Venäläiset tuotteet olleet laadukkaita

Propagandaa on enimmäkseen se, että venäläinen/neu-liittolainen tuote olisi aina huono. N-liittolais-suomalaiset sähköveturit ovat olleet varma ja luotettava työjuhta vaikka ne haukuttiin jo ennakkoon 1960-luvun lopulla aivan maan rakoon. Ei ole tarvinnut vetää niitä talvisin lumen ja pakkasen takia varikoille kuten tunnetut länsiromut.

Mutta aivan varmaa on, että seuraavat sähköveturit, lähes 100 kpl, ostetaan Pendoliinojen tapaan jostain Italiasta tms. ihan vaan periaatteellisis-poliittisista syistä. Sitten itketään taas ensimmäisellä lumisateella kun VR on vaikeuksissa eikä junat kulje.
25135
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Joo, muistan moskovits eliten, siinäpä vasta laadukas auto :)

Äänestä
  • Laadukkaat radiot työllisti monia Virossa. Hahvha. Nykyään monia työllistää pimperadioon työnnetty patukka.

    Äänestä

  • Moskvits oli aikanaan kirkkaasti luotettavin auto tässä maassa kun otetaan huomioon Suomen talviolosuhteet ja silloiset tieolot.

    Lisäksi Stalin sotakorvausten laatuvaatimuksilla kehitti koko Suomen teollisuuspohjan. Suomalaisia korvaustuotteita takaisinkutsuttiin niin kauan että kansainväliset normit laadusta täyttyivät. Stalin oli oikeastaan aikansa Jorma Ollila.

    Äänestä

  • Tekno-Suomen alku kirjoitti:

    Moskvits oli aikanaan kirkkaasti luotettavin auto tässä maassa kun otetaan huomioon Suomen talviolosuhteet ja silloiset tieolot.

    Lisäksi Stalin sotakorvausten laatuvaatimuksilla kehitti koko Suomen teollisuuspohjan. Suomalaisia korvaustuotteita takaisinkutsuttiin niin kauan että kansainväliset normit laadusta täyttyivät. Stalin oli oikeastaan aikansa Jorma Ollila.

    Paskovittu oli halvin saatavilla oleva rakkine.

    Äänestä

Muutama veturi. No entäs sitten. Missä on neuvostoliittolaiset kännykät ja tietokoneet. Virossa kootut paskaradiot ja Saloran laatikot tuskin olivmikään merkki nekkukodin ylivertaisuudesta.

Äänestä

varten on oma palstansa. Onko vaikeaa?

Äänestä
  • Yleensä ottaen aseet ja siihen liittyvät asiat ovat olleet kutakuinkin laatukamaa venäjältä. Ja onhan tuolla olikluodossa pyörinyt ydinmyllykin yli kolmekymmentä vuotta.

    Äänestä

  • Himohessu. kirjoitti:

    Yleensä ottaen aseet ja siihen liittyvät asiat ovat olleet kutakuinkin laatukamaa venäjältä. Ja onhan tuolla olikluodossa pyörinyt ydinmyllykin yli kolmekymmentä vuotta.

    Nimeä nyt venäläisten ensimmäisessä maailmansodassa käyttämää voittoisaa "laatukamaa". Hahehu. Venäjä on aina ollut suuresta koostaan huolimatta vastaanottava osapuoli Euroopan taholta ja suunnalta.

    Äänestä

  • Taloushistoria on historiaa kuten muukin historia vaikka sinä et sitä tajua. Muutoinkin voisit lopetella tuota rooliasi omatekoisena palstapoliisina. Tuu meidän avuksi vasta jos me muut sitä joukolla pyydetään, jooko.

