Täytyy sanoa, että antakaa suosiolla T-Volvojen mennä menojaan, ne ohittavat joka tapauksessa. Pahimmat ovat farkkumallit, ja auta armias jos erehdyt leikkimään niiden kanssa, niin turpiin tulee että paukahtaa. On meinaan turbokoneen vääntö ja kiihtyvyys semmoinen että tavallisilla ahtamattomilla koneilla ei kannata kisata. Viimeksi tänä aamuna vitutti kun musta V50 T5 kyykytti Kehä I:llä välillä Malmi-Leppävaara totaalisesti, siis sen kiihtyvyys riitti vaihtelemaan kaistaa puolelta toiselle joten sai pirunmoisen etumatkan, ei mahiksia pysyä kannoilla. Ja tämmöistä esiintyy joka päivä. Varmaan joskus 20-30 vuoden päästä autohistoriakirjoissa mainitaan aikamme farkku-Volvot nimenomaan turbomalleina eräinä legendaarisimpina maanteiden partaveitsinä!
Volvon T5:t maanteiden
ohjuksia...
8230287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 21 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 82
Vanhimmat
No voi hellan jestas sentään.On se kauheeta.
Kyllä on aikuiset ihmiset lapsellisia,paljonhan niitä jää lapsen tasolle henkisesti.
20-30 vuotta vanhat Volvot muistetaan vieläkin maanteiden traktoreina. No nehän olivat sentään vielä Ruotsissa tehtyä laatua. 20-30 vuoden kuluttua muistellan Volvoa samalla tavalla kuin DAF:ia nykyisin. Se on vain Fordin rinnakkaismerkki, jossa on 90% samaa tavaraa kuin muissakin Fordeissa.
kun et provoa tunnista, viitsit vielä tuollaiseen yrittää jotakin "järkevää" vastinetta... ;)
Totta joka sana. Ajelen mielestäni varsin maltillisesti, mutta välillä joutuu ohittelmaan näitä kisalijoita jopa useamman kerrallaan. Onneksi urheiluautoksi luokitellussa Turbo-volvossa riittää tehoreserviä ja ajo-ominaisuuksia vielä 200km/h jälkeenkin.
Okei, Volvo-kuski saattaa olla perillä pari minuuttia aikaisemmin tuolla ajotyylillä. Mihin sen "säästetyn" ajan voi käyttää ? Kenties peilin edessä pullisteluun Volvo-paita ja Volvo-lakki puettuna päälle tyyliin "Minä, Volvo-kuski". Itse olen ehtin aina ajoissa perille jopa 50 heppaisella autolla. Nykyisessä autossa on reilut sata heppaa, nekin riittävät. Vain köyhillä on kiire !
Ja jos ominaisuuksia on yli 200 nopeuksissa, so what. Missä saa ajaa sillä nopeudella ? Ei ainakaan Suomessa.
Pääsääntöisesti ajelen maltillisesti mutta jos joku tekee kiusaa tai pönttöilee muuten liikenteessä niin on hyvä, että voi kadota horisontiin turbo vinkuen ja jättää nämä perheautopellet arpomaan keskenään oikeaa ajojärjestystä.
On niin yks oikoisen tuntuiset aatokset tuolla nimimerkillä,että ei oo tainnu sinne kaupunkin vuokratalon pihalle saaha muuta kuin 70luvun pappa volvon,jos sitäkään.
Tämä aikasi ei pidä paikkaansa!!No kuinka
nopeasti olet perillä esim.Turku-Tampere jos ajat
rajoitusten mukaan??Itselläni on pohjat 1h/eli voittaa noin tunnin ajoajassa!!!
Tosin ajoin yöllä ja keskinopeus oli 190km/h
Ja mitä tulee ajamiseen yli 200km/h niin eipä
ole tutkia esim.klo 3 yöllä.Eikai saisi ajaa
tällä nopeudella,mutta show what!!!Suomen rajoitukset on aivan perseestä enkä kunnioita
rajoituksia yhtään(paitsi taajamissa).Tosin
olen sakkojakin maksanut tänä vuonna 38 000e
Mutta kai poliisinkin täytyy kerätä rahaa.Mistäs
muuten heidänkin palkat maksetaan???Ps.Olen
käyttänyt samoja nopeuksia 8vuotta eikä ole tullut kolareita!!!!!!!!!!!!!!!
Mistä lähtien volvo on tehnyt urheiluautoja? Tietääkseni ei milloinkaan.Voihan tietysti mielikuvituksessaan volvoilija kuvitella vaikka avaruus-sukkulaksi kotteronsa... Tosiasiassahan volvo on kankea,meluisa ja rämisevä auton jäljitelmä =kulkuneuvo siinä missä vanhat traktorit(paitsi että traktorit kääntyy paremmin).Autot tehdään edelleen saksassa.
Show what = Näytä mitä
So what = Mitä sitten
Jerk off!!!
Volvoko luokitellaan urheiluautoksi???
Heh...
Hyvä että mulla löytyy enemmän tehoa mun autossa kun sulla on :)
Ei ne tosiaan kauaa siellä perässä viihdy, vaan ampuvat ohi heti tilaisuuden tullen. Valitettavasti vain kaikki eivät malta odottaa sitä tilaisuuttkaan vaan menevät ohi vaikka väkisin.
Ajelin tuossa Berliinistä Bremeniin motaria rauhallista 230 km/h matkanopeutta Bentleylläni. Ihmettelin kun taustapeilissä aivan silmissä kasvoi virtaviivainen urheiluauto, farmarimallinen Volvo. Poljin kaasua ja ajattelin että 560 hevosvoimaani kyllä jyräävät turvan tukkoon kaaharilta, mutta mitään en mahtanut! Volvo ohitti minut arviolta yli 300 km/h nopeudella ja katosi horisonttiin.
Vitsi, vitsi, mähän kuvittelin koko jutun. Ei mulla mitään Bentleytä ole. Enkä koskaan oo käyny muuta kuin Tallinnassa. Mutta ei nämä vielä mitään! Se tosi villi kusetushan oli tuo "virtaviivainen urheiluauto". Kehä ykkösellä yhtenä massana matavat, kyljellään olevan kioskin näköiset tasapaksun harmaat ja kulmikkaat Volvo-farkut on yhtä kaukana urheiluautoista kuin niiden olminkalpeat, pullukat toimihenkilökuljettajat atleettisista kymmenottelijoista:)
Niin ja vaikka sitten olisikin se virtaviivainen urheiluauto vaikkapa oman pyllyn alla niin samaa kuuttakymppiä sitä kehä ykkösellä posottelisi....
tuskin oot Tallinnassa käynyt. Muuten totta joka sana.
Näin on ja t-volvon aion hankkia itsekkin parin vuoden sisällä.
Volvon TV-mainos kertoo että Volvon potentiaalinen markkinasegmentti on entiset kommunistisen itä-euroopan maat. Ehkäpä vertailussa Zastavaan ja Trabiin Volvokin näyttää hyvältä. Länsimaiden kanssa Volvo näyttää jo lyöneen hanskat tiskiin.
Urheiluautoilla on kovin kysyntä juuri tällä hetkellä Venäjällä. Euroopan automyynti on ollut laskussa jo pitkään varsinkin urheiluautojen osalta. Tottakai urheilulliset Volvot viedään käsistä jos vain ostajalla on varaa periumluokan urheiluautoon. Tällä hetkellä ostovoimaa löytyy Venäjältä.
Nimimerkkisi markkinapelle sopii sinulle kuin polkkatukka sialle.
Volvo nauttii arvostusta joka maassa. Esim. USA:n tunnetusti vaikealla markkina-alueella se on noussut jo statusauton asemaan.
Hahhah, pötyä. Ei Jenkeissä Volvoa juuri arvosteta. Myydyin ja tutkitusti arvostetuin edustusauto Jenkeissä on Lexus LS430. Japanilaiset hallitsevat Jenkeissä myös kaikkia muita autoluokkia, paitsi pick-upeja.
Siellä se on perheen turvallinen kauppakassi enemmän naisväen käyttöön. Omistaja saa hieman snobin maineen. Sellainen keskituloinen, harmaa perheihminen, joka on kuietnkin epäisänmaallinen, ja hieman varakkaampi ostaakseen Hondan tai Nissanin.
Jenkeissä varakkaat ostavat paljon enemmän japanilaisia kalliita autoja, kuten Lexuksia, Infinitejä, Acuroita tai vaikkapa Toyotan ja Hondan isompia malleja. Lexus on myydyin luksusmerkki siellä. Tosin Lexukset yms. kilpailevat tietysti eri luokassa Volvojen kanssa.
kun naapurilla on premiumia ja itsellä ei ole moiseen varaa. Siellähän tuo Volle näyttää pyörivän luxusjapsien ja mersujen kanssa samalla listalla:
http://auto.consumerguide.com/auto/new/index.cfm/act/class/classid/8
Ei näy Avensiksia, Accordeja eikä Almeroita listalla... premiumit on katsos premiumeja.
Samalla listalla, urpo, mutta katso hintaeroja. Tuo kallein Volvo, S80, oli alkaen $35.000, Lexus LS430 oli alk. $55.000 ja listan halvinkin Lexus, GS300, oli alkaen 39.000 dollaria. S80 taisi olla koko sivun halvin auto. Tuo sivuhan oli täynnä eri luokkien autoja. Minäkin näin kerran TM:ssä Corollan ja Lexuksen samalla sivulla.
Tuo sivu ei kerro mitään myynnistä, suosiosta tai arvostuksesta. Ei tietenkään tuolla sivulla Accordeja tai Almeroita ole, Avensista ei edes myydä Jenkeissä. Ei ole myöskään S40:ä, vain yksi malli Volvolta ja sekin eri luokkaa lähes kaikkien sivun muiden autojen kanssa.
pikkutyttö. Tässä mistään hinnasta ollut puhetta vaan siitä mihin Vollet jenkeissä kategorioidaan. Siitähän olet itkenyt ettei se paini samassa sarjassa luxusjapsien kanssa. Lista on luxury-sedaneista, eli arvostusta tuntuu jenkeissä riittävän. Tämän vuoksi perheautoluokan Passatit, Avensikset, Accordit ynnämuut (tai vastaavat jenkkiåpainokset) eivät tuolla listalla ole.
Jatka sinä niiden matchboxiesi kiillottelua ja jätä asialla pikku pääsi vaivaaminen.
ps: Lexus 430:n ja S80:n vertaaminen olisi typerää, mutta GS300 ja S80 ovatkin jo samalla viivalla (vaikka sitten niiden hintalappujesi mukaan [kosmeettinen hintaero])...mutta eipä kukaan täysjärkinen GS300:aa ja vaikkapa Avensista lähtisi vertailemaan.
...
Ja siksi niin haluttuja. Kateellisten eipäs/juupas-leikki siis jatkukoon
erehdyin ostamaan. toista kertaa en erehdy. imperium-luokan urheiluauto, kuten eurosamara.
Auto on ollut erittäin luotettava menopeli eikä pellit ala kukkimaan. Siinä on pari hyvää syytä ja automaatti on kolmas
Joko ne ovat urheiluautoja tai sitten niitä ajaa pirun nopeat kuskit. Mielenkiintoista, että keli ei juurikaan Volvojen vauhtiin vaikuta.
Täällä Hesassa näkee vaan näitä sellasia puhelinkoppi-volvoja joissa on puristettu kelkkeät 100 kw 2.4 litraisesta koneesta. Ja niiden pulskia perheenisi-kuljettajia joiden 110 kilosta ei saa puristettua oikein mitään.
...kyllä on katkeraa porukkaa. Uskokaa pois, jos saisitte itse omaksi Volvon T5-koneella niin liikennekäyttäytymisenne muuttuisi todennäköisesti aika tavalla, mikä ei välttämättä ole hyvä asia (en itse omista tuollaista autoa mutta voin puhua omista kokemuksista, huomattu lähipiiristä). Täytyyhän se myöntää että oli malli mikä tahansa, kunhan kone on T5 niin tehoa kyllä löytyy. Olen itse päässyt testaamaan useaan otteeseen T5:ttä ja tekeehän siinä mieli vähän kaasutella normaalia kovemmin kun voimaa ja kiihtyvyyttä löytyy. Siinä on turha ruveta millään riisikupilla inisemään vieressä. Kaikki kunnia T5:lle ja myös sellaisen omistajille.
Japsilla veän heittämällä tollasen T5:sen ohi.. millon vaan ja mistä vauhdista tahansa...
Ei niiden kanssa edes tarvi kunnol vaihdetta vaihtaa kun jäävät kuin tikut p.....n...ei ole kunnon katuprätkän voittanutta liikenteessä, vaikka ohan se T5 varmaan yksi nopeimmista traktoreista, ei muuta kuin turvesuolle hommiin.
nissan 350z,ominaisuudet ajettavuuden suhteen paranee kokoajan vauhdin noustessa mutta rajoitin tulee ikävä kyllä vastaan 250 kohdalla niin kuin monessa muussakin.niin,tämä z on urheiluauto,ei perhefarmari.
Urheiluauto
Nissan 350z, V6, 280 hv, 0 - 100 km/h 5,9 sek.
Perhefarmari ;-)
Audi RS 6 Avant Plus, V8, 480 hv, 0-100 km/h 4,6 sek.
Jokaiselle jotakin...
kun ne autot tuppaa tulemaan japanista,valitettavasti vaan asia on näin.
Ajele sää talvella sillä katuprätkällä niin saan kunnon naurut,tosin en usko että siinä enää mitään vahinkoa sattuu taitaa sulla olla aivot jo jäässä
Ellei jopa pommeja...
Jos ihan oikeita ohjuksia haetaan, niin silloin puhutaan T6- Volvoista (S80) sekä turbo SAABeista. Jos tämmöisen tapaa, niin on parasta katsoa tarkkaan auton keulaa, sillä sen jälkeen autoa näkee vain takaapäin. Varsinaiset "urheiluautot" ovat sitten asia erikseen.
siinä jää Volvot & Saabit viivalle seiomaan.
Audi RS 6 Avant Plus
V8 480 heppaa, 0-100 4,6s
Kiva perhekartano. Tosin hinta on hirveä... n. 170 000 e ;-)
Mm. Subaru Impreza WXR Sti Wagon, 0-100km/h 4,6 sek., vaikka Japanissa on max. 280 hv:n sääntö. Japanista tulee myös monta muuta ohjus-farmaria, kuten
Nissan Nismo Stagea Autech Version 260RS,
Mitsubishi Legnum VR4
Toyota Caldina GT-4
Subaru Legacy B4 GT-B
noita juuri ilmiöksi asti tuolla teillämme tunnu pyörivän. Eli senverran harvassa ettei niitä kannata edes yrittää havainnoida...toisin kuin T5:sia joita riittää senverran että kannattaa suosiolla väistää kun se kuuluisa kromattu keulamaski ilmestyy taustapeiliin.
Olen yrittäjä ja itselläni on alla S80T6 Volvo
mutta onhan tullut kyykytettyä monta viritettyä
karvanoppa autoa,mutta hirvittää tilanne,että
he joutuvat kolariin,koska jokaisen henki on
kallis ja kyllä pitäisi kieltää lailla nämä
karvanoppa Corollejen viritykset!!!!!
Ps.Olen ajanut 3 kolaria elämäni aikana ja olen
henngissä ainoastaan sen vuoksi,että on ollut
aina turvallisia autoja!!!!No viimeinen kolari oli kun ajoin c-mercedeksen perään tampereen
moottoritiellä.Vauhtia oli 260km/h mittarin mukaan ja toki kerkisin painaa jarrupoljinta
mutta nopeusero oli niin suuri että mersu meni
kasaan puoleenväliä!!!!Onneksi ketään ei ollut
takapenkillä istumassa.Ja volvo liikkui tämän
kolarin jälkeen nilkuttaen,mutta kuitenkin.Voisin
kuvitella viritettyä vanhaa autoa (esim,escort,
corolla yms.autoja)Niin henki olisi varmaan lähtenyt!!!!!!Eli kaikki turvatyynyt laukesi ja
ei tapahtunut itselle mitään!!!!!!!!!!!!!!
Kyllähän Audi,kulkee mutta täytyy muistaa
Nissan skyline jossa on nelipyöräohjaus
neliveto 2,8l kone josta on otettu tehoja 900hv
0-100km/h 2,9s ja huiput 348km/h Mitattu!!!!!
Tämä testi on autobild lehdessä!En muista numeroa
,Mutta oisko 8/2003.
Siis kysehän on vakio perhefarmareista joita saat Suomesta ostettua.
Skyline ei oikein näitä kriteereitä täytä eikä sen puoleen AC Cobrakaan...
> noita juuri ilmiöksi asti tuolla teillämme tunnu pyörivän. Eli senverran harvassa ettei niitä kannata edes yrittää havainnoida...
Totta. Mutta jos näet niin moikkaa ;)
> toisin kuin T5:sia joita riittää senverran että kannattaa suosiolla väistää kun se kuuluisa kromattu keulamaski ilmestyy taustapeiliin.
Mutta jos taustapeili on kiinni tummennettuilla takalaseilla, kahdella isolla pakoputkella, 19 tuuman vanteilla ja reiitetyllä jarrulevyllä varustettussa farmariautossa jossa on neljä ympyrää nokalla, niin ei tarvitse paljon väistellä noita muita mopoilijoita...
Eli Skylinesta on kyllä otettu irti liikennekäytössä jo tuo maaginen 1000hv ja varttimaili näillä autoilla menee sinne 7,5s tienoille.
Tehokkain Skyline oli jotain 1500hv ja kovakulkuisin on tiettävästi lähennellyt 400km/h huippuja vai oliko peräti rikkonut tuon rajan. Lisäksi japseissa pojat pistelee liikenteen seassakin yli 370km/h noilla sporteilla.
Näille vehkeille ei edes Suzuki Hayabusat pärjää!
Nyt puhuttiin vakio autoista joita saa suomesta....
Alkuperäinen viesti johon vastasin oli myös tuosta aiheesta, eikä pitäisi vaikuttaa mitenkään ahdistuneen audistin, vai lausunko autistin, mieleen.
Ihme nipo olet. Käy sille toisellekin valittamaan että nyt menee asian vierestä, tai oikeammin jokaisessa keskustelussa täällä mennään vähän yli.
Ja puhuinko että noita saa Suomesta tai että kilpailevat jonkun toisen auton kanssa myynnissä, en. Tarkensin vain että on tehokkaampiakin Skylineja, kun tuokin oli viritetty.
Taitaa RS4:lle sattua arkaanpaikkaan nuo tuommoiset tekstit :)
Jossain Jenkkilehdessä oli 2000-heppainenkin Skyline. Skylinessä on 2,6-litrainen kone.
Skylinellä on ajettu n. 485 km/h kiitoradalla.
Otetaan ihan rauhassa.
Noin...kyllä se siitä lähtee.
Tuommoisen Volvon keskimääräinen kiihtyvyys on luokkaa 7s 0-100km/h, joten jopa esim. Honda Type-R sen kyykyttää.
Joten annetaanpa arvo Volvisteille eikä kehitetä omaa tarinaa "yrittäjänä".
Mietipäs, "mersu meni kasaan puoleenväliä!!!!", ja sulla oli vielä ohjauskulmat kunnossa...??
Itsellä ei lähettyvillä ollut mitään lehteä tai muuta mistä tarkistaa, joten heitin vähän alakanttiin. Olen kyllä useitakin videon pätkiä nähny, missä Skylinet vetää lähemmäs 400km/h lasissa, tosin harvat noista radalla ajettuja. Lisäksi joistakin lehdistä lukenut noita radalla ajettuja huippuja. Paras tapa uskoa noita nopeuksia on nähdä kuva ajotietokoneen näytöltä missä huiput on ilmoitettu tai hyvällä tutkalla mitatut nopeudet.
Herran jee...ku lueskelee tätäki listaa ni pakosti mieleen juolahtaa kysymys:
moniko teistä on edes sen 18v täyttänyt.
(keskustelun tasosta voi päätellä, jos vaikka onkin fyysisesti yli 18 ni henkinen puoli laahaa kyllä jossain kaukana perässä!)
"mun auto on maailman nopein ja paras"
Jösses...aikuistukaa ihmiset!
No ei kai auto ole tärkeä,mutta sanotaan niin,että ohituksissa ei tarvitse jäädä vastaantulijoiden
kaistalle roikkumaan,eli onhan se myös turvallisuuskysymys!!!Olen itse ajanut autoja
laidasta laitaan ja pahimmat jutut on tulleet
silloin kun ajat 110hv Corollalla!!!
Ps.jos liikenne etenee 90km/h 100km/h alueella
ja pitäisi päästä 4auton ohi niin suomesta ei
löydy sellaisia paikkoja,että voisi turvallisesti
ohittaa???Mutta nyt kun on S80T6 Volvo niin
ohitus on nopea!!!Eli olen mahdollisimman vähän
aikaa vastaan tulevien kaistalla.Ps.Olen 34v mies.Eikä karvanoppia roiku taustapeilissä.
No.Volvossani on 350hv ja vääntöä n.500nm eli
vaihdatin siihen ns.zipin joka tarkoittaa moottorin ohjauskorttia.Ja ohitukset ovat aika
nopeat.No pitäisi varmaan mennä nukkumaan välillä,koska tulin juuri ravintolasta ja sori pienet kirjoitusvirheet!!!!!!
Tämän on pakko olla provo/trolli! Siis auta armias mitä stooria =D
T5:n kyykyttämiseen ei kummoista urheiluautoa tarvitse (loppupeleissä moni samanhintainen auto pärjää T5:lle). Ja mitä tulee maanteiden partaveitsiin, niin yksikään etuvetoinen paska ei lunasta sellaista titteliä koskaan. Kun puhutaan auton urheilullisesta ajettavuudesta, ei etuvetoa mainita samassa yhteydessä koskaan.
T5 on lapsiperheiden isien väliaikainen lelu, johon mahtuu lastenvaunut ja tehoa on sen verran että kesäisin pääsee suoralla tiellä leikkimään urheiluautoa. Loppu onkin sitten pelkkää legendaa.
> Kun puhutaan auton urheilullisesta ajettavuudesta, ei etuvetoa mainita samassa yhteydessä koskaan.
Totta, tähän ei muut pysty!
Muutama surullinen otsikko parin vuoden sisältä:
- Nuori mies kuoli öisessä kilpa-ajossa Pielavedellä
- Nuori kihlapari kuoli ulosajossa Jyväskylässä
- Nuoret kaahasivat keskellä kaupunkia Joensuussa, jalankulkija loukkaantui vakavasti
- Neljä nuorta kuoli kolarissa Kokkolassa
- Kaahari törmäsi kahteen tyttöön Lohjalla
- Autot kaahasivat kilpaa, 67-vuotias mies kuoli suojatielle Lahdessa
Kaikissa tapauksissa osallisena on ollut takavetoinen kulkuneuvo. Arvaappa mikä lelu on kyseessä?
Niin pidin palopuheen ja ei kannata leikkiä
karvanoppa-autojen kanssa,vaikka tehoja olisikin!!Ja mitä tulee kuolonurheihin niin
parempi ajaa moottoritiellä kovia nopeuksia ja
taajamissa rajoitusten mukaan,koska uskon että
näin vältytään kuolonuhreilta!!!!
Ps.kerron yhden asian!!Eli lähdettiin tutussa
porukassa mökille ja auto millä mentiin niin penkit olivat irti???Ja sanoin kuskille,että
jos ei kaahaminen lopu niin jään heti kyydistä
pois!!!No hän onneksi otti neuvosta vaarin
ja sitten mentiin rajoitusten mukaan,joka oli
sille autolle liikaa.Mutta päästiin hengissä
perille.Että näin.No olivat 16-20v vanhoja
ja itse olen33v.No ei tästä sen enenmpää.
Pitää paikkansa vaikka itselläni on S80T6 Volvo
niin eihän se paikaltaan mihinkään lähde!!!
Paitsi kun saa mittariin 140km/h niin silloin
on kovilla Ns.urheuluautot!!!!Koska Volvo kiihtyy
vasta sen jälkeen ja rajoitin paukkuu mittarin
mukaan 270km/h eli todellista nopeutta n255km/h
Ps.auto painaa 1740kg!!!!!!Mutta on todella
turvallinen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
....tilaa uudessa golfissa on enemmän takapenkillä kuin v50....
*Arvaappa mikä lelu on kyseessä?
Bemari tietysti ja lisää otsikoita bmw-tapahtumista...
- Avobemari ajoi miehen yli ja pakeni
- Liikemies kaahasi 11000 euron sakot BMW:llä
- Janina kaahasi -poliisi vei kortin
- Autoilijalle keskisormeaan heilutellut hakattiin
- Bemarinainen hurjasteli poliisiauton ohi
- ...
no jos satuitte huomaamaan Kehä I ja Tuusulan väylän risteyksessä, niin siellä se oli kaiteessa... ja kauheeta ruuhkaa aiheutti.
Volvo on nuorekas ja dynaaminen, sekä helvetin hyvän näköinen auto. Volvo sopii kauniille ja menestyneille.
Mersusta taasen tulee mieleen punkero väyrysmalli, millä ajavat pikku yrittäjät ja mustalaiset. Mersu on pappa-mobiili joka ei sovi nuorekkaalle menestyjälle ollenkaan.
Tälläselle komeelle urheilulliselle nuorelle miehelle Volvo sopis helvetin hyvin.
Tällänen C70 malli ois mulle kuin tehty, on se aivan jotain muuta kuin rumat punkerot pappa mersut.
Ou jee!!!! Täytyy lähtee autokauppaan.
http://ultra.cto.us.edu.pl/pub/Multimedia/Pictures/Cars/Volvo/C70cabrio.01.jpg
verrataanpa:
SLR McLaren, 626 hp, 0-100 km/h 3,8 s, 0-200 km/h 10,6 s, 0-300 km/h 28,8 s, huippunopeus 334 km/h.
http://www.mercedes-benz.fi/webspecials/Slrwebs/fi.webroot/webroot/downloads/wp1_3.jpg
http://www.mercedes-benz.fi/?Path=1637;1913;5047;5244
Siinä pojuille kunnon jatke...
No olet oikeassa!!!Kyllähän mersuistakin löytyy
menijöitä,mutta hintalapussa lukee n.130 000e
Eli turha ostaa mersua joka ei kulje mihinkään
Ja joka mutkassa tulee vastaan näitä perusmalli
väyrysiä!!!!!!!!!!!!!Eli osta ihmeessä hieno
Volvo jossa on sentään potkua sopuhintaan.
Ps.Ennenkuin itse tein kaupat S80T6 volvosta
niin kävin koeajamassa mersuja ja tulin siihen
päätökseen,että autossa ei ollut muuta hyvää
kuin johtotähti keulassa.No tein kauppaa myöskin
AMG E mesestä mutta järki voitti kuitenkin.Onneksi!!!!!!!!!!!!!!!!!!Nyt olen
koeajanut S60R Volvoa ja voippana olla,että kaupat on lähellä!Oli sen verran hieno peli!!!!!
Mersussa on huono hintalaatu suhde. Jos oikean urheiluauton haluaa niin ostaa Corvetten.
Volvolla on ehkä paras hintalaatu suhde isoissa autoissa.
en erityisemmin ole minkää automerkin fani mutta turha on sanoa etteikö mersulta löytyisi nuorekkaille "sinunlaisellesi" yrittäjälle hyviä ja edustavia autoja. Hyvinä esimerkkeinä:
http://www.mercedes-benz.fi/binary.asp?page=2522&field=Image
http://www.mercedes-benz.fi/binary.asp?page=2520&field=Image
http://memimage.cardomain.net/member_images/8/web/200000-200999/200835_38_full.jpg
väittäkö että t-volovot olis urheilu autoja. Tai ees Ärrät. Mitä siitä jos tehoo piisaa, kun autot muuten on mohloja ja rumia lotjia. Voi kuorma-autossakin olla useempi sata hoppaa eikä siitä silti saa urheilu autoo...
Ennen mulkut juppijätkät kaahaili bemareilla, nykyään ne onneks ostaa Volvoja joten meidän normaalisti ajavien BMW kuskien maine alkaa pikkuhiljaa parantua ja juppimaine siirtyä sinne minne se kuuluu.
Volvot ovat kuulemma usein työsuhdeautoja ja silloinhan niillä taitaa ajella kaupparatsut, joilla tottakai on kiire ja työpäivä minuuttipeliä. Itse ajelen paskalla perusihmisen volkkarilla hissukseen rajoitusten mukaan, mutta auta armias kun pääsen radalle mikroauton puikkoihin niin siellä ne sarvet sitten kasvaa päähän ja saa purkaa kunnon ajo-ominaisuuksilla olevalla pelillä ja siihen tarkoituseen rakennetussa paikassa niitä tykittämisentuskia.
Uskoisin, että ei ole pappavolvojen kuskit päässeet koskaan ajamaan kunnon pelillä nopeaan mutkaan sen mitä pää kestää, kun julkisen liikenteen puolella pitää kokeilla.
Vinkkinä vielä, että jos haluat ajaa kovasti ja rahaa ei ole älyttömästi laittaa niin ostakaa kimpassa 250 kuutioinen mikroauto joka kyllä antaa
vauhdin hurmaa ja kyllä siinä touhussa monelta loppuu kypäränsisältä kantti ennemmin kuin ajopelistä menohalut.
Radallahan ne höyryt on mukava päästää pihalle. On muuten hauskaa puuhaa tuo karting.
Hih,ehkä se on samaa typerää pullistelua mitä me naiset on huomattu tansseissa,volvo miehille on yhteistä autollaan rehentely,onko se tosiaan jotenkin ihmeellinen auto,muutenkin heille on yhteistä se että muuta jäykkää ei ole kuin käytös ja liikkuminen parketilla :( .(tyypillistä pönäköille heikko itsetuntoisille pikkuvirkamiehille).kun taas mersu ja muitten merkkien omistajien ei tarvitse pönkittää egoaan typeryyksillä,muutenkin ovat hauskoja,seurallisia ja monin tavoin kyvykkäitä,menestyviä elämässä.
Minua ei ole koskaan ohittanut Volvo merkkinen
itäauto ( omistajayhtiö kaukana idässä ) Ajan aina nopeusrajoitus 9 km/t. Ainoat ohittajat tänäänkin olivat: alemmuudentuntoiset japsikuskit ja muutamat muut pikkuautokuskit. On varmasti kiva kertoa lapsille " isi ohitti merkereksen...? Minua ei saa ärsytettyä kilvan ajoon satasen alueella sataakahtakymppiä ajava hurjapää. Mutkaisella hyvällä pikitiellä ( esim. täällä pohjanmaalla R-kielisillä alueilla ) on tosi hauskaa pitää se turvaväli ja katsoa kahdeksankympin rajoitus alueella sataa ajavan kaverin jarruvaloja ja ajaa itse joustavasti omaa kaistaa vain kaasua säädellen.Niet jarruja pelkistä jarruvalojen pilkahduksista tiedän, että toveri ajaa kykyjensä ylärajalla. On ihan hyvä pitää reilu väli ja olla provosoitutamatta ja muistella 112 numeroa .....terv. punaisen Audin kuskille Pirtkylä-Jurva. Olet kova kuski nopeudetkin taisi nousta 150 - 170 km/h
Eipä ole tarvetta kaahailla, vaan ajelen volvollani ihan rauhallisesti vaikka kulkeekin sen 260km/h mittarinopeutta.Tilava ja hyvä ajaa, turvallinen, pääsee turvallisesti ohi ym.
Kovaa on kateus ihmisillä autoista :D
Niin ja antakaa ihmisten ajella rauhassa , älkääkä heti ottako herneitä nenään jos joku ohittaa!
tuli mieleen et täytyy ottaa tuo T5-tarra pois autosta ettei herätä turhaa kateutta ja kusipäisyyttä muissa autoilijoissa.Saisi senjälkeen ajella rauhassa.Täytyy laittaa varmaan joku diesel-tarra sinne tilalle :D
V***u niillä volvoilla ajaa useimmin juppipelle. Luulevat olevansa jotain kun takapuolen alla firman volvo.
Kyllä monella on hymy hyytyny kun eivät pääsekään ohi mun Turbo-Mantasta.
Jupit on syvältä!
Osta mikä tahansa Corvette (uudempi kuin 1985) tai Camaro 350 padalla niin ainakin tehoissa voi TH700R4 automaatin lukkokakkosella jo näyttää takavalot T5:selle. Polttoainettakaan ei pala paljoa (keskimäärin 10L / 100km). On kyseisen tapaisella ajopelilla tullut testattua eikä tarvitse kauaa ihmetellä ikäviä autoja, lisäksi kyseiset, ikääntyneet jenkkipelit ovat aika halpoja tehoihin nähden. Onhan näitä paljon tehokkaampiakin euro-pelejä olemassa, mutta nimenomaan jos halutaan T5:sta härnätä...
Kyllä on aikuisilla ihmisillä jo turhankin lapselliseksi jutut menneet, kun täytyy teltta pystyssä itsetuntoaan kohentaa leveilemällä autonsa tehoilla, tosin kynäniska-atk-nörtit eivät juuri mistään muualta sitä saakkaan kuin kehä1:sen ohituskaistoilta. auton perustarkoitushan oli liikkua paikasta toiseen?? Mutta sekin tarkoitus on tainut nyky-yhteiskunnassa jo jäädä toissijaiseksi asiaksi ? TÄYSIN turha threadi, TÄYSIN turha väittely ilman minkäännäköistä lopputulosta.
Onko volvoissa mukamas jo turbo?
Turbot on tai turboton
Voi vitun vatipäät oikeesti..... Osa puhuu 50 000 autosa ja sa 150 000 autoista.... Ajakaa köyhät niillä Toyotoillanne. Itse ajan RS4:lla 2006 audilla ja Toyota jää talvella kuin kesällä....