aiheeseen liittyviä keskusteluja, kuten tässä esimerkiksi:
http://www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?t=68513
Yleensä nämä merkit pannaan ventiilin kohdalle asennuksessa; jos tarvii nähdä tasapaino-ongelmissa onko liikkunut juuri rasvatulta vanteelta
Mitenkäs jos sitä rasvaa laittaa niin paljon, että kun jarruttaa niin vanteet pysähtyy, mutta renkaat vaan pyörii? Eli auto ei pysähdykään. Huomaahan sen tietysti jo liikkeelle lähtiessä, että nyt on rasvaa liikaa kun painaa kaasua niin mitään ei tapahdu. Vanteet vaan pyörii tyhjää.
Herra nimimerkin "varovastirasvankanssa" pöntössä vaikuttaa isoratas pyörivän täysin holtittomasti.
Siithän tuo viiraus sitten johtuu, joten olet jo synnytyslaitoksella tippunut pää edellä betonilattialle, tai sitä on sitten suvussasi.
Jos painaa kaasua, mutta mitään etenemistä ei tapahdu, niin syynä on VW DSG.
JOs renkaiden reunoissa on liikaa rasvaa eli alkavat luistaa vanteilla niin autohan lähteen etenemään yhtä pehmeästi kuin oikea automaatti.
Unohdin vallan mainita, että valistuneet rengasasentajat laittavat todellakin täplän venttiilin kohdalle ja renkaat hyvin tasapainoon koko käyttöiäksi sekä pultit/mutterit ohjeiden mukaiseen kireyteen.
Jotkut "ammattilaiset" pystyvät kyllä tunaroimaan kaikissa näissäkin asiaoissa.