Kymysys

Moi

Moottoriliikennetie koostuu vain yhdestä ajoradasta,ajaessa on tietysti varauduttava vastaantulevaan liikenteeseen.

Moottoritiellä on vastaantuleva liikennesuunta erotettu aina keskikaistalla, vastaantulevaa liikennettä siis ei ole ja ei ole myöskään risteävää liikennettä.Että semmosta tällä kertaa.

Moottoritiellä on aina 2 kaistaa saman suuntaiselle liikenteelle sekä turva-alue reunaviivan oikealla puolella. Lisäksi liittymät on aina varustettu riittävän pitkillä kiihdytys- sekä hidastuskaistoilla.

Eikös se mennyt niin, että ajoneuvo jonka rakenteellinen max. nopeus on pienempi kuin 60 km/h, ei saa ajaa moottoritiellä. Kevytliikenne on kielletty molemmilla.

Jos tarkoitit mitä eroa on liikenteellisesti, niin ei mitään. Juntit ajelee kuin mettäautoteillä ilman mitään tolkkua.
Suomen moottoritiekulttuuri on kuin oikein ajavien autoilijoiden nollajoukko.

Lisäksi pitäisi kysyä: mitä yhteistä niillä on?

Vastaus: Kummaltakaan ei käännytä vasemmalle vastaantulevan kaistan yli, vaan aina oikealle.

Yksi huomio vielä moottoritiestä. Moottoritietä muistuttava (esim. kehätiet ja monet kadut)) eivät ole moottoriteitä, vaikka ne muistuttavat niitä. Siis vasemmalla kaistalla on jatkuva ajo sallittu.

Espoo - Jyväskylä
Espoosta Heinolaan on moottoritietä (neljä kaistaa - kaksi vastaantulevaa ja kaksi "omaa" kaistaa)
Heinolasta alkaa moottoriliikennetie. Yksi "oma" kaista ja yksi vastaantuleville. Katsomalla googlemapsista ennen Heinolan ramppia ja rampin jälkeen saat hyvän käsityksen. Rampista kun nousee niin sillan ylityksen jälkeen tulee moottoriliikennetie-merkki vastaan. Eli moottoritie on siis loppunut.