Pitääkö autossa jossa on hydraulisiset venttiilien nostimet säätää välyksiä? Mitä eroa on hydraulisella ja mekaanisella nostimilla/säätäjillä??!!?!
venttiilien
säätö
91001
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hydraulinen nostin täyttyy öljynpaineella (siis öljyllä) ja tasaa välykset. Siksi ne joskus kylmänä naputtavat pari sekuntia, ennenkuin öljy pääsee niihin.
Ottavat lopputilin n. 8000-8500 rpm kierroksilla. Siksi kireämmissä/viritetyissä koneissa käytetään mekaanisia nostimia.
kuinka usein nää nostajat tarttis uusia? joku sano myös että nokka-akseli tarttis uusia samalla..?
Ei niitä tarvitse vaihtaa, ellei siellä nyt sitten joku naputa kokoajan. Sekin saattaa korjaantua putsaamalla. Jos ei se nokka-akseli ole kulunut, niin ei sitä tartte vaihtaa. Molemmat kestävät kyllä yleensä sen mitä autokin, ei tosin koske Ooppeleita. Vanhemmissa opelixeissa pitää nokka-akseli vaihtaa 100 tkm välein. :))
moron,
hyd.venttiilivälykset säätyvät öljynpaineella, joten jos öljyä on riittävästi ja se on riittävän hyvänlaatuista, kyllä ne venttiilit siellä hienosti toimivat. Omakohtainen esimerkki: mulla on camry, jolla ajettu 720.000 km eikä kantta vielä kertaakaan avattu, koska siinä on hydr. venttiilien säätö.
Ei pidä eikä voi.
Jos naputtaa niin sitten nostin/nostimet vaihtoon
ei naputa viä mut kuinka usein täytyis vaihtaa ku on aika kiree kone >200hv
ei naputa viä mut kuinka usein ne tarttis uusia ku tos on aika kiree kone >200hv?
Kyllä meillä on ainakin Opelissa putsattu raksuttamaan alkaneita hydr.nostajia ja on niissä määrätty säätö, kun asennetaan takaisin.
Hyrdaulinostimien välys porauseensa ei saa olla liian kireä. Jos sinulla on kireä kone, voi tulla ongelmia.