Taitaa olla taas aika miettiä pakoputken vaihtoa. Kannattaakohan noihin yrittää minkäänlaista ruosteensuojausta? Kuumenevathan ne tietysti kovasti ja voivat ruostua myös sisältäpäin. Mutta olisiko sinkkikerroksesta tms. mitään hyötyä esim. hitsisaumojen kohdalla?
pakoputken
ruostuminen
6597
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
itte hitsasin yhestä ralliautosta kerran ihan tavan puikkohitsauskoneella. Että otat vaan tunkin, nostat auton telineelle ja hitsaat reijän umpeen ja laitat asianmukaiset kuumakestoruostemaalit.
vähän enemmän ja osta ruostumattomasta tehty putki. Siihen loppuu ongelmat!
Miksi autoja ei rakenneta ruostumattomasta teräksestä?
Vastaus: se ei kestä lämpövaihteluja ja tärinää
oikea vastaus on ruostumaton teräs on kallis raakaaine ja painavaa.
Ei ole oleellisesti painavampaa kuin tavallinen teräs.
Hinta lienee noin 3-4 euroa/kg. Kuka tahansa ostaisi ruostumattoman auton, jos se olisi tuosta teräksen hinnasta kiinni.
Rosteria on vaikeahko muotoilla, on kalliimpaa ja autotehdas ei halua tehdä "ikuista autoa". Siksi autoja ei tehdä siitä.
Pakoputkissa ruostumaton on ihan hyvä, kestää todella pitkään. Niitä ei vaan kovin monesta paikasta saa, syy jälleen se, että varaosaliikkeet haluavat myydä sinulle putken muutaman vuoden välein. Joku pienempi paja varmaan rosteriputken tekisi kohtuuhintaan, kunhan vaan sopiva liike löytyisi.