Taitavat olla jo takanapäin , nyt on laskun maksun aika !
Kuulin tänään aamulla Esson baarissa ( ihan totta!) kaveriltani että häntä oli pyydetty töihin firmaan joka hakee pois asiakkailta osamaksuautoja jotka ovat jääneet maksamatta, Homman nykyisellä pyörittäjällä on kuulemma työt lisääntyneet hurjasti, homma alkaa muistuttaa
-90 luvun alun "kulta aikoja" !!
Ja tuontiautoja ei kuulemma ole tarvinnut hakea pois....no nehän ostetaankin selvällä rahalla eikä pitkillä papereilla !
Eli ne mm, Fossiilin moittimat rahattomat autonostajat taitavat löytyä sieltä liikkeestä autonsa ostaneiden puolelta, kuten olen aina sanonutkin.
Kuulin tänään aamulla Esson baarissa ( ihan totta!) kaveriltani että häntä oli pyydetty töihin firmaan joka hakee pois asiakkailta osamaksuautoja jotka ovat jääneet maksamatta, Homman nykyisellä pyörittäjällä on kuulemma työt lisääntyneet hurjasti, homma alkaa muistuttaa
-90 luvun alun "kulta aikoja" !!
Ja tuontiautoja ei kuulemma ole tarvinnut hakea pois....no nehän ostetaankin selvällä rahalla eikä pitkillä papereilla !
Eli ne mm, Fossiilin moittimat rahattomat autonostajat taitavat löytyä sieltä liikkeestä autonsa ostaneiden puolelta, kuten olen aina sanonutkin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tätä asiaa on hyvin usein Essollakin käsitelty, joten nyt taisimme löytää JoHanin kanssa sellaisen aiheen, josta voimme saavuttaa melko suuren yksimielisyyden. Kun eletään yli varojen, niin kyllä se laskujen maksamisen aikakin lopulta tulee. Niin se tuli edellistenkin autokaupan hullujen vuosien jälkeen reilu 10 vuotta sitten.
Köyhälle ihmiselle nämä rahoitussopimukset ovat hyvin petollisia, sillä kaikilla ei ole kaupantekohetkellä käsitystä siitä, paljonko koko lysti tulee lopulta maksamaan. Komea auto tosiaan irtoaa autokaupasta niin helposti, että ihan jarrutella siinä täytyy, ettei jokaisen renkaanpotkimisreissun jälkeen ole taas uusi auto mukana. Jos ei ajoissa älyä sanoa ei, niin melkein puoliväkisin ammattitaitoiset myyjät saavat epävarman ostajan kirjoittamaan nimen paperiin.
Muutama vuosi sitten epäilykseni tätä rahoitusjärjestelmää kohtaan heräsi. Olin silloin katselemassa yhtä melkoisen hienoa käytettyä autoa tunnetussa autoliikkeessä. Koska en silloin tarvinnut parempaa autoa, niin tietenkään en ollut kovin suuressa autokuumeessa. Myyjä vakuutti, että rahoitus ei muodostuisi esteeksi, sillä he pystyvät kyllä järjestämään halpaa rahaa. Sanoin myyjälle, että ei minullakaan rahoitus olisi esteenä, sillä pystyisin ostamaan auton ihan käteiselläkin. Ilmoitin samalla, että hintaa tietenkin on alennettava tuntuvasti, koska maksutapa on liikkeelle edullinen. Myyjän kiinnostus kauppaan lopahti siihen, ja hän lähti palvelemaan muita asiakkaita. Puhe käteismaksusta alkoi häntä selvästi ärsyttää.
Olen JoHanin kanssa samaa mieltä siitä, että Saksasta autonsa hakeneilta turkkilainen myyjä ei tietenkään tulee enää autoa takaisin noutamaan, koska rahat maksettiin heti näppiin. Jos autorahat oli lainattu pankista, niin pankkiireilla on kyllä tehokkaat konstit ottaa rahansa takaisin. Autoa he eivät tule hakemaan takaisin, vaan ottavat saatavansa muilla keinoilla.
Köyhät tuontiauton ostajat ovat hieman paremmassa asemassa kuin köyhät rahoituksella kotimaisen autonsa ostaneet ihmiset. Jos ihmisen pitää saada lainaa pankista, niin ammattitaitoinen pankinjohtaja voi jo siinä vaiheessa karsia joukosta pois kaikkein surkeimmat rahattomat haaveilijat. Nämä samat hemmot ovat kuitenkin hyvin tervetulleita isoihin autokauppoihin tekemään ylisuuria rahoitussopimuksia. Nämä kaverit ajelevat hetken hienoilla vekselivetoislla autoillaan, mutta se ilo loppuu kovin lyhyeen.
Näihin ylisuuriin rahoitussopimuksiin on rahattomia kavereita saattanut ajaa myös kateus. Jos naapuri on saanut pankista rahaa hienoon tuontiautoon, ja itseltä se laina on evätty, niin kostoksi voi silloin mennä kotimaiseen autokauppaan hakemaan osamaksulla suunnilleen vastaavan auton. Autokaupassa ei ole sellaisia rahoitusalan asiantuntijoita, joilla olisi pitkäaikainen kokemus rahattomien haaveilijoiden käsittelystä. Kuka tahansa saa autokaupasta hienon auton mukaansa, koska liike pystyy järjestämään "edullisen" rahoituksen.
Tässäkään avauksessa ei ole mitään vastakkainasettelua tuonti- tai suola-autojen välillä, vaan kysymys on pelkästään siitä, että varattoman ihmisen ei pidä ostaa liian kallista autoa itselleen. Tästä asiasta minä olen aiemminkin kaikkia varoittanut, mutta asiani on aina ymmärretty väärin. Nyt tämä asia tunnustetaan jo vastustajankin leirissä.
Kyllä se käteisellä maksu on kaikkein tehokkain tapa pitää "jalat maassa" kaupantekohetkellä,myös n,s suomiauton ostossa.
Tuontiautothan ( n,s itse tuodut )ostetaan käteisellä AINA, joten niissä ei tuota ilmiötä esiinny kuin marginaalisena, itse asiassa en tiedä omissa enkä kolleegoitteni asiakkaissa ainuttakaan joka olisi joutunut rahavaikeuksiin tuontiauton kanssa, sensijaan "kivijalkaliikkeestä" ostaneiden joukossa niitä on pilvin pimein, Fossiili , mietippä sitä !
Se, että asiakas ei pysty maksamaan osamaksueriään ei voisi vähempää kiinnostaa autokauppiasta: sopimushan tehdään heti tai siirretään heti asiakkaan poistuessa kaupasta (en tiedä nykykäytäntöä, kun ei pitkiin aikoihin osamaksuihin turvautunut) rahoitusyhtiölle ja saman tien kilahtaa provikka kauppiaan tilille. Osamaksu on siis nykyään kauppiaan kannalta parempi kuin käteiskauppa. Ja osamaksujen todelliset korot ovat sen verran korkeat, että tavallinen rahastosäästäjä vain ihmettelee, onko desimaalipiste väärässä kohtaa.
Hei!
Olen itse lähes ostanut rahoitussopimuksella auton. Homma kariutui sopimuksenkirjoitushetkellä siihen kun yhtäkkiä ymmärsin sen aivan viimeisen osamaksuerän todellakin olevan 6000 euroa. Vaikka muilta olisi saanut hivenen järkevämpiäkin ratkaisuja, eli isompi kuukausittainen maksu niin ettei loppuvaiheessa olekaan tuollaista pommia, niin totesin että olin tehnyt kotimaksuni niin huonosti, että oli paras tutustua tarkemmin noihin sopimuksiin. Ja siihen se kauppa sitten jäin. Ajamme yhä vanhaa kotteroamme, jossa on se hyvä puoli että sillä on kaikesta päätellen vielä jonkin aikaa jäljellä.
Asiasta toiseen. Jotenkin on jo puolisen vuotta tuntunut siltä että asunnonostoaika alkaa piakkoin, eli kohta niitä on kaupalla ja paljon koska niitä ei pystytä maksamaan. Kyllä nekin hinnat alas tulee. Nytkin saimme vuokramme neuvoteltua uudestaan - alaspäin. Pyynti täällä Turussa oli 550 euroa kuussa, ja saimme sen alennettua 450een. Asuntoa kun ei aina ole kovin helppo vuokrata...
Kts.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000338&posting=22000000004493757
jne.
Itse ostin ns. suomiauton kotimaisesta autoliikkeestä KÄTEISELLÄ!
Nyt kaksi erityyppistä autoa eri käyttötarkoituksiin, ei vain yhtä...
Kyllä merkit autokaupassa on aivan samat kuin 90 luvun alussa: kehä III verkkoaidat pullollaan käytettyjä, liikkeillä naurettavat hyvitykset vaihtoautoista, autokauppojen ilmoittelu lehdissä silmiinpistävän voimakasta,, eli tämähän tarkoittaa vain sitä että kohta on ostajan markkinat ja "realisointikeskuksia" alkaa syntyä kuten silloin ennen..
Eli kupla puhkeaa, kiitos tuontiautojen! Meidän kannaltahan tämä tarkoitta vaan edelleen sitä,että väkisin sopeutuminen autokaupassa jatkuu..
Olen samaa mieltä, että autokaupassa kupla tulee pian puhkeamaan. Olen pannut merkille, että nykyisin hyvinkin varattomat ihmiset ajelevat aivan liian hienoilla autoilla, ja rysähdyshän siitä aina seuraa.
Autokaupan hulluina vuosina, 80-luvun lopulla, myöskin ihmettelin sitä, miten tavallisten ihmisten ansiotaso oli niin mahdottomasti noussut. Minä olin silloin suhteellisen hyväpalkkaisessa hommassa, mutta ajelin hyvin vanhalla autolla. Monet pienipalkkaiset ihmiset huristelivat silloin aivan tuliterillä ajopeleillä.
Sitten pahimpina lamavuosina selvisikin, että ihmiset olivatkin eläneet vahvasti yli varojensa. Työttömyyden iskiessä päälle hienot autot vaihtuivat tavallisiksi ajopeleiksi hyvinkin nopeasti.
Nyt taaskin on käynnissä mittavat irtisanomiset monissa isoissa firmoissa, joten hyvin moni hienolla tuontiautolla ajeleva varaton ihminen vaihtaa kohta takaisien vanhaan kokonaistaloudelliseen Tojotaan. Nyt on todella viisasta omistaa hyväkuntoinen 13 vuotta vanha Tojota Carina, sillä kyllä sille kohta on runsaasti ostajia, ja varmasti moni haluaisi vaihtaa sen päittäin hienoon tuonti-Mersuunkin. Tulossa on Tojota-miesten markkinat.
???