Auto on tärkeä suomalaiselle miehelle. Taitaa olla sellainen "tunneasia". Ihmetystä on vuosien varrella herättänyt se asia, että mm. vraosien ja huoltojen hinnat ovat yleensä aivan käsittämättömiä. Kusetetaanko kuluttajaa silmään?
Miten autonkorjaus voi olla kalliimpaa kuin esim. hammaslääkärissä käyminen (siitä kyllä jaksetaan valittaa, vaikka toimenpiteen suorittaa korkeasti koulutettu ammattilainen ja käytettävät aineet ovat tosiasiassa arvokkaita)? Autoissa käytettävät materiaalit ovat taas halpoja sarjatuotantovaraosia. Autoasioista valitetaan, mutta yleisesti sen kalleudesta kuulee tosi vähän narinaa. Käytännössä olen huomannut, että puolituntia autohuollossa on vähintään kaksi kertaa hammaslääkäriä kalliimpaa (mukana myös Kelan osuus).
Eikö ole koskaan mieleen tullut epäilystä, kun pieni varaosa maksaa esim. 100 euroa (kyseessä mm. pieni muoviosa, jonka valmistuskustannukset n. 1 euroa, jos sitäkään).
Onko esteenä valituksille se, että ei haluta menettää kasvoja ja että mies ei valita.
Ottakaa järki käteen ja miettikää paljonko auto tulisi maksamaan varaosahinnoilla?
Miten autonkorjaus voi olla kalliimpaa kuin esim. hammaslääkärissä käyminen (siitä kyllä jaksetaan valittaa, vaikka toimenpiteen suorittaa korkeasti koulutettu ammattilainen ja käytettävät aineet ovat tosiasiassa arvokkaita)? Autoissa käytettävät materiaalit ovat taas halpoja sarjatuotantovaraosia. Autoasioista valitetaan, mutta yleisesti sen kalleudesta kuulee tosi vähän narinaa. Käytännössä olen huomannut, että puolituntia autohuollossa on vähintään kaksi kertaa hammaslääkäriä kalliimpaa (mukana myös Kelan osuus).
Eikö ole koskaan mieleen tullut epäilystä, kun pieni varaosa maksaa esim. 100 euroa (kyseessä mm. pieni muoviosa, jonka valmistuskustannukset n. 1 euroa, jos sitäkään).
Onko esteenä valituksille se, että ei haluta menettää kasvoja ja että mies ei valita.
Ottakaa järki käteen ja miettikää paljonko auto tulisi maksamaan varaosahinnoilla?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siksipä ostan yleensä osat Motonetistä ja renkaat yms ulkomailta. Helpot huollot itse ja vaikeammat pikkupajoilla. Merkkiliikkeiden hinnat ovat jossain törkeän ja hirveän välillä.
ps. Ei se auto nyt niin tärkeä ole.. Paitsi talvella, jolloin muuten liikkuminen on ikävää.
No niin.
Niimpä, valmistuskustannukset voivat suursarjoina olla hyvinkin edukkaita, kutwen esimerkissäsi annoit ymmärtää.
Mitäpä sille osalle tapahtuu ennenkuin menet ostamaan sen ryöstöhintaan varaosatiskiltä.
No ensin se suunnitellaan ko.kohtaan sopivaksi, ja tämän työn tekee ins. tai jopa DI joka on työskennellyt vuosia teollisuuden palveluksessa, pieni osa suunnittelukustannuksista lisätään hintaan jotta saadaan palkkakuluja kuoletettua.
No sitten tehdään muotti/muottisarjat josta osa valetaan, tähänkin kuluu työtä ja suunnittelua että kaikki toimii kun duunari maanantaiaamuna nappia painaa, taas lisää hintaa osalle.
No nyt on osa valmis, ou jee. No sitten se menee varastoon, ja täällä duunari jolle maksetaan palkkaa laittaa sen oikeaan varastohyllyyn odottamaan tilausta. No varastohallithan ei ole ilmaisia ja osa pitää pakata pakkaukseen joka myös maksaa, taas lisää hintaa perskules, ja varastohalliinkin on palkattava joku töihin, lisää kustannuksia.
(Osa on pakattuna ja odottaa hyllyssä)
No niin, ja nyt sitä pikkunippeliä jota on jo pyöritelty DI:n suunnittelupöydältä tuotanon kautta varastoon lähtee lentorahtina suomenniemelle jostain keskusvarastosta jonka koko on luokkaa Helsinki.
Ei se osa ilmaiseksi tule suomeen, joten hintaa lisää koska rahtikulutkin tässä vaiheessa pitää saada katettua, eli rahtaajo ottaa omansa välistä.
No osa on onnellisesti suomessa(helpotuksen huokaus).
No sitten enää postin tai muun jakelufirman kautta se osa näppärästi liikkeen varaosahyllyyn odottamaan maksavaa asiakasta, jolta luonnollisesti verenpaine nousee yli-inhimillisiin lukemiin kun laskun saa kouraan(tuttu tunne, tiedetään).
Eli kuluja sille helvetin pikkunippelille joka olisi ehjä jos olisi ollut vähän varovaisempi.
-suunnittelijan palkka
-tuotanto ja varastointikustannukset(tuontantokulut, materiaalit, palkat, ynnä pari sataa muuta kulun aiheuttajaa juu nou)
-pakkaus ja varastointikustannukset
-lähetys tilaajalle(maahantuoja joka vetää omat välistä, merkkilisä)
-lähetys tilattuun liikkeeseen
-toimitus asiakkaalle, eli sinulle
Ja joka välissä kaikki haluavat omansa pois ja summaan lisätään pieni kate että homma toimii....
Ja loppulasku olikin sille peukalon kokoiselle nappulalle se 123,50 euroa, kiitos.....
Semmoista se vain on, maksa, kärsi ja unhoita
(tiedän kyllä tunteen)
Lohduttavin terveisin.
L-200.
suunnittelijan palkka
"-tuotanto ja varastointikustannukset(tuontantokulut, materiaalit, palkat, ynnä pari sataa muuta kulun aiheuttajaa juu nou)
-pakkaus ja varastointikustannukset
-lähetys tilaajalle(maahantuoja joka vetää omat välistä, merkkilisä)
-lähetys tilattuun liikkeeseen
-toimitus asiakkaalle, eli sinulle "
Eihän varaosaa enää suunnitella. Sehän on sama osa mitä robotit työntää autoon.
Varaosat tuodaan suurisa erisä keskusvarastoihin. Sieltä ne tilataan, kun joku tulee liikkeeseen kyselee. Ei liikkeet pidä paljon mitään hyllyssä.
Kyllä hinta on sika kiskontaa.
Es. sytytystulpan johtosarja n.100€
DVD- soittimia saa alle 100€
Meitä näyttää olevan useampiakin samalla nimimerkillä, mutta önhan se mainio, eikä edes suojattu, kuitenkin voisit käyttää jotain pientä lisäystä, ettei mee äijät sekasin.