http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/08/12/pikkuauton-kuski-nama-merkit-rutistuvat-kolarissa/201311156/304
Tuossa vähän TalSan linkkiä aiheeseen. Jotkut autoveroon uskovathan ovat levittäneet valhetta, että pikkuauto voisi olla turvallinen. Ei voi, edes autovero ei voi muuttaa fysiikan lakeja.
Huvittavaa on seurata vierekkäin IIHS'n ja EuroNCAP'n testejä. Näkee selvästi, miten eurooppalaiset pimittävät tietoa pienten autojen vaarallisuudesta.
Tuossa vähän TalSan linkkiä aiheeseen. Jotkut autoveroon uskovathan ovat levittäneet valhetta, että pikkuauto voisi olla turvallinen. Ei voi, edes autovero ei voi muuttaa fysiikan lakeja.
Huvittavaa on seurata vierekkäin IIHS'n ja EuroNCAP'n testejä. Näkee selvästi, miten eurooppalaiset pimittävät tietoa pienten autojen vaarallisuudesta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joo, mutta psykologian lakeja sentään voi omalta kohdaltaan muuttaa. Suurin osa onnettomuuksista johtuu kuljettjan asenteista ja virhearvioinneista. Hyvähän se tietysti on, jos pelti paikkaa typeryyttä. Menneenä viikonvaihteenakin taisi taas kerran joukko nuoria olla mukana ulosajossa, jossa humalassa oleva kuski aiheutti onnettomuuden. Hyvä tietysti, ettei kaiketi kukaan kuollut tällä kertaa. Mutta kyllähän tällaisissa tapauksissa nimenomaan fysiikan lait jäävät huomiotta. Ja mikä etteivät jäisi, koska ns. laskutaitoa ei tällä kansalla viimeisn PISA-selvitysten mukaan enää ole.
Ajattelet varmaan, että poistamalla autovero ihmiset saataisiin ostamaan suurempia ( ja turvallisempia?) autoja.
Tuohon en usko. Ihmiset ostaisivat samankokoisia autoja kuin ennenkin ja käyttäisivät säästyneet autoveroeurot muihin tarkoituksiin.
Jos 1300 kg painava VW Kupla on pieni auto, niin mitä ne suuret ja turvalliset autot ovat? Vielä 20-vuotta sitten pikkuauto paino noin 800 kg. On siinä paino noussut aika nopeasti...
Ei auton turvallisuutta voi lähteä parantamaan sillä, että kasvatetaan kokoa ja painoa. Jos sille tielle lähdettäisiin, niin kohta näitä tällaisia: http://www.f650pickups.com/bluemoon.html
Pidettäisiin turvattomina pikkuautoina, kun suuremmat jyräisi ne liikenteessä ja törmäystesteissä.