Olin eilen Kotkassa sairaalan edustalla, isossa parkkiruudussa. Kuskina kepeillä liikkuvalla. Odottelin häntä hoidosta saapuvaksi ja istuin auton sisällä oli noin 1/3 auki. Ovi oli oman ruudun puolella eikä edes kiini ruudun reuvaviivoitusta. Seurauksella, että auto ajoi oveen kiini. Eli ajoi autonsa minun ruudun puolelle.
Omassa ruudussaan olisi ollut tilaa vaikka auoto ole Landrover, lisäksi hänen vasemalla puolella ei ollut autoa ei tyhjä ruutu. (rek no tallessa)
Kuski häipyi siitä ja huuteli mulle, "että mitäs pidät ovea auki". Tapauksella oli silminnäkijä. Minä huuusin perää, jos koetasit parkeerata omaan ruutuusi.
Ovatko nuo parkkiruudut jotenkin huonosti suuniteltuja, kun niihin on niin vaikeata osua? Eli autot eivät käänny niihin 90 asteen kulmassa. (käännös ajokaistalta tässä tapauksessa) Kuulin telkusta jostakin vakuutusyhtiöiden tilastoista, että parkkipaikkahaverit ovat suurin korvaus ryhmä).
Minä pistäisin ruudut 30 asteen kulmaan, mutta en olekkaan mikään kaupungin insinöri.
Omassa ruudussaan olisi ollut tilaa vaikka auoto ole Landrover, lisäksi hänen vasemalla puolella ei ollut autoa ei tyhjä ruutu. (rek no tallessa)
Kuski häipyi siitä ja huuteli mulle, "että mitäs pidät ovea auki". Tapauksella oli silminnäkijä. Minä huuusin perää, jos koetasit parkeerata omaan ruutuusi.
Ovatko nuo parkkiruudut jotenkin huonosti suuniteltuja, kun niihin on niin vaikeata osua? Eli autot eivät käänny niihin 90 asteen kulmassa. (käännös ajokaistalta tässä tapauksessa) Kuulin telkusta jostakin vakuutusyhtiöiden tilastoista, että parkkipaikkahaverit ovat suurin korvaus ryhmä).
Minä pistäisin ruudut 30 asteen kulmaan, mutta en olekkaan mikään kaupungin insinöri.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Minä oisin pieksänyt kolaroijan henkihieveriin. Autossa on onneksi kamera valvomassa jos moinen ksipää törmää. Aina löytyy syyllinen ja rangaistus tulee olemaan kova.
Suomessa pitäisi olla ratakiskon pätkät pystyssä ruutujen välissä. Ehkä sitten olisi motivaatiota edes yrittää osua ruutuun.
Korjaan. Landroverin vasemalla tyhjä ruutu eli ei autoa. Puuttui ratkaiseva sana, hävisi, kun korjasin tekstiä.
Herää vielä kysymys; ovatko autoilijat muuttuneet välinpitämättömiksi? Tai tuo kulttuuri jotenkin muuttunut tai ajotavat tms...
No ei ehkä välinpitämättömäksi, mutta kun tuo öykkäröinti on vain niin mukavaa. Ottaahan se päähän, kun itsellä on vain metallinhohtoinen Scooda ja siihe tutlee siten joku Öky pullistelemaan Landrooverilla.
Valitettava tapaus. Monenlaisia asennevammaisia kyrvinkäisiä on liikkeellä. Itse käyn heti aamusta asioilla, jolloin päämulkut eivät vielä ole liikekannalla.
Sen olen pannut merkille että koskaan ei kannata parkkeerata semmoisen auton viereen josta näkyy lapsen turvakaukalo.
Tuo kuski ei noudattanut tärkeintä liikennesääntöä, yleistä verovaisuutta. Parkkipaikat suunnitellaan järjestään pieleen lähtien liian ahtaasta kaavasta. Näyttävät varmasti hyviltä piirustuspöydällä ja tyhjinä. Ruutuja pitää vähentää, ajosuunnat on viitoitettava selvästi, kevyen liikenteen väylät on suunniteltava risteämättömiksi autoliikenteen kanssa jne.
Autot eivät ole enää mitään pikku Fiatteja leveydeltään mitoitusta pitäisi muuttaa. Ihme kun vakuutusyhtiöt eivät vaadi muutoksia parkkiruutujen leveyteen ? Myös poliisin sakotusoikeus pitäisi ulottaa yksityisillä aluieilla oleviin parkkipaikoihin. Että silleen.
Sehän on maan tapa että vaikka on melkein tyhjä parkkipaikka niin siihen viereen ja ihan kiinni kylkeen se kosla on survottava. Ja sitten ovi voimalla auki kylkeen.
Itsellä meni pullollinen lakkaa ovi kolhuihin yks kesä.
Suomessa ei parkkiruutujen piirtelijät ole älynneet sitä että kun sen auton siihen ahtaaseen auton kokoiseen ruutuun ajaa niin yleensä autosta poistutaan avaamalla semmonen kun ovi. Mieluimmin autosta pois tulon suorittaisi oven avaamalla jos olisi tilaa eikä ikkunasta ulos kampeutumalla.
Viistopysäköinti. Tosin olen nähnyt, että viistopysäköintiin on peruutettu. Se vaatii jo taitoa ja vekslausta.