Tuossa joku kertoi ohittavan vaunun heittelehtimisestä. On asiasta omakohtaista kokemusta. Vetoauton takapyörissä on oltava reilusti painetta (2xnorm). Jos ilmanpaine alhainen heiluriliike pääsee alkamaan jo alhaisissakin nopeuksissa.
Ilmanpaineet
jokokeillut
8216
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
No etköhän nyt pannut pikkaisen hyvänmiehen lisää 2xnorm. Elikkä normaali ilmanpaine 2.5bar kertaa kaksi olis siis 5bar, hyvästi renkaat.
Kyllä se on tää Fysiikan laki joka sen liikkeen aiheuttaa kuljettajan toimista seuranneena
Aloittaja on oikeassa. Mutta tarkennetaan:
2.5 bar 0,2 bar.
Autoon 2,7 ja 2,8 (max 3,0) Vaunun pyörissä 175/13 C pidän tollaset 3,5 bar, niin kulkee mukavasti eikä huoju.
Yksiakseliset vaunut joissa raskas aisapaino "ottavat ohjat käsiin" myötämäessä jos vauhti lipsahtaa liian suureksi. Jos normivartaloinen mies ei jaksa nostaa vaunua koukkuun, on aisapaino liian suuri, silloin henkilöauto veturina on ikävä ajaa. Maasturit, esim BMV x5, ML Mersut jne ovat tunnottomia kunnon vetureita. Tila-autot ja cittarit kuuluvat henkilöautoluokkaan veturina.
Itse laitan aina pidemmille vaunureissuille vetoautoon ilmanpaineet kuin auto olisi täyteen lastattu... Eli joo, takarenkaisiin on tullut isommat paineet laitettua kuin tavallisesti yksin ajaessa pidän.
Ei auta silti, jos tulee esim.rekka hidasteleva matkailuauto ohitettua niin aina tuntuu alkavan heiluriliike sen jälkeen, kun palaan omalle kaistalle ohituksen päätyttyä.
Kyllähän se heiluriliike jossain vaiheessa lakkaa, mutta aina vähän jännittää.
Ai mitkä ilmanpaineet ? Ei minun ja Reinon Fiatissa ainakaan mitään paineita ole , eikä tule .
Voiko Rumatikillä puhaltaa ilmaa renkaisiin? Uimapatjat ja kumiveneen olen täyttänyt.