...Tää ko tul uus sääntö,että autot saavat mennä ensin suojatien yli ja sitten vasta pyöräilijät aiheuttaa edelleen epätietoisuutta niin autoilijoiden kuin pyöräilijöiden keskuudessa, kun osa toimii uusien ja osa vanhojen sääntöjen mukaan. Onpa tullut tuon takia kolautuskin ja sitt ne ajaa toistensa perään,kun Jokunen jää odottelemaan pyöräilijää.
Ihan sama miten,kun KAIKKI toimisivat samalla tavalla.Helei!
Ihan sama miten,kun KAIKKI toimisivat samalla tavalla.Helei!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei se vanhakaan sääntö sallinut pyöräilijän mennä ensin aina...
Homma meni silloin osin kuin nyt ja sen lisäksi oikealta tulijaa piti väistää (jos ei liikennemerkein muuta määrätty tms) esim. metsästä tuleva pyörätie mikä meni ajoradan ylitse suoralla tien osuudella, tämä oli todella riskialtista, jos pyöräilijä päätti tulla "asenteella" sieltä. (Autoilija ei usein voinut päätellä, että edessä on pyörätienjatke ja että puskan kätköistä voi joku tulla vauhdilla eteen).
Tälläisissä suoran tien ylittävissä pyöräteissä tänä päivänäkin yrittää "ei niin nuoret" alle vasemmalta tullessaan, eli eivät osaa ajaa vanhojen eikä uusienkaan lakien mukaan.
Tässä vieressä on sairaala ja näistä em. merkittävä osa lienee "hoitajia", luulisi vahinkojen näkeminen lisäävän omaa varovaisuutta, mutta päin vastoin sanon minä.
Se "uusi" sääntökin on ollut jo voimassa 15 vuotta, eli aika moni pyöräilijä on syntynytkin sen jälkeen.
Ja edelleen uusi säätö on täysin perseestä. Tässähän tosiasiassa annettiin periksi sille, ettei läskiperseautoilijat viitsineet noudattaa väistämissääntöjä.
Jos tavoitteena oli vain korjata muutama paikka, missä "pyörätie tulee puskasta", paljon helpompaa olisi ollut laittaa sille pyörätielle kolmiot ja jättää maan kaivaminen "oikealta tulevalla ajoneuvolla on etuajo-oikeus" -säännön alta.
Nyt pitäisi aina olla mittanauha mukana pitäisi käydä suorittamassa maastotiedustelu, koska pyörätien merkkiäkään "ei ole tarpeen joka risteykseen laittaa" ja maalauksiakin on vielä vanhanmallisia käytössä...
Maastotiedustelusta, ettei aiemminkaan saanut ajaa pelkän suojatien yli, kyllä sen on aina pitänyt täyttää suojatien jatkeen määritelmä, mikä aiemmin oli että se pyörätie oli kummallakin puolella sitä suojatietä.
EIkä ole järkevää että suoraan menevällä autolla on "etuajo-oikeus" kaikissa risteyksissä, mutta sitten pitäisi kuitenkin väistellä pyörätien jatkeelta oikealta tulevia ajoneuvoja (pp).
Aikanaan ei saaneet alle 12 v ajaa jalkakäytävillä ja kun se salliva lain muutos tuli, niin kaikki näyttää olevan nykyään alle 12 v... eli näitä lain rikkojia on moninkertaisesti sinne 20-30 v päähän verrattaessa.
Samassa yhteydessä taisi tulla muutos mopoille, eli ennen ne piti kieltää pyöräteillä (oli pakko ajaa) ja nykyisin sallia erikseen, sekin oli hyvä muutos.
Oliko auto viritetty ja ajoiko ylinopeutta? Oliko edes katsastettu?
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288608998040.html
Miten tää liittyi yo aiheeseen? Bimmereistä on ihan riittävästi koheltamistopicceja.
Väisti ilmeisesti pimeetä pyöräilijää joka pakeni paikalta, ei tollaista muuten voi sattua.
Saattoi myös olla eteen syöksyvä rollaattorimummu, joka jatkoi matkaansa pysähtymättä.
Lakia pitäisi vielä muuttaa siten, että ajava pyöräilijä väistää aina autoa, myös suojatien jatkeella. Tämä selkeyttäisi tilannetta huomattavasti ja koituisi lopulta pyöräilijöiden turvallisuuden hyväksi. Silloin kun pyöräilijä taluttaa pyöränsä kadun yli,olisi voimassa samat suojatiesäännöt kuin nykyisinkin.
Millos tää juttu on tullu voimaan että fillaristin kuuluu väistää, muutamille oon kyllä saanu immelmannin aikaan. Pitää vaa sit jatkoskin ajaa yli jos kohille sattuu.
Pyöräilijä väistää normaalisti oikealta tulevaa liikennettä, ellei liikennemerkeillä ole toisin osoitettu (eli autoilijalle kärkikolmio). Autoilija väistää aina kääntyessään ja tullessaan kärkikolmion takaa. Eli normaalit väistösäännöt pätevät suurimmaksi osaksi, paitsi että pyöräilijä väistää tasa-arvoisissa risteyksissä molemmista suunnista. Kääntyvä autoilija väistää aina.
Päälleajo oikeutta ei ole kummallakaan.