Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    nissan king cap perä...

    Missä vika tuli ostettua sellanen -89 2.5 diesel 4*4 king cap lava auto. Auto oli hirvikolaroitu jonka seurauksena syyläri oli paskana. Hinattiin autoa 8 kilsaa kotiin niin perä tais mennä paskaksi hinauksen yhteydessä. Kuumeni aivan saatanasti ja alko jo takerteleen niin mikähän sinne oikeen tuli ku öljyt on ylä rajassa. Annettiin perän jähtyä ja sitte kokeiltii ajaa niin liikku se vielä mutta ratisi silleen kummasti. eikö se kestä hinausta ees tommosta matkaa vai mikä siellä lasahti. kertokaa mullekki tää on eka neliveto jakolaatikko pelaa ja vaihteisto ei ulise ainoo on tuo perä joka sippas...
    41190
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Tulis mieleen et oisko pinionin mutteri löysänny? muuten ei kyllä normaalisti pitäs hajota.

    Äänestä

    • Ja huomasin että se mihin kartaani akseli tulee kiinni perään se laakeri on paskana ja se on tullu ulso päin pesästä taitaa olla koko perä entinen vai...

      Äänestä

    • jukka kirjoitti:

      Ja huomasin että se mihin kartaani akseli tulee kiinni perään se laakeri on paskana ja se on tullu ulso päin pesästä taitaa olla koko perä entinen vai...

      Eli pinionin laakerihan se siellä reistasi, ei se välttämättä oo paskana, pura se perä ja kato onko laakerin koolit leikannu kiinni koteloon tai akseliin? jos ei niin, ei muuta kun uusi laakeri paikolleen ja menox....

      Äänestä

    • eki kirjoitti:

      Eli pinionin laakerihan se siellä reistasi, ei se välttämättä oo paskana, pura se perä ja kato onko laakerin koolit leikannu kiinni koteloon tai akseliin? jos ei niin, ei muuta kun uusi laakeri paikolleen ja menox....

      Mahtais saaha niitä laakereita sinne perään aattelin vaihtaa kaikki laakerit että loppus tuo ulina. Meinaatko että kestäis vielä vanhoilla rattailla..

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Jukka kirjoitti:

    Missä vika tuli ostettua sellanen -89 2.5 diesel 4*4 king cap lava auto. Auto oli hirvikolaroitu jonka seurauksena syyläri oli paskana. Hinattiin autoa 8 kilsaa kotiin niin perä tais mennä paskaksi hinauksen yhteydessä. Kuumeni aivan saatanasti ja alko jo takerteleen niin mikähän sinne oikeen tuli ku öljyt on ylä rajassa. Annettiin perän jähtyä ja sitte kokeiltii ajaa niin liikku se vielä mutta ratisi silleen kummasti. eikö se kestä hinausta ees tommosta matkaa vai mikä siellä lasahti. kertokaa mullekki tää on eka neliveto jakolaatikko pelaa ja vaihteisto ei ulise ainoo on tuo perä joka sippas...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu