Ok, myönnän että taas hävettää tyhmyyteni, mutta tätä ei opetettu autokoulussa. Kun olen tasaisella liikennevaloissa, pitääkö jalka ottaa jarrulta pois? Pelkään että jarrupalat kuluu, jos painan jarrua pysähdyksissä. Tarkoitan siis manuaalia. Entä mäessä, käsijarru vai jalkajarru, jos ei omista mäkijarrua?
Kuuluuko jalkaa pitää jarrulla?
Marketta K
24
2318
Vastaukset
- Jarrumieshhh
Kyllä jarrua kannattaa pitää pohjassa auton seistessä valoissa. Ja ei, jarrut eivät kulu, vaikka niitä painaa auton seistessä.
- jalka kytkimellä ?
Automaattivaihteisella pitää painaa kevyesti jarrua niin tasaisella kuin mäessä. Kun vapauttaa jarruun, niin auto lähtee ryömimään ja sitten vaan lisää kaasua.
JOs on köyhä ja omistaa vaan manuanaalin, niin tasasella ei tarvi tehdä mitään, mutta mäessä on hyvä laittaa käsijarru päälle tai vaihtoehtoisesti painaa jarrua. Liikkeelle lähtiessä joutuu taas polkemaan vuoroin kaasua ja kytkintä, mikä on etovaa hommaa.- tekstari kesken
Jos on köyhä, on silti syytä painaa jarrua. Ei ole pitkä aika siitä, kun yksi koipiensa lepuuttaja meinasi kolaroida autoni kanssa. Siis lähti valumaan takaperin ja melekoisen hitaalla oli kuskilla sytytys. Kun alkuperäinen 4 m väli oli lyhentynyt metrillä, soitin torvea... varmaan 5 s sai räikkä huutaa, sitten torvelo väläytti kerran jarruvaloja ... ja aloitti saman valumisen uudelleen. No, ei kun rääkkä taas huutamaan suoraa huutoa. Vähän tässä kohtaa omakin huomioini herpaantui, kun aloin tutkimaan, saisinko ostettua muutaman sekunnin lisäaikaa peruuttamalla (vaikka takanani oli auto). Onneksi torvelo lopulta heräsi päiväuniltaan ja sai rotiskonsa pysähtymään. Niin että jäi sentään muutama sentti väliäkin.
Tällainen on vittumainen kolari, koska sehän on päivänselvää, että "peruuttaja" keksii syyttää törmäyksestä paikallaan seissyttä. Ehkä kannattaisi käydä "samaa rahaa" potkimassa siltä peruuttajalta vähän enemmäkin peltiä mutkalle... - mek.19812
Sinä väität että ajotaito on varallisuudesta kiinni, verhoat siis sen että et hallitse polkimia köyhyydeksi =) aika epeli olet.
- gscx
Jos pitkät valot, niin voit lepuuttaa jalkoja ja vapauttaa myös oikean jalan jarrulta. Tasaisella auto pysyy vapaanakin paikoillaan, pitää olla vain tarkkana, ettei lähde huomaamatta valumaan. Käsijarrun voi nykäistä ala tai ylämäissä.
- häikäisee muuten
"Jos pitkät valot, niin voit lepuuttaa jalkoja ja vapauttaa myös oikean jalan jarrulta. Tasaisella auto pysyy vapaanakin paikoillaan, pitää olla vain tarkkana, ettei lähde huomaamatta valumaan. Käsijarrun voi nykäistä ala tai ylämäissä."
Ei kai kukaan nyt pitkiä valoja käytä liikennevaloissa? pidän kaupunkiajossa aina valot lyhyellä, automatiikka hoitaa sen.
- armas.
käsijarru, jalkajarru, ja vielä joku mäkijarru.. voi hyvänen aika.. Marketta on melkoinen tekniikkahirmu... kuinka jarrupalat voisivat kulua, kun pyörä ei kerran pyöri, ja niin ollen jarrulevy ei hankaa jarrupalaa, ja päinvastoin..mäkijarruja ei ole olemassa... haluutko munaa... voiko suutelusta tulla paksuksi??
- Mäkijarru
Ompa autossani mäkijarru. Kun pysähdyn mäkeen niin jarru kytkeytyy päälle. Liikkeelle lähdettäessä jarru kytkeytyy automaattisesti pois päältä.
- Hoomoilanenb
Mäkijarrulla aloittaja tarkoittanee liikkeellelähdön avustinta. Pitää mäkilähdössä autoa paikallaan niin, että kuljettaja saa siirrettyä jalan jarrulta kaasulle liikkeellelähdön helpottamiseksi.
Ei ole syytä olla töykeä.
- Zeesus sentään
Et kai ole niitä urpoja, jotka painavat jarrua motarilla ajaessaan? Sellaiset juntit pitäisi upottaa suohon...
- Marketta K
Autossani on sähköinen käsijarru. Pelkään käyttää sitä, sillä se on herkempi hajoamaan kuin perinteinen vipujarru. Siinä on kai jokin sähkömoottori joka voi käsittääkesi kulua. Ja sähkömoottorin huolto on kallis.
- nolo trolli
"Marketta" poika se heittää syöttiä ja hyvin uppoaa.
- pissa-liisa 69
Tänne suolletaan koko ajan tekotyhmiä kyssäreitä.
Voihan niihin aikansa kuluksi vastata puuta heinää.
- jarruta tarvitaessa
Marketta ainakin osittain oikeassa. Oma A6 ei mennyt läpi katsastuksesta, kun sähköisen käsijarrun pito ei ollut tarpeeksi hyvä toisella puolella. Kulutti kuulemma hirveästi myös sähköä. Korjausarvio 750 euroa.
- wlkjfwieorio
Liikennevaloissa seisten jarrua vaan polkimella sen verran että auto pysyy paikoillaan. Vaikka äkkiä katsoen alusta näyttäisi tasaiselta, voi kuitenkin olla sen verran ylä- tai alamäkeä tai vain kuoppa että auto voi huomaamatta liikahtaa.
Jarrupalat ja levyt eivät kulu paikallaan jarruttaessa, vain vauhdissa mutta jarruja ei pidä säästelläkään liiemmin koska käyttämättömyyttään liikkuvat osat sitten juuttuu paikalleen ja asia numero yksi on liikennetilanteen mukaan toimiminen, hätäjarrutuksessa EI mietitä jarrujen kulumista! - ei oo pakko
Sen stop/start systeemin saa pois, jos tuntuu hankalalta.
- 3362362462
Se on kytkin joka kuluu kun sitä painaa, tarkemmin sanottuna kytkimen painelaakeri. Tämä siis manuaalivaihteisissa. Oman autoni ohjekirjassa neuvotaan ainakin välttämään turhaa kytkinpolkimen painamista.
Jarrut ei kulu mitenkään kun auto on paikallaan, toisaalta ei tasaisella maalla oo mitään tarvetta painaa jarrua, lähinnä jos haluaa varmistaa ettei auto varmasti liiku mihinkään voi painaa jarrua mutta ei siihen muuta syytä ole.- 54634634
Tai en nyt muista oliko painelaakeri vai kytkimen jousimekanismi mutta kuitenkin rasittaa kytkintä aina kun sitä painaa. Siis vaihde vapaalle ja jalka pois kytkimeltä jos joutuu olemaan pysähdyksissä esm. liikennevaloissa. Näin sanoo Mazdan ohjekirja.
- 56mk490
Kannattaa pitää kevyesti jarrua päällä, jos on epävarma auton pysymisestä paikallaan valoissa. Ei jarru kulu sillon ku pyörä ei pyöri.
mäessä kannattaa pitää käsijarrulla paikallaan ja heti kun kytkin alkaa ottaa kiinni, käsijarru pois. Ei ehdi valua taaksepäin ja säästää kytkintäkin hieman.
Nykyisessä autossani on hill holder, joka on varsin kiva keksintö. Mäessä kun vapautan jarrupolkimen, jää jarru päälle, kunnes liikkellelähtiessä vapautuu kun alkaa kytkin ottaa kiinni. - Lotto vetämässä
Kuinkas uusissa huippu mersuissa? Tarviiko jarrua käyttää vielä itse?
- näin on..
kannattaa ostaa auto, joss kuskikin voi istua takapenkillä..
- hiljaa perille
Tuo on tulevaisuus. Tietokone vie auton paikasta a paikkaan b. Kaikki tapahtuu tietenkin ilman ohituksia ja ylinopeutta.
- paparatsu
Tieraivon riivaamille löytyy vielä se Limited-malli, missä kuski sidotaan pakkopaidassa takapenkille, niin että auto voi turvallisesti ajaa päämäärään. Lisävarusteena saa vielä etupenkin niskatukiin kiinnitettävän pleksin, mikä estää kuolapärskeitä lentämästä tuulilasiin asti. Audeja sekä bimmereitä varten on kuulemma jo muotit valmiina.
- 56mk490
Hieman kalliimman luokan veneissä on jo autopilotti. Ei enää tarvi merimiestaitoja siinä määrin ku ennen, autopilotti ja gps vie perille.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.3093055Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka612353- 1242057
Israel euroviisujen 2.
Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is3492043Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?
Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois1271733- 671399
Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra2121395- 661337
- 691270
Rakas nainen ymmärsin
Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl781243