Tehot kateissa

Mullon tuommonen 00 mallin dukato 2.8 tdi ja vahdettiin siihen jakohihna. Jakohihnan vaihdon jälkeen auton tehot meni hukuksiin, eli kulkee vaan neljää kymppiä ja tuppaa sellaista kevyttä sinistä pakokaasussa. Ei mitään pilviä.Ei vaan kulje, juostenkin menee ohi :I

Epäilys olis että on mennyt tuon pumpun ajoitus pieleen merkeistä huolimatta.
Erikoista oli se, että kun käsin pyöritin tuota jakopäätä merkit pysy kohillaan. Kun pistin käymään meni tuo syöttö ilmeisesti välittömasti pipariksi.(en ole vielä katsonut merkkejä) Kone kävi karkeasti, mutta ilman mitään paukkeita. Kuin vanha kuorma-auto fordin diiseli vähän" kotkottamalla".
Onko tuossa hihnanalaitossa jokin jippo joka nyt olis jäänyt huomiotta?Hihnankiristin on automaattiinen härpäke.
saako tuota pumppua kohilleen muuten kuin ottamalla jakopäätä uudellen osiksi?
Voisko olla joku muu vika, jonka hihanvaihto toi esiin?


Kertokaas vinkkejä mitä asialle kannattaisia alkaa tekemään, ettei koko kesä mene tän kanssa rähmäämiseen.
2192
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Syöttöpumpun ajoitus oli pykälän pielessä.

Äänestä

Tää on taas näitä "tein itse ja säästin" -miehiä. Jos ei ossoo, ni miks pittää tehrä itte jos ei vaa ossoo tehrä!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pahaviiatti kirjoitti:

Mullon tuommonen 00 mallin dukato 2.8 tdi ja vahdettiin siihen jakohihna. Jakohihnan vaihdon jälkeen auton tehot meni hukuksiin, eli kulkee vaan neljää kymppiä ja tuppaa sellaista kevyttä sinistä pakokaasussa. Ei mitään pilviä.Ei vaan kulje, juostenkin menee ohi :I

Epäilys olis että on mennyt tuon pumpun ajoitus pieleen merkeistä huolimatta.
Erikoista oli se, että kun käsin pyöritin tuota jakopäätä merkit pysy kohillaan. Kun pistin käymään meni tuo syöttö ilmeisesti välittömasti pipariksi.(en ole vielä katsonut merkkejä) Kone kävi karkeasti, mutta ilman mitään paukkeita. Kuin vanha kuorma-auto fordin diiseli vähän" kotkottamalla".
Onko tuossa hihnanalaitossa jokin jippo joka nyt olis jäänyt huomiotta?Hihnankiristin on automaattiinen härpäke.
saako tuota pumppua kohilleen muuten kuin ottamalla jakopäätä uudellen osiksi?
Voisko olla joku muu vika, jonka hihanvaihto toi esiin?


Kertokaas vinkkejä mitä asialle kannattaisia alkaa tekemään, ettei koko kesä mene tän kanssa rähmäämiseen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu