Auttakaahan te viisaammat.
Tilanne on se että vanha shitikka pitäisi saada vaihdettua pois ja kovasti ollaan mietitty minkä merkkisen auton sitä voisi uskaltaa ostaa.
Rahaa kun ei ole kuin roskaa niin budjetti on varmaankin siinä 15 000 - 18 000 euron hujakoilla. Ja sillä pitäisi saada auto jonne viisihenkinen perhe mahtuu.
Auto saisi olla Diesel ja mielellään manuaalivaihteilla, mutta ainakin Volvoja on vaikea löytää manuaalivaihteilla...
Eli vaihtoehdot olisivat:
Volvo v70, Ford Mondeo, Nissan X-trail ja Wolksvagen Passat.
Volvo olisi noista ajettu 197 000 kilometriä ja Nisse ja Wolkkari siinä himpun alle 150 000 ja Fordi 190 000 euroa.
Jos nyt kuvitellaan että kaikki olisivat noin muuten potentiaalisia niin minkä noista uskaltaisi ostaa?
Itseäni kiehtoisi tuo Volvo, mutta voiko ongelmia tulla tuosta automaativaihteistosta? Entä onko Volvon huollot (normihuollossa) paljon noita muita kalliimpia?
Auttakaahan... Ranskalaiset on niin jo nähty!
p.s. asiattomat kommentit voitte pitää itsellänne :-)
Tilanne on se että vanha shitikka pitäisi saada vaihdettua pois ja kovasti ollaan mietitty minkä merkkisen auton sitä voisi uskaltaa ostaa.
Rahaa kun ei ole kuin roskaa niin budjetti on varmaankin siinä 15 000 - 18 000 euron hujakoilla. Ja sillä pitäisi saada auto jonne viisihenkinen perhe mahtuu.
Auto saisi olla Diesel ja mielellään manuaalivaihteilla, mutta ainakin Volvoja on vaikea löytää manuaalivaihteilla...
Eli vaihtoehdot olisivat:
Volvo v70, Ford Mondeo, Nissan X-trail ja Wolksvagen Passat.
Volvo olisi noista ajettu 197 000 kilometriä ja Nisse ja Wolkkari siinä himpun alle 150 000 ja Fordi 190 000 euroa.
Jos nyt kuvitellaan että kaikki olisivat noin muuten potentiaalisia niin minkä noista uskaltaisi ostaa?
Itseäni kiehtoisi tuo Volvo, mutta voiko ongelmia tulla tuosta automaativaihteistosta? Entä onko Volvon huollot (normihuollossa) paljon noita muita kalliimpia?
Auttakaahan... Ranskalaiset on niin jo nähty!
p.s. asiattomat kommentit voitte pitää itsellänne :-)
Vastaukset 15
Vanhimmat
Japsi. Ehdottomasti.
Voisitko antaa vähän perusteluja miksi nissan olisi noista se kestävin ja parhain?
Et maininnut vuosimalleja? Ja mikä on saanut kyllästymään ranskalaisen kyytiin?
Jos luotat Nissanin maasturiin on myynnissä myös Nissanin suunnittelema korealainen Renault Koleos vm. 2008, ajettu 105 tkm alle 16t€. Maasturit kuluttavat enemmän kuin henkilöautot. Tosin 3 turvaistuinta on asia mikä pitää kokeilla.
Mutta noista Volkkari olisi minun mieleeni. Uskaltaminen on kuin arvan ostaminen, kaikilla merkeillä on korjaamot. Ei niissä pelkkiä öljyjä vaihdeta ja korjauskuitit viittaavat siihen että osa tulevista korjauksista on jo tehty.
Ja auton ostamisessa brändi on tärkeä. Eli kun on koeajanut ja todennut että "tämä on meidän automme" on järkisyyt kuten pieniruokaisuus tms. asia johon ei ehkä kannata takertua. Autokuume ei saisi tarttua ihan heti uudestaan.
HEHEHE
Sitikka saatu rikki ja nyt sitten PASKAA ostamassa tilalle....
Ei C5sta parempaa ole...
Osaat varmasti perustella miksi antamani vaihtoehdot ovat paskoja?
Vai etkö ymmärtänyt kun kirjoitin etten halua asiattomia kommentteja?
Mikä niissä automaateissa oikein hirvittää? Tunnen useita automaatin hankkineita, joista yksikään ei ole enää palannut käsivaihteisiin. Tosin autot eivät olleet Volkkareita. :) Noilla kilometreillä saattaa sitä paitsi manuaalissa olla kytkinremppa jo lähellä.
Kuulin eräältä tutulta autokorjaajalta et Volvon automaateissa olis ongelmia. .. Ei muuta ongelmaa niiden kanssa
Volvon automaatti on yleensä vaihdettu takseissa ja jos haet paljon ajettua niin tietenkin kannattaa varoa niitä volvon tomaatteja. Itse kirjoitin japsien puolesta lähinnä vikojen takia. Olen omistanut n.30 autoa ja japanilaiset (ja korealaiset) on viattomimpia. Toki amerikkalaisella, eurooppalaisellakin pärjää, mutta se on enemmän tuurista kiinni tuleeko remonttia. Yleisesti ottaen huolloissa on jo se asenne eurooppalaisten kanssa että "kaikissa autoissa on vikoja". Miksi sitten toisissa on hyvin vähän? Ajo-ominaisuuksia aletaan aina korostaa, kun vikoja autosta löytyykin.
Auton ostossa on kuitenkin aina kyse siitä mitä rahalla saa. Eli saat ehkä enemmän mukavuutta samalla rahalla ostamalla euroauton, mutta häviät sen huollossa. Kalliit varaosat (tuulilasi) yllättävät sitten muuten mennessään rikki. Ja jos pelkkä vikojen välttely on tavoitteena - älä osta automaattia. Itselläni on kaksi automaattia tällä hetkellä (huollettuna miltei ikuisia), eikä aiemmissakan ole koskaan ollut vikoja, mutta toisaalta manuaalien viosta ei ole edes tuttavapiirissä minkäänlaista kokemusta.
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/5789135
No ei muuta kuin Danielssonilta ostamaan sitten tuosta naapurista 200 metrin päästä
Kyllä toi noista paras on, tosin mukavin sulla jo on pihassa.
Kyllähän tuolla meidän autolla on ihan ok ajaa, mut nyt alkaa kyllästyttää kun ensin katos jäähdytysnesteet sit seuraavaks meni jotkut releet, puhumattakaan viime vuoden yli 1000 maksaneesta rempasta. Niin ja pari ovea ei aukea kuin sisältä käsin jne. Ikkunoiden avaaminen toimii jos toimii. Niin ja vaihteisto taitaa vuotaa.
Onhan sillä jo ajettu lähes 200 000 km, mutta säännöllisesti on huollettu.
Nissania en suosittelisi; korkean korin tuoma kulutuslisä jo mainittiinkin. Etenkin suurilla nopeuksilla vaikutus on merkittävä. Se on myös nelivetoinen (muut eivät?), mikä myös lisää kulutusta joka päivä. Nelivetotekniikka tuo lisää huoltokohteita ja maasturissa on helposti kalliit rengaskulut, vaikkei erikoisia maastorenkaita alla olisikaan. Epäilen, että muita harvinaisempana autona myös sen varaosat tulevat kalliiksi.
X-Trail sai ruotsalaisen ViBilägaren-lehden ruostesuojaustesteissä näistä surkeimman arvostelun eli 2/5. Mondeon numero on ollut 3-4, mutta Passat ja V70 ovat saaneet 4-5 pistettä ja torjuvat siis parhaiten ruostumista. Toivottavasti linkit toimivat:
Ford Mondeo: http://www.vibilagare.se/test/rost?make=168&model=174
Nissan X-Trail: http://www.vibilagare.se/test/rost?make=317&model=325
Volkswagen Passat: http://www.vibilagare.se/test/rost?make=465&model=472
Volvo V70: http://www.vibilagare.se/test/rost?make=488&model=494
Kooste tällaisen rehellisen auton autoliikkeeseen tuovan henkilön kommenteista:
"Tilanne on se että vanha shitikka pitäisi saada vaihdettua pois... nyt alkaa kyllästyttää kun ensin katos jäähdytysnesteet sit seuraavaks meni jotkut releet, puhumattakaan viime vuoden yli 1000 maksaneesta rempasta. Niin ja pari ovea ei aukea kuin sisältä käsin jne. Ikkunoiden avaaminen toimii jos toimii. Niin ja vaihteisto taitaa vuotaa."
Eli niinpä niin; oma auto on ihan loppu, täynnä vikoja ja jopa sellaisia piilovikoja joita se autokauppias parkakaan ei kristallipallosta voi nähdä.
Ottaa hyvässä uskossa mukavan tuntuiselta "kolmen lapsen äidiltä" vaihdokkina, hyvittää ehjän vastaavan hinnan, pesee, putsaa ja kunnostaa mitä tiedossa on ja myy eteenpäin.
Ja kas; auto hajoaa kun tosiaankin se piilovikainen vaihteisto räjähtää, jäähdytysnesteet edelleenkin piilovikaisen väärin korjatun kannentiivisteen kautta katoaa taivaan tuuliin ja koeajolla toimineet sähkölasit sattuivat toimimaan mutta eivät tietenkään toimi enää uudella omistajalla... ja kuka on ketjun "huijari"?
No se autokauppias tietenkin.
Ehkä se kauppias voisi tarkistaa auton kunnon ennen kuin laittaa myyntiin? Jokin 30 kohdan tarkistus. Vaikka onhan se kivempi myydä vaihtoauto "hyvässä uskossa" eteenpäin.
Pari kertaa olen kiirehtinyt ostamaan autoa josta on laitettu ilmoitus ennen kuin se on ollut myyntikunnossa, eli vähimmillään sisäpesu tekemättä.
Nyt viimeksi ostamastani autosta piti säädättää ohjauskulmat vaikka huoltokirja oli leimattu. Jouduin vaihdattamaan renkaat siihen niiden epätasaisen kuluneisuuden vuoksi (ihan ok juttu silti: Dunlopit => GoodYear, energialuokka F=> B), mutta ei rengasfirmakaan kysynyt kulmien tarkistuttamisesta.
Autoliikkeen pitäisi (eikö vain?) olla parempi paikka ostaa auto kuin yksityiseltä. Joskus vaikuttaa että autoliikkeen etu on paremmat rahoitusmahdollisuudet, tosin voi yksityinenkin ostaa takuun myymälleen käytetylle autolle.
"Autoliikkeen pitäisi (eikö vain?) olla parempi paikka ostaa auto kuin yksityiseltä."
Kyllä näin on, olet ymmärtänyt ihan oikein.
Kuten yllä sanottukin, asiakkaan tuoma auto kunnostetaankin niiltä osin, kuin vikoja on tiedossa ja tarkastuksissa havaitaan.
Mutta; asiakas ei yleensä kerro vioista, jotka ilmenevät satunnaisesti tai on ehkäpä juuri korjaamollakin sanottu "vaihda äkkii toi laukee kohta"... kuten yllä mainitut esimerkitkin.
Tuollainen piilevä kansivika, vaikkakin kertaalleen juuri korjattukin, saattaa huonosti tehdyn kunnostuksen vuoksi laueta nopeastikin uudelleen. Sähkölasit toimii joskus, joskus ei on täysin "Herran hallussa" koska eivät toimi lainkaan. Vaihteistokin on hajoamassa, piilovika jota ei autoliikkeenkään kristallipallot tuo esiin vaikka kuinka tehtäisiin 30 tai 100-kohdan tarkastukset...
Ja koskapa autoliike on parempi ja turvatumpi ostopaikka kuin yksikään yksityinen, autoliike joutuu näistäkin em. piilotelluistakin vioista vastuunsa kantamaan virhevastuulakienkin perusteella ja siten ainakin osittain korvaamaan sille seuraavalle omistajalle.
Silti, se autokauppias ei ole huijari, vaikka siitä seuraavasta ostajasta siltä saattaa tuntuakin.
Tuossa menet vikaan jos oletat saavasi paremman auton joka on kuitenkin yhtäpaljon ajettu kuin se teidän nykyinen.
Palataanpa niihin sitikan vikoihin:
Öljyvuoto => yleinen, stefan vaihto ja katso myös suodattimen jalka
sähkölasit temppuilee => tarkista johtosarja (johdot murtuu oven ja rungon välistä)
ovikahva = uusi maksaa 20e ja maalattuna vähän enemmän (vaihda), muoviset ei oikein kestä
Nuo viat on siis aika pieniä ja ne kannattaa korjata, se on halvempaa kuin se minihyvitys jonka autostasi tulet saamaan.