    Äänestä

  • lopeta hölmöilyt kirjoitti:

    Taloushistoria on historiaa kuten muukin historia vaikka sinä et sitä tajua. Muutoinkin voisit lopetella tuota rooliasi omatekoisena palstapoliisina. Tuu meidän avuksi vasta jos me muut sitä joukolla pyydetään, jooko.

    arviointi on talousasiaa. Sinne kuuluu myös taloushistoria.
    Yleensäkin asioiden erottaminen toisistaan näkyy olevan vaikeaa tällä palstalla.
    Esimerkiksi huomattavan moni kirjoitus kuuluu sodat ja konfliktit palstalle, puhumattakaan erilaisista sukupuoliasioita koskevista teksteistä.
    Lisäksi monet avaukset ovat puhtaasti poliittisia kiistakirjoituksia, ei historian tapahtumien käsittelyä. Ne kuuluvat politiikka-palstalle.

    Mutta kuten todettiua. Palstan taso on niin heikko, etteivät useimmat kirjoittajat erota asioita toisistaan.
    Olet siitä hyvä esimerkki.

    Äänestä

Kyllä Ladakin oli hyvä auto hintaluokassaan. Turhaa verrata Mersuihin koska ei siitä oltu yritettykään tehdä Mersun tasoa.

Entäs idän avaruustekniikka, aika vähän pahoja epäonnistumisia takana mutta mahtavia suorituksia ja peräti ensimmäisenä maailmassa.

Äänestä
  • Ne amerikkalaiset kävi siellä kuussa ensimmäisinä. Lada oli paska Fiatin kopio. Ei muuta.

    Äänestä

  • ja silti kirjoitti:

    Ne amerikkalaiset kävi siellä kuussa ensimmäisinä. Lada oli paska Fiatin kopio. Ei muuta.

    Et siis tiedä neukun avaruussaavutuksia, hyvä, niin oletinkin. Kaikki autot ovat enemmän tai vähemän toistensa kopioita ja suunnittelijat ottavat mallia toisista autoista.
    Mutta turhaa on sinun ininäsi, vertaa vain neukun veturien käyttövarmuutta Pendoliinojuniin ja jo aikaisempiin Italian ihmeisiin kuten vanhempiin kiitojuniin niin huomaat kyllä eron. Mutta jos onkin niin, että ei sinulla tieto riitä siihenkään.

    Äänestä

  • Avaaja kirjoitti:

    Et siis tiedä neukun avaruussaavutuksia, hyvä, niin oletinkin. Kaikki autot ovat enemmän tai vähemän toistensa kopioita ja suunnittelijat ottavat mallia toisista autoista.
    Mutta turhaa on sinun ininäsi, vertaa vain neukun veturien käyttövarmuutta Pendoliinojuniin ja jo aikaisempiin Italian ihmeisiin kuten vanhempiin kiitojuniin niin huomaat kyllä eron. Mutta jos onkin niin, että ei sinulla tieto riitä siihenkään.

    Jäivät avaruudessa lännelle kakkoseksi. Kyllä vanhaa stallaria kyrpii ja hyvä niin. Teepä nyt ne kakit sinne vaippaasi.

    Äänestä

  • eli siis kirjoitti:

    Jäivät avaruudessa lännelle kakkoseksi. Kyllä vanhaa stallaria kyrpii ja hyvä niin. Teepä nyt ne kakit sinne vaippaasi.

    Rautatiekalusto on edelleenkin parempaa kuin lännessä. Ja kansainvälisen avaruusaseman liikenne hoidetaan tätä nykyä 100 % venäläisin aluksin. Mites siinä näin on päässyt käymään kun länsi on muka niiiiiin yyyyyylivoimainen?

    Äänestä

  • Venäläisiä maastokuorma-autoja parempia ei olekaan,tekniikka niin yksinkertaista kuin suinkin voi,mutta tavara menee perille oli tietä tai ei,jopa jokia pitkin,(zil,kraz,kamaz,uaz),samaa ei voi sanoa länsivetureista.
    Ja onhan niillä ollut aina hyvät panssarivaunut T-34 lähtien.

    Äänestä

  • Ja kulkee kirjoitti:

    Venäläisiä maastokuorma-autoja parempia ei olekaan,tekniikka niin yksinkertaista kuin suinkin voi,mutta tavara menee perille oli tietä tai ei,jopa jokia pitkin,(zil,kraz,kamaz,uaz),samaa ei voi sanoa länsivetureista.
    Ja onhan niillä ollut aina hyvät panssarivaunut T-34 lähtien.

    Missä on ne tietokoneet ja kännykät joilla maailma pyörii. Putinin perseessäkö.

    Äänestä

  • tarkkispoika kirjoitti:

    Rautatiekalusto on edelleenkin parempaa kuin lännessä. Ja kansainvälisen avaruusaseman liikenne hoidetaan tätä nykyä 100 % venäläisin aluksin. Mites siinä näin on päässyt käymään kun länsi on muka niiiiiin yyyyyylivoimainen?

    Paskaa on avaruuden tutkiminen nykyisin. Nooh eihän sitä Espanjan kokoisella taloudella armeijoita, olympialaisia, avaruuden tutkimista ja maailman herruutta rahoiteta. On vielä ne 40 miljoonaa eläkeläistä joilla käppänän on maksettava palkka.

    Äänestä

  • ja sitten kirjoitti:

    Missä on ne tietokoneet ja kännykät joilla maailma pyörii. Putinin perseessäkö.

    Missä ovat suomalaiset tietokoneet? Lie enää joitain ulkomaisista osista koottuja romiskoita.

    Äänestä

  • herätkää pahvit kirjoitti:

    Missä ovat suomalaiset tietokoneet? Lie enää joitain ulkomaisista osista koottuja romiskoita.

    Onko Suomi 140 miljoonan asukkaan suurvaltaa leikkivä kehitysmaa.

    Äänestä

Venäläisiä pyykkikoneita, polkupyöriä, kenkiä, pukuja, kravaatteja, sukkia, lastenvaatteita, vaunuja, turvaistuimia, hiihtovälineitä, tietokoneita, maartaloustarvikkeita, makkarat, lihajalosteet,...Tässä muutamia artikkeleita joita kaaipailisin Suomen kauppojen valikoimiin. Missähän tuotteet lienevät?

Äänestä
  • Mitähän tietokoneita venäläisillä mahtaa olla. Syö ensin se Lepotex ja sitten kun tyhjä pääsi on selvinnyt kirjoita.

    Äänestä

Niissä neuvostovetureissa vain patarauta oli "suuresta ja mahtavasta", sähkö-, ohjaus- ja hallintalaitteet Siemens'iltä

Äänestä
  • Älä kerro venäläisten ylemmyyteen uskovalle. Venäjä sai aikanaan Sputnikin. Putinillakin pieni pilli jöpöttää kun muistelee Alinan kanssa miten seurasi neuvostoliittolaisesta yksiöstä vielä pienempää Juria.

    Äänestä

Teknisesti edistyneemmässä DDR:ssä vessapaperi muistutti lähinnä hiomapaperia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


rautatiehistoriaa kirjoitti:

Propagandaa on enimmäkseen se, että venäläinen/neu-liittolainen tuote olisi aina huono. N-liittolais-suomalaiset sähköveturit ovat olleet varma ja luotettava työjuhta vaikka ne haukuttiin jo ennakkoon 1960-luvun lopulla aivan maan rakoon. Ei ole tarvinnut vetää niitä talvisin lumen ja pakkasen takia varikoille kuten tunnetut länsiromut.

Mutta aivan varmaa on, että seuraavat sähköveturit, lähes 100 kpl, ostetaan Pendoliinojen tapaan jostain Italiasta tms. ihan vaan periaatteellisis-poliittisista syistä. Sitten itketään taas ensimmäisellä lumisateella kun VR on vaikeuksissa eikä junat kulje.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu