http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/08/17/usan-autoteollisuus-puolitti-aloituspalkan-ja-tehosti-roimasti/201311434/304
"Liittojen kanssa tehdyt sopimukset ovat mahdollistaneet tuotannon tehostamisen ja palkkojen pienentämisen. Uusien työntekijöiden aloituspalkka on laskenut 15 dollariin tunnilta, kun se aiemmin oli 28 dollaria tunnilta.
Lisäksi 40 prosenttia autotehtaista toimii 80 tunnin ajan viikossa, kun vielä vuonna 2008 vastaava lukema oli 11 prosenttia. Monilla GM:n Fordin ja Chryslerin tehtailla autoja rakennetaan 120 tuntia viikossa."
Mitähän Suomen SAK olisi tehnyt ,ajanut tehtaatt ulkomaille?
"Liittojen kanssa tehdyt sopimukset ovat mahdollistaneet tuotannon tehostamisen ja palkkojen pienentämisen. Uusien työntekijöiden aloituspalkka on laskenut 15 dollariin tunnilta, kun se aiemmin oli 28 dollaria tunnilta.
Lisäksi 40 prosenttia autotehtaista toimii 80 tunnin ajan viikossa, kun vielä vuonna 2008 vastaava lukema oli 11 prosenttia. Monilla GM:n Fordin ja Chryslerin tehtailla autoja rakennetaan 120 tuntia viikossa."
Mitähän Suomen SAK olisi tehnyt ,ajanut tehtaatt ulkomaille?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hienoa! Kohta saamme halpisjenkkejä, kuten nyt kiinalaisia (moposkoottereita). Jenkkilaatu on vaan niin kaukana ranskalaisesta ja saksalaisesta että on kova kynnys ostaa esim. korealaiseta Chevypaskaa...
Mutta eikö ranskalainen laatu ole aina ollut kyseenalaisessa maineessa ainakin kestävyyden kannalta?
Siis maineessa, en tunne asiaa.
Ranskiksia olisi kyllä mukava kokeilla, koska niiden arvo romahtaa varsin paljon ja nopeasti. Halvalla saisi, mutta osaako sitten itse korjata.?..minulle on avainkysymys tuo itse tehty huolto ja remontti .
Kokemuksia:
-kiinanskootterilla ajoin toissa kesänä 6000 km ,eritäin luotettava, vain automaattiryyppy takkusi joskus.
-20 v. vanha Chryslerini meni huomautuksitta katsastuksessa läpi, toki on ollut remonttejakin, lähinnä Mitsubishin v6-koneen puolella tosin.