Eli siis olen hankkimassa itselleni autoa, hintaa sais olla vähä vajaat 10te. Ite oon miettiny Calibraa, vectraa, astraa, Audi A3:sta tai bemuu (300-s). Calibrasta sen verran että onko vaikee saada varaosii, kalliita? Entäs muuten? Paljo sais olla ajettu että "kestää" (ajan ite tosi paljon)? Mitä merkkivikoja?
Sit toine kiinnostava on noi bemut.. onks ne 316/318 ihan täysii nuhapumppui vai onko niissä tehooki? Ku sit taas esim 325 on kalliimpi. Mites niitte bemujenkaa.. kokemuksia kestävyydestä? Mitä ongelmia tulee "vanhetessa"? Oon kuullu että vanhempien bemujenkaa tulee häikkää nokkahihnojenkaa.. siis minkä? Paljo sais olla ajettu? Alle vm 91 en ota ja mielellää reippaasti alle 200 ajettu.
Siis auttakaa nyt tyttörukkaa näitten autojenkaa.. just on äijäki lentäny pihalle ni oon ihan neuvoton joten täältä nyt haen teiltä apua=) Kaikki mahdolliset avut kiitos.. :)
Sit toine kiinnostava on noi bemut.. onks ne 316/318 ihan täysii nuhapumppui vai onko niissä tehooki? Ku sit taas esim 325 on kalliimpi. Mites niitte bemujenkaa.. kokemuksia kestävyydestä? Mitä ongelmia tulee "vanhetessa"? Oon kuullu että vanhempien bemujenkaa tulee häikkää nokkahihnojenkaa.. siis minkä? Paljo sais olla ajettu? Alle vm 91 en ota ja mielellää reippaasti alle 200 ajettu.
Siis auttakaa nyt tyttörukkaa näitten autojenkaa.. just on äijäki lentäny pihalle ni oon ihan neuvoton joten täältä nyt haen teiltä apua=) Kaikki mahdolliset avut kiitos.. :)
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mutta nuohan on kaikki saksalaisia ja muutenkin tyylittömiä.
90-luvun alun 300-sarjan BMW:n nokkahihna ja koko jakopää on erittäin heikkoja.
Vectra ja Calibra on melkein samaa tunnustettua Opel-tekniikkaa ja yhtä tylsiä. Ennemmin Omega.
Jos noista pakko olisi valita niin Audi tai BMW, mutta sellaista vuosikertaa, missä tuo nokkahihna on parannettu vai siirtyikös se takaisin ketjuun, en muista.
Calibraan saa osia suht edullisesti, teknisesti autohan on sama kuin joskus 89-esitelty Vectra.
Ruoste iskee opeleihin tavallista herkemmin, sähköviatkaan eivät liene vieraita. Suhinoitakin saattaa esiintyä.
Bemarin 316i on aika laiska, 318i riittää jo normaaliin etenemiseen vaikkei mikään tykki olekaan. 320i syö paljon ja kulkee huonosti ja 325i lähtee käsistä, liian vaikea pideltävä kokemattomalle kuskille. Vanhaa bemua en ostaisi ollenkaan.
Audi A3 on kallis ja kallis, taitaapa olla kalliskin. Ei tavallisille ihmisille. Vikoja siinä missä muissakin, tosin volkkarin tekniikka on melko kestävää jos hyvin käy ja ruostekin pysyy poissa silmistä.
Vectra ja Astra lienevät käyttökustannuksiltaan edullisimpia, kulutus ja ostohinta lienevät myös alhaisimmat. Mutta ruoste ja pikkuviat vaivaavat.
Tässä tyyppiviat:
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.jsp
Ehkäpä tuo Audi kuitenkin, tai uudehko Astra...
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.jsp
Audi A3 1.6 tai Opel Astra 1.6-16v.
Audi paljon kalliinpi, mutta vähemmän vikoja.
Esimerkkejä:
http://www.oikotie.fi/cache?exit=show_car_used&id=736176
http://www.oikotie.fi/cache?exit=show_car_used&id=733992
Äijät ei ota huomioon sun hintatoivomusta! Alle kymppitonnin hyviä ja vähänajettuja on harvassa.
Unohda noin vanhat bemarit ja audit tuohon hintaan saat kulkevan ja tyylikkään Alfa Romeo 156 v6 190 hp 97-98 vuosimallia.Eikä tarvitse miettiä jääkö jalkoihin vai ei? Jos tyyliä ja kulkevuutta haet niin 156 ALFA on autosi.
Ai saa 156 v6 -98:n alle kymppitonnilla???
Käteisellä yksityiseltä joka on pakotettu myymään.Rinta jouppi tarjoo vielä vähemmän ehkä 5000-6000eur.
Liikkeet pyytää yli hintaa joten tinkimis varaa Alfoissa on helvetisti.
Ota nyt ekaksi selvää mitä huollot maksaa. Ja huomio, että nainen on ostamassa. Kokemukseni mukaan monikaan nainen ei ole syntynyt ruuvimeisseli suussa.
Tuohon hintaan saa jo Primeran taikka Carinan. Omat kokemukseni näistä sen verran hyviä, että suosittelen. Eivät kaikkein seksikkäimpiä, mutta ehdottomasti ovat olleet laatuja. Primera -97 1.6 380 000 km, ja Carina 93 1.6 360 000 km myydessä. Sen sijaan uutena ostettu Accord oli pettymys.
Se on sitkeä, kestävä ja vähäkulutuksinen. Ehkä vähän eleetön ja liiankin hillittyhän se on jos vertaa italialaisiin tai espanjalaisiin. Saksalaiset taas on tasapaksuja möhköjä, itse en sellaista kelpuuttaisi. Ruotsalaiset puolestaan kuuluvat olevan enemmän miehille kuin tytöille tarkoitettuja. Siis minun suositukseni: Ota japanilainen uudeksi mieheksesi!
Saisko esimerkin espanjalaisesta autosta?
Siis Seat. Ibiza, Toledo, Leon, Alhambra, Altea.
www.seat.fi
www.seat.co.uk niin on jotain katteltavaakin.
Ja HAH...