Siihen saamme tottua, että entistä enemmän autojen varaosista tulee Kiinasta. Kattelin ulkomaisista nettikaupoista iskareita ja löytyi hyvinkin edullisia, mutta niiden alkuperämaa taitaa olla Kiina, haitanneko tuo mittää? Tuleekohan ns. merkki iskareitakin Kiinasta? Globaalia toimintaahan se autoteollisuuskin mitä suureimmassa määrin on.
Autojen varaosat tulee Kiinasta?
globaalit iskarit
242973
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
saattaa tulla myös koreasta tai taiwanista
Kännyt, akut, elokroniikka yleensä?
pitää muistaa, että auton osia tehdään piraateina lisääntyvässä määrin ja osa on jopa vaarallisia. Eli ei niissäkään kannata säästellä ja ostaa halvinta paskaa.
pahin esimerkki oli taannoin tv:täkin tullut dokumentti jossa näytettiin aivan alkuperäisen näköiset ja pakatut auton jarrupalat joissa kitkapala oli puritettu jostain olki ja kananpaska puristeesta ja palat pöllähtivät taivaalle ensimmäisessä jarrutuksessa.
Mutta kun uusi täydellinen etuvilkku maksoi 30€ ja oli romiksessa samaa hintatasoa, niin ei tarvi paljoa miettiä valintoja. Hyvin istui kiinalainen paikoilleen . Etupuoli oli ihan hyvä, takana vähän viimeitelemätöntä muovilaatua, mutta ei sillä ole merkitystä, kun jää sinne sisälle piiloon.
Sen sijaan en osta enää ikinä bilteman jousia tai lasinpyyhkijöitä, sillä niin laatu on todella kelvoton, jouset makaroonista ?
Romikset on oikeita rosvoja nykyään.eräskin pulju kysyy paljonko maksaa uusi osa merkkiliikkeessä, siitä hinnasta sitten korkeintaan puolet pois on romis osan hinta.
"Feikkiosat" on ihan eri asia kuin oikeat tarvikevaraosat. Ketjuuntuneet tarvikeliikkeet myyvät ainoastaan hyväksi testattuja tarvikeosia ja eivät ota mitään feikkiosaa myyntiin. Nykyiset merkkitarvikeosat ovat samaa laatua kuin automerkkivaraosatkin. Ja merkkitarvike ei nykyisin ole läheskään aina halvempi kuin automerkkikohtainen varaosa.
Etuiskarit, oikein kaasut, ostettu renuun iipein kautta, hintaa tuli 26,65 euroa/kipale, sisältää toimituskulut, ei paha mutta... saapa nähä miten äijän käy. Valmistusmaasta ei varmaa tietoa mutta tuohon hintaan niitä voidaa tuskin tehdä muualla kuin aasian suunnalla.
eipä se aina sano, etteikö sieltäkin tulisi ihan laatukamaa.
verotus vaan eri niin tuotantokustannukset paljon halvemmat ja ammattimies on ammattimies oli synnyinmaa mikä hyvänsä.
ja sitten nämä vouhkaamiset "kotimaisesta laadusta":kin on ihan silkkaa pa$kaa, kun eipä sitä täälläkään mitään kunnolla viitsitä enää tehdä.
Niinpä, eihän se laatu juurikaan muutu jos vaikkapa eurooppalainen iskarivalmistaja tai mikä muu valmistaja tahansa kopioi eurooppalaisen tuotantolinjansa tai tehtaansa ja vie sen kiinaan.
http://vimeo.com/42414824
ei tuo nyt kovin epälaadukkaalta vaikuta, taiwanin meininki
tavara voi olla ihan mitä vaan kun tilaa epämääräisistä paikoista, oli takana vaikka millaisia "todisteluja" ja näyttöjä. Netissä on niin helppo huijata ja siksi olisi tärkeää tietää mistä tilaa ja mitä tilaa. Joskus voi onnistaa ja saada hyvää kohtuu hinnalla, mutta mitään turvallisuuteen ja muuten tärkeää ei kannata tilata ihan vai hinnan takia.
tottakai kannattaa ottaa selvää mitä on ostamassa. esim tuokin kyseinen taiwanilainen alustafirma tekee yksiä parhaita ~1000e hintaluokan alustoja
Maailmalla käydään luotetavaa nettikauppaa autojen varaosiankin suhteen ja volyymit ovat aivan eri luokkaa kuin Suomessa, mm. siksi pystyvät puristamaan hintojakin alemmas. Itse olen ostanut niin käytettyjä kuin uusiakin varosia ulkomailta, lähinnä Saksasta ja Britanniasta, ja hyvin on homma toiminut, ei ole tarvinnut palauttaa tai reklamoida kertaakaan. Tietysti palauttaminen olisikin vaikeampaa kuin Suomessa koska palautuskulut voi joutua maksamaan itse ja varsinkin silloin jos kielitaito on huono. Luotettavaa kauppaa voi kyllä käydä muuallakin kuin Impivaarassa.
Tarkennan sen verran vielä, että kaikki osat eivät ole ulkomaillakaan halpoja, usein ovat samaa luokkaa kuin Suomessakin, hintaerot huomaa vain vertailemalla.
itse en ole ostanut suomesta omaan autooni kun juurikin tuon kyseisen alustan ja jarrut (niissä ei ollut paljon hintaeroja maitten välillä), mutta kaikki muut osat ja varaosat joko hollannista tai jenkeistä kun niin paljon halvempaa siellä
noin pääsääntöisesti, ei suomesta kannata mitään ostaa
Ihan uteliaisuuttani kysyn että millä autolla lifemocker ajaa?
honda prelude
Luulin ostaneeni Saksassa valmistetun puhaltimen auton läppäriin... Mutta mutta.. Laitteessa ei löytynyt mitään merkintöjä eikä nimeä, muusta tiedosta puhumattakaan. Hinta 160 euroa ja merkki.. Tai valmistajan nimi pienellä paketin nurkassa. Se oli DEYE..
Otin sen kautta selvää missä niitä tuolla nimellä tehdään niin Kiinassapa tietenkin.. Hehe...
Tasapainoja oli hyvin kyllä pyörivässä ropelissa, mutta toivottavasti pyörii tärisemättä paikallaan. Autolla ajettu 318000, joten entinen piti tärinää ja välillä viisi. Sammui ja läks käyntiin kun alapuolelle hieman läppäsi kämmenellä. Noo.. Jospa tuo kiinan ihme kestäisi saman minkä edellinen joka oli Boshin tekemä Saksassa. Mutta tekee ne Kiinassakin kullasta noita käämityksiä moottoreihin kun ovat niin kalliita täälläkin Suomessa ostaa.. Hehe.
Tuohon edelliseen kirjoitukseen korjaus.. Ei läppäriin, vaan läppäriin.. Elikkä lämmityslaitteen puhallinmoottorista oli kyse..
Taitaa tuokin muuttua tulevaisuudessa.
kiinalaiset paskaosat ovat vain näköispainoksia aidoista, materiaalit eivät vastaa alkuperäisosia, joten eivät välttämättä kestä yhtään mitään.
Kiina on päästetty liian isoksi talousmahdiksi. Sitten sieltä roudataan tavarat ympäri maailman ympäristöä saastuttavilla aluksilla. Ympäristön kannalta on mahdollisimman pitkäikäinen tuote paras vaihtoehto. Ei tällöin tarvita varaosia tai ostaa uutta.
Kyllä varaosia nimenomaan tarvitaan tuotteen pitkän iän varmistamiseksi.
Suurempi ongelma on se vaikka tulisi parhaita osia on että raha menee suomesta ja muualta euroopasta kiinaan yhteen maahan. Euroopassa lisääntyy köyhyy merkittävästi rahan valuessa pois, sekä valmistus täällä vähenee = loppuu se valmistus joka pitää asiat omissa käsissä, teollinen verkko. Eli firmojen omien tehtaiden sijainti jos kiinassa ja hankinnat kiinasta on iso haitta ja heikentää eurooppalaisten tulevaisuutta.
Eli jos talouselämä ja ns yksittäiset firmat esim osavalmistajat, monen tuotteen valmistajat, tuotemerkit, automerkit, ei ymmärrä tätä niin valtioiden ihmisten on demokratialla eli lakia muuttamalla isot tuontitullit.
Sillä ohjataan sitä mihin rahaa menee, ilman järjen käyttöä eurooppaassa on muuten todella huono tilanne. Mitä enemmän euroopassa tehdään sitä vakaampi on talous ja tulevaisuus, hankintojen hajautus muihin maihin, afrikan maissa voi tuottaa monenlaista raaka-ainetta ja osaa.
Kiinas ei yksityisenä ole mitään ostettavaa verkkokapasta tai löydä laadukkaita tuotteita halvemmalla mitä täällä on, ne oikeilla spekseillä tehnyt oikeasti kunnolla suunnitellut tuotteet ja merkit. Ne maksaa enemmän kiinassa kuin täällä se ison vanhan työkaluvalmistajan sähkötyökalukin "made in china" maksaa kiinassa enemmän. Siksi et näe alibaboissa ja muissa express rihkama kusetuskaupossa, feikki mini gadget item kaupoissa mitään sellaista.
Oli ne vaatteita, kenkiä, snickers työhousuja, pistosahoja, puukkosahoja, mutterinväätimiä, poranteriä, kiintolenkkiavaimia ja miljoona muuta tuotetta. 2 kpl led taskulamppija olen ostanut ebayn kautta kiinasta. Niitäkään ei enää saa koska huononnettu speksejä! lihium akut on kaikki sanyo, samsung sony, lg, panasonic uutena saksasta ostettu ja monta vanhan kannettavan akusta.
Juuri tilasin muiden työkalujen mukana saksassa tehdyn laajan ruuvimeisseisarjan torx ja hintaan 18eur, on hyvät kahvat riittävän isot, muoto, kärjet ja varret, ja valmistusmaa on iso ostokriteeri! tiedän että ostan euroopassa oikeasti valmistetun! siitä tulee hyvä mieli.