Onko joku neropatti laskenut paljonko bensaa kuluu.
jos autossa on koko ajan esim. 10kg (turhaa) tavaraa.
Tai mitä kustantaa ajovalojen poltto koko kesän ?
jos autossa on koko ajan esim. 10kg (turhaa) tavaraa.
Tai mitä kustantaa ajovalojen poltto koko kesän ?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ite ajan aina yksin, ketään ei kyytin koskaan.sammutan kaikki virtaa vievät laitteet mitkä vain saa pois päältä.polttimot valoista pois.
Ajovalojen polttoa on turha laskea sillä se on pakko.
Tietysti voi hommata ledivalot selkeälle säälle mutta niiden hankintahinnalla polttaa halogenejakin 10 vuotta.
Asiaahan puhut mutta nuo ovat kuitenkin lillukanvarsia. Ajotavalla säästää enemmän sekä karsimalla turhat ajot.
> Ajovalojen polttoa on turha laskea sillä se on pakko
Joo, mutta ajovalot voivat tarkoittaa joko lähivaloja tai päiväajovaloja. Vanhaankin autoon voi asentaan päiväajovalot, jotka palavat muiden valojen ollessa sammutettuina ja kas, valoisaan aikaan säästyy helposti 0,2 l/100 km tjsp.
Ja kuinka paljon enemmän menee ruokaan rahaa kun on 10 tai vaikka 50 kg ylipainoa. Säästää monessa asiassa kun laihduttaa ja terveyskin paranee.
100 tuntia valojen polttoa syö 10 litraa bensaa.
Litralla bensaa voi kiihdyttää 10 kg 100 km tuntivauhtiin noin 200 kertaa
Eikös se mene että 100kg kuormaa lisää noin desin verran kulutusta, ainakin pakettiautoissa. 1000kg on siis noin litra enemmän sadalla kilometrillä.
Tässä uskossa olen minäkin, tasaisessa ajossa. Kiihdytykset esimerkiksi liikenneympyröistä siihen sitten lisäävät kulutusta entisestään.
Tässä vielä lisää säästöä; pitää käydä vessassa, jättää pois turhat vaatteet. Ehkä mielummin alasti. Hiukset lyhyeksi ja ei aurinkolaseja. Korut pois ja kynnet lyhyeksi. Kohta auto kulkee pelkällä jalkahiellä. Eikä ketään kyytiin ehdottomasti.
Joo. Tasaisessa ajossa 10 kg painon lisäys ei teoriassa lisää kulutusta juurikaan.
ainoastaan renkaan kitka kasvaa hiukan.
Edellinen laskelma perustuu liike-energian laskukaavaan jossa ottomoottorin hyötysuhteeksi on valitti 0,25 ( uudet autot ) bensiinin energiatiheyshän on 9 kwh/L
Kannatta kyllä hakea säästöa muilla keinoilla
Valojen poltto . 2kpl 55w halogeenia 4kpl 5w parkkivaloa yht 0,13 kw syö yllätävän paljon energiaa edelleen 0.25 ottomoottorin hyötysuhteella ja 0,7 laturin ja hihnavälityksen hyötysuhteella laskettuna.
Lisäkuluihin voi laskea H7 polttimoiden lyhyt käyttöikä
Kyllä köyhillä on taas ongelmat ! Onneksi meidän Mersu-miesten ei tarvitse ajatella tuollaisia.
Ei niin, te puppelit ajattelette (ajelette) vain toisianna !
Jaa, miksi sitten vanhat mannelavetit
- ajavat AINA ilman ajovaloja
- vilkkuakin käytetään säästeliäästi (ei juuri lainkaan)
- satasen alueilla ja usein moottoriteilläkin körötellään usein max. 90 km/h
160 kg painoa lisää, kulutus lisääntyy n. 0,1 l/100 km.
Hlöautolla renkaiden vierintävastus on noin 16 % auton painosta, joten 10 kg lisää vastusta vajaat 1,6 N. 100 km/h nopeudella vierintävastuksen voittamiseen tarvittava teho kasvaa n. 44 W ja moottorista otettava teho (voimansiirtohäviöt huomioiden) noin 0,047 kW -> bensakoneen kulutus kasvaa noin 0,017 l/h, kun hyötysuhteeksi oletetaan 30 %, joten kulutuslisäksi tulee 0,017 l/100 km.
Aikalailla sama vaikutus pitäisi vierintävastuksen kasvulla olla myös alemmilla nopeuksilla. Ihan mahdotonta siis käytännössä eroa havaita, mutta 100 kg ylimääräistä painoa pitäisi jo tuntua kukkarossa.
Ajovalojen vaikutus on selvästi suurempi. Ajovalojen tapauksessa ei riitä ne 2x55 W lähivalopolttimot, kun "kaupan päälle" tulee myös takavalot, mittarivalot yms. eli konaiskulutus helposti 170 W. Laturin hyötysuhde (kiilahihnavälitys ml.) on luokkaa 50 %, joten tuosta tulee moottorille 0,34 kW lisää kuormaa -> kulutus kasvaa 0,13 l/h. Eli moottoritiellä, missä 100 km matka taittuu vajaassa tunnissa, vaikutus on 0,1 l/100 km luokkaa, mutta kaupungissa, missä 100 km matkaa tahkotaan 2½ tuntia vaikutus on reilut 0,3 l/100 km.
Koskaan ei kannata tