Kaikki autot GPS-valvontaan ja maksujärjestelmään !
Kilometri- ja aluekohtaisella satelliittipaikannusmaksulla vietäisiin kyllä se autojen veroalennushinta muutamassa vuodessa ja sitten persnettoa siitä eteenpäin joka vuosi (harva vaihtaa jatkuvasti), bensan hintahan pysyisi ennallaan.
Sen paikannus- ja vakoilulaitteen asennus uuteen tai käytettyyn autoon maksaisi ainakin 1500-200 €, koska kyseessä pitäisi olla laite, jota ei voi tuunata. Lisäksi tämän laitteen huollot säännöllisesti sekä tarkastukset, jotka nostaisivat taas katsastushintoja. Kalliiki tulisi.
Älkää langetko tähän ansaan ja uuteen valvontakeinoon.
Bilderbergeläinen Jorma Ollila haluaa että joka autoa voidaan vakoilla GPS:n kautta, eli sen tekee Suomen viranomaisten lisäksi USA, ja NSA-järjestelmään saadaan vielä sekin tieto. USA:han omistaa koko GPS-paikannusjärjestelmän, eli joka ikisen auton jokainen liike päättyy heille tietokantoihin.
Ja sitten toiseksi auton nykyisetkin käyttömaksut:
- liikenne- ja Kaskovakuutus
- ajoneuvovero, katsastusmaksu
- vuosi -ja määräaikaishuollot
- polttoainehinnat
..ovat jo muutenkin sairaan kalliita, että autoilu on jo köyhemmille lähes mahdotonta, siis jos on edes varaa käydä superkallista autokoulua. Nyt vielä kilometrimaksut. Mieluummin autojen hinnat entisellään, rikkaat maksaa sitten niistä ökyautoistaan kunnolla, kyllä me tavikset työssäkäyvät saamme sen 20-30-tonnin perheauton maksettua osissa. Kilometrimaksu on tasavero, joka kirpaisee tietenkin enemmän köyhiä. Tämä hyödyttää kalliiden autojen ostajia eniten ja niitä jotka vaihtavat autoa vuosittain, ja joilla on varaa maksaa koko summa heti.
Jorma Ollilan muutkin ehdotukset ovat olleet perseestä, joten tämä kuuluu samaan roskaan. Mies oli oikeaan aikaan oikeassa paikassa ja mukana Nokian ylämäessä, joku toinen ammattijohtaja olisi hoitanut asiat yhtä hyvin ja olisi nyt rahapiireissä gloorioitu.
Suomessa on se että kun yhdessä asiassa sattumien summana menestyt niin sinua pidetään kaikkien alojen nerona ja Karpaattien Isä Aurinkoisena.
Ollila on samanlainen Bilderbergermyyrä ja vampyyri kuin Stubido, Käteinen ja kumppanit, jotka koittavat tuhota Suomen hyvinvoinnin tai ainakin tavisten hyvinvoinnin.
Kilometri- ja aluekohtaisella satelliittipaikannusmaksulla vietäisiin kyllä se autojen veroalennushinta muutamassa vuodessa ja sitten persnettoa siitä eteenpäin joka vuosi (harva vaihtaa jatkuvasti), bensan hintahan pysyisi ennallaan.
Sen paikannus- ja vakoilulaitteen asennus uuteen tai käytettyyn autoon maksaisi ainakin 1500-200 €, koska kyseessä pitäisi olla laite, jota ei voi tuunata. Lisäksi tämän laitteen huollot säännöllisesti sekä tarkastukset, jotka nostaisivat taas katsastushintoja. Kalliiki tulisi.
Älkää langetko tähän ansaan ja uuteen valvontakeinoon.
Bilderbergeläinen Jorma Ollila haluaa että joka autoa voidaan vakoilla GPS:n kautta, eli sen tekee Suomen viranomaisten lisäksi USA, ja NSA-järjestelmään saadaan vielä sekin tieto. USA:han omistaa koko GPS-paikannusjärjestelmän, eli joka ikisen auton jokainen liike päättyy heille tietokantoihin.
Ja sitten toiseksi auton nykyisetkin käyttömaksut:
- liikenne- ja Kaskovakuutus
- ajoneuvovero, katsastusmaksu
- vuosi -ja määräaikaishuollot
- polttoainehinnat
..ovat jo muutenkin sairaan kalliita, että autoilu on jo köyhemmille lähes mahdotonta, siis jos on edes varaa käydä superkallista autokoulua. Nyt vielä kilometrimaksut. Mieluummin autojen hinnat entisellään, rikkaat maksaa sitten niistä ökyautoistaan kunnolla, kyllä me tavikset työssäkäyvät saamme sen 20-30-tonnin perheauton maksettua osissa. Kilometrimaksu on tasavero, joka kirpaisee tietenkin enemmän köyhiä. Tämä hyödyttää kalliiden autojen ostajia eniten ja niitä jotka vaihtavat autoa vuosittain, ja joilla on varaa maksaa koko summa heti.
Jorma Ollilan muutkin ehdotukset ovat olleet perseestä, joten tämä kuuluu samaan roskaan. Mies oli oikeaan aikaan oikeassa paikassa ja mukana Nokian ylämäessä, joku toinen ammattijohtaja olisi hoitanut asiat yhtä hyvin ja olisi nyt rahapiireissä gloorioitu.
Suomessa on se että kun yhdessä asiassa sattumien summana menestyt niin sinua pidetään kaikkien alojen nerona ja Karpaattien Isä Aurinkoisena.
Ollila on samanlainen Bilderbergermyyrä ja vampyyri kuin Stubido, Käteinen ja kumppanit, jotka koittavat tuhota Suomen hyvinvoinnin tai ainakin tavisten hyvinvoinnin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
eikö moni halua, että auton liikkeitä voidaan seurata GPS-än avulla
aika hyvä torjumaan autovarkauksia...
Auto on monille hyvin pitkälti turhake - esim. harva kaupungissa oikeasti tarvitsee autoa!
Ihmiset ajaa vähemmän, jos joutuu maksamaan enemmän kilometreistä - vähemmän saasteita...
AUTOILUA PITÄISI VEROTTAA HYVIN PALJON ENEMMÄN - koska niin paljon ajataan turhaa
Polttoaineen hinnassa verona, mitä enemmän ajaa sitä enemmän maksaa myös sitä veroa.
Tässä gps-tunnistuksessa taustalla on Euroopan laajuiset tiemaksut ja niiden muuttaminen yksityiseksi binekseksi.
GPS valvonta on EU:n ajama ja siitä on annettu jo EU-direktiivikin aikaa sitten. Eroparlamentissa sen käsittely alkoi jo 11 vuotta sitten.
Mutta samalla kun EU valvoo, valvoo myös NSA koska GPS-järjestelmä on amerikkalainen. Tilanne tuskin muuttuu edes Eurooppalaisen Galileo gps-paikannusjärjestelmän valmistuessa, sillä USA vaati jo vuosia sitten sen ylintä hallintavaltaa itselleen. Euroopasta lähti valtuuskunta asiaa puimaan USA:han, eikä siitä ole sen jälkeen tullut julki tietoa. Todennäköisesti USA:lle annettiin ylin määräysvalta Euroopan kehittämään ja maksamaan järjestelmään, siis kaikki paikannusdata data ja paniikkinappi järjestelmän sulkemiseen tai sen alueelliseen sulkemiseen ja epätarkentamiseen. Näin me täällä Euroopassa toimimme, tarvitsemme Isoveljen.