Hei! olisiko jollakin pätevää faktaa seuraavasta tilanteesta; Ostin Bmw 320 da Raaseporilaisesta liikkeestä, mitä en vielä mainitse, auto on vm. 2007 ja kilometrejä oli 118tkm.
Nyt 4kk omistaneena 13tkm ajaneena syttyi dsc ja dbc vikavalot.
BMW- liikkeessä otin vikakoodit ja ilmoitti luistoneston hydrauliikka pumpun pettäneen, korjaus repakr kit sarjalla merkkihuollossa maksaisi 550e..
Autoliikkeeseen soittaneena ilmoittivat: nostetaan kädet pystyyn. ?
eikö ko. vika kuulu kuluttajansuojan alaiseen 6kk virhevastuuseen?
sitä ei voinut ostohetkellä todeta, eikä noihin kilometreihin nähdessä voisi aavistakkaan hajoavan..
summa ei ole iso, mutta isosta "kunnon" liikkeestä ostaessani toivon saavani jotain turvaa kalliille hankinnalleni, siksi en ostanut yksityiseltä.
otanko yhteyttä kuluttajasuojaan?
mielipiteitä?
kiitos..
Nyt 4kk omistaneena 13tkm ajaneena syttyi dsc ja dbc vikavalot.
BMW- liikkeessä otin vikakoodit ja ilmoitti luistoneston hydrauliikka pumpun pettäneen, korjaus repakr kit sarjalla merkkihuollossa maksaisi 550e..
Autoliikkeeseen soittaneena ilmoittivat: nostetaan kädet pystyyn. ?
eikö ko. vika kuulu kuluttajansuojan alaiseen 6kk virhevastuuseen?
sitä ei voinut ostohetkellä todeta, eikä noihin kilometreihin nähdessä voisi aavistakkaan hajoavan..
summa ei ole iso, mutta isosta "kunnon" liikkeestä ostaessani toivon saavani jotain turvaa kalliille hankinnalleni, siksi en ostanut yksityiseltä.
otanko yhteyttä kuluttajasuojaan?
mielipiteitä?
kiitos..
Vastaukset 18
Vanhimmat
No kyllähän noista bemareista on kyllä kaikenlaista hajonnut noillakin kilometreillä.
Niin tai näin kannattaa ottaa yhteys kuluttajaasiamieheen ja alkaa sit sitä kautta sumplia asioita, se asia ei kuitenkaan tällä palstalla ratkea.
Jos käy hirmunen tuuri niin kuluttajasuojalta tulee päätös että autoliike on vastuussa ja jos käy vielä suurempi tuuri niin autoliike noudattaa sitä päätöstä. Niin tai näin käsittely on sulle maksuton.
"No kyllähän noista bemareista on kyllä kaikenlaista hajonnut noillakin kilometreillä."
Aivan, missään muussa merkissä ei ole mitään vikaa vielä noilla kilometreillä.
Jopa italialaiset ja ranskalaiset ovat noilla kilometreillä uutta vastaavia, ei naarmuakaan.
Ei kuluttajaasiamieheltä vaan kuluttajaoikeusneuvojalta. Ja päätöksiä ei anna kuluttajasuoja vaan ratkaisusuosituksia eri ibstanssi kuin kuluttajaoikeusneuvoja, ja se instanssi on kuluttajariitalautakunta!
Ei kai se tää oo, täähän on vm2006??
http://www.nettiauto.com/bmw/320/5472230
http://www.nettiauto.com/yritys/smt
Pidä kiirettä ettei mene 6kk umpeen ostopäivästä!
P.S. Hieno korisarja ja karut vanteet ;)
Ei, kyllä tuo on vuosimallia 2007, ihan niinkuin liikkeen ilmoituksessakin on. Ovatpa käyttöönottokuukaudenkin laittaneet ihan niinkuin asiaan kuuluu, 11/2006.
Silti, auto on mallia 2007.
Oli miten oli, kysyjän vika ei ole virhevastuiden perusteella korvattavia (anturit, releet, pumput, suuttimet jne.) ovat ihan kulutustavaraa.
No,ei tämä nyt varsinaisesti (topicin aloittajan) asiaan liity,mutta kommentoin vielä että 2007 tulleessa versiossa on 177hv joten kyllä tämä kovasti vaikuttaisi 2006 vuoden autolta.Varmasti tätäkin mallia on rekisteröity 2007,mutta jos tämä on käyttöönotettu 2006 ja on vanhemalla tekniikalla niin eikö tämä silloin ole 2006?
ANTEEKSI pilkun viilaus.
Ymmärrän toki että autoliikkeet "pyöristävät" vuosimalleja ylöspäin,mutta ilmoituksen tehojen mukaan tämä ei ole uudempaa moottoriversiota omaava kulkine joten vm on 2006.
Korjatkaa toki jos olen väärässä.
Auto voi olla vuosimallia 2007 se tosin selviäisi vain runkonumerosta ja valmistus päivämäärästä.
177hv:n konetta on alkanut ilmestyä kesken vuoden 2007 ja 163hv:n konetta on valmistettu myös 2007 jälkeen.
tuossa on esim. facelift 320D 163hv:n koneella:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-dpf-touring-aut-pdc-sitzheizung-isernhagen/181831777.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=331&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=147&maxPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&negativeFeatures=EXPORT
"eikö ko. vika kuulu kuluttajansuojan alaiseen 6kk virhevastuuseen?"
Ei mitenkään automaattisesti.
"otanko yhteyttä kuluttajasuojaan?"
Ota toki, sitä vartenhan kyseinen instanssi on olemassa. Älä kuitenkaan saa sydäriä, jos korvausta eivät suosittele.
Ps.
550euron huoltokustannus kulutusosan vaihdosta ei ole summa eikä mikään.
Ja tuo olikin merkkihuollon hinta, ½-hintaan yleensä hoituu homma kuin homma pienkorjaamolla.
Ei se ole uusiauto, tollanen ajettu kilometrimäärä niin ei ole
mitään takuita enää, jos on niin olen kyllä yllättänyt.
Meinaan että missä itse ajattelet menevän myyjän vastuun auton laadusta,
ajattele itse kun seuraavaksi myyt autosi että sen ostaja soittelee
sulle 4kk päästä tai vaikka vuoden päästä jos vuodessa kertyy vaikka
10tkm. Että tässä nyt on tälläistä vikaa ja tälläistä että voitko maksaa
2000 euroa niiden korjaamisista.
Mainitsemasi viat ovat sellaisia, ettei niistä autoa myyvä liikekään voi tietää. Viat kun eivät "ennakkoilmoita" tulevasta viasta millään tavalla.
Eräs valtakunnallinen ketju toimii mielestäni hienosti, kun osallistuu ennalta arvaamattomiin vikoihin 50%:sti.
Viathan eivät tietenkään ole autoliikkeen aiheuttamia, mutta lain mukaan (oikeudenmukainen?) niistä kuuluu liikkeelle ainakin osa vastuu.
Mielestäni on kohtuutonta vaatia koko summaa autoliikkeen maksettavaksi, koska käytettyä autoa ostettaessa tulee asiakkaankin ymmärtää se tosiasia ettei käytetty auto ole uusi. Jos haluaa autolle täydellisen turvan vikojen varalta tulee ostaa uusi tehdastakuun alainen auto.
Sinulla on ollut huonoakin tuuria, koska mainitsemasi viat ovat BMW:ssä hyvin harvinaisia. Ei missään tapauksessa ns tyyppivikoja.
Jos liike haluaa (kukaan ei tokikaan velvoita) saattaa se osallistua tuollaisen vian korjaukseen vaikkapa sillä perinteisellä 50%-50% kulut jakaen.
Jos siis goodwill-asiakastyytyväisyyttä silmällä pitäen haluaa. Pakko ei ole. Kuluvia kulutusosia moiset pumput ja anturit.
Kuluttajavalituslautakunta tulee 99.9% varmuudella tekemään päätöksen vian olemassaolosta myyntihetkellä. Tosiasia on myös se, että kyseessä on ns. susi osa, joka hajoaa kaikista Bemareista ennen aikojaan.
Ehdota myyjäliikkeelle korjauskulujen maksamista puoliksi tai vaihtoehtona asian viemistä kuluttajavalituslautakuntaan, jossa haet vian korjaamista kokonaan myyjän piikkiin virhevastuun perusteella.
Kuluttajavalituslautakuntaa ei ole vaan se on kuluttajariitalautakunta.
kuluttajariitalautakunnan päätös: ehdottomasti liikkeen tultava mukaan kulujen jakoon.. ! :D riitauttavat asian
Lopulta kun tuo päätös tulee, niin se on suositus. Suositus taas tarkoittaa juurikin vain suositusta, jota ei siis liikkeen ole pakko noudattaa. Jos näin käy ja haluat vielä itsellesi "oikeutta" niin sitten on asia vietävä sinun käräjille. Käräjillä asia saa vasta juridisen päätöksen ja hävinnyt osapuoli maksaa myös vastapuolenkin kulut.
Lautakunta ei tee päätöksiä vaan ratkaisusuosituksia!
Tuossa pitää toki miettiä sitä maksaako riitely vaivaa? Joka tapauksessa liike ei tule koko korjausta maksamaan sillä pumppu tulee huomattavasti parempaan kuntoon kun se myydessä oli (noilla kilsoilla jo vähintään oletetun elinikänsä pahemmalla puolella..)
Asiaa voi myös ajatella näin: jos moottorin kestoiäksi oletetaan 200000km niin eikö ABS-pumpun korjaustarve 100tkm kohdalla ole luonnollista kulumaa?
Jos liike osallistuu kuluihin esim. puolella, se olisi jo enemmän kun kuluttajariitalautakunnan suositus jos sinne mennään.
"eikö ko. vika kuulu kuluttajansuojan alaiseen 6kk virhevastuuseen?"
Kuluvia osia. Jos 5v yli 100k ajetussa autossa tollanen pumppu pettää niin senhetkisen omistajan piikkiin menee. Ei noita mikään virhevastuu korvaa, koska kyseessä ei ole virhe vaan kyseinen osa vain tuli käyttöikänsä päähän.
"summa ei ole iso, mutta isosta "kunnon" liikkeestä ostaessani toivon saavani jotain turvaa kalliille hankinnalleni, siksi en ostanut yksityiseltä."
Ei sieltä "kunnon" liikkeestäkään mitään perävalotakuuta kummempaa saa tuollaisen 5v yli 100k ajetun auton kohdalla. Maksoit autosta karkeasti arvioiden pari tonnia ylimääräistä myyjäliikkeen katetta verrattuna siihen että olisit ostanut suoraan yksityiseltä. Sillä parilla tonnilla tuonkin vian korjaisi 4 kertaa.