Autoni (Mazda 323 BG) alkoi yllättäen vuotaa vaihteistoöljyä. Tulee ajon jälkeen ihan norona. Ajoin korjaamolle, jossa asentaja pikaisesti kattoi autoa ja sanoi, että ei ainakaan vetareiden stefat vuoda. Ei kerinnyt kuitenkaan tarkemmin katsomaan, että mistä öljy tulee.
Onko vaihdelaatikoissa joku yleinen paikka, josta öljyä voisi vuotaa? Katsoin sitä tuossa parkkipaikalla, ja se vuotaa mielestäni moottorin ja vaihdelaatikon välistä.
Onko vaihdelaatikoissa joku yleinen paikka, josta öljyä voisi vuotaa? Katsoin sitä tuossa parkkipaikalla, ja se vuotaa mielestäni moottorin ja vaihdelaatikon välistä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
näin yleistä autoilusta osiossa en uskalla antaa vinkkiä tai neuvoa. Kristallipallokin oikuttelee pahasti, eikä ole siten luotettava.
Onhan siellä moottorin ja vaihteiston välissä stefa, minkä kautta voi sylkeä öljyt ulos. Stefa on halpa eikä työkään paljoa maksa, joten sen voisi vielä teettää, mutta jos on muutakin vikaa tai vuodon syy on muualla, niin tohon löytyy romikselta laatikko tai vaihtolaatikko kunnostettuna.
Eikö moottorin ja vaihteiston välinen stefa vuoda moottoriöljyt ulos eikä vaihteistoöljyä? Jos siis tarkoitat kampiakselin takapään stefaa.
Onko varma että öljy on juuri vaihteistööljyä? Katso esim. moottorin öljypohjan kunto, onko ruostunut puhki.
Auton keula vaan ylös ja putsailemaan paikkoja, vuotokohta pitäisi löytyä aika helposti jos tosiaan ihan norona valuu. Tarkista tyhjennystulpan kunto niin vaihteistosta kuin öljypohjasta.
BG:ssähän vaihteistoöljyn määrän voi tarkistaa nopeusmittarin vaijerin irrottamalla vaihteiston yläpuolella takana. Moottoriöljyn määräkin kannattaa tarkistaa ettei vaan vuotaisikin moottoriöljyä.
Tuli vielä mieleen vaihteensiirtotankojen läpiviennit vaihteistoon, jossain käytetty auto jutussa taisi joskus olla niistä jotain juttua. Itselläkin oli 323 BG sedan monta vuotta mutta siinä ei ollut mitään ongelmia vaihteistossa, kerran vaihdoin vaihteistoöljyt siihen omistusaikanani.
Kiitos asiallisesta vastauksesta! Aluksi korjaajakin epäili että olisi moottoriöljyä, mutta kyllä se on vaihteistosta (haju ja väri paljastaa). Sitä on vähän vaikea paikallistaa, kun en saanut tunkin kanssa autoa kovin ylös, ja öljy kun valuu alustan alimpaan kohtaan ja siitä vasta maahan.
Tyhjennystulpatkin on kunnossa ja paikoillaan. Löysin täyttötulpan, mutta on kovin hankalassa paikassa kun on niin syvällä moottoritilassa.
Noh, täytyy jatkaa tutkimuksia...!
Kampiakselin stefaa epäiltiin ja kun vaihteisto otettiin pois niin kumpikin stefa osoittautui vuotavaksi. Samalla vaihdettiin kytkinlevy ja asetelma - vaikka purkuosana myydään huonompikuntoisia...