öljyn merkkivalo palaa vähänväliä öljyt vaihdettu 2kertaa ensin5w40sitte10w40 synteettiset onko anturivika kuitenki hydrauliset nostajat eikä rallata eikä lämmöt nouse virran laittaa päälle ei syty tippakannun kuva lämpösenä kuitenkin öljyvalo alkaa palaa välillä pitkään välillä hetkittäin
MINÄVAAN
minä vaan
456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
En ymmärtänyt sanaakaan.
Pienin mahdollinen ongelma lienee viallinen anturi. Suurin ilmeisesti väljät sylinterit. Öljynkulutuksesta voisi ehkä pikkuisen haarukoida kumpaan suuntaan kallistuu.
Audi siis... tai VW.
Ei hätää, kyllä tuo vaikuttaa ihan selvältä anturivialta!
Jos olisi kysymys jostain vakavammasta niin kyllä sen huomaisi äkkiä koneen käyntiäänestä tai siitä että ei pysy öljyt sisällä. Omissa autoissani on joskus tullut eteen näitä anturivikoja joten eivät ne ole edes kovin harvinaisia. Halvin tapa, jolla omatkin autoni olen käsitellyt, on se että irrottaa anturin johdon kokonaan tai jos kojetaulun saa helposti auki, niin tekee siihen öljyvaloon oman virityksen jolla se kyllä palaa kun kääntää virta-avaimen on-asentoon mutta sammuu heti kun starttaa. Tällöin ei autoa myydessäkään ostaja joudu suotta epäluuloisuuden ja -tietoisuuden valtaan kun kerran kyse ei ole mistään "oikeasta" viasta.
Toinen seikka, jonka olen huomannut näiden öljyn merkkivalojen ongelmaksi on se, että vaikka öljyä olisi todella vähän, vaikkapa vain vajaa litra koneessa, kuten eräässä Citikassani joskus niin se valo vaan ei millään syty. Saa kone leikata kiinni jos luottaa vaan tuohon varoitusvaloon. Kannattaa siis luottaa valon sijasta siihen mitä tikussa näkyy ja millaista ääntä se kone pitää käydessään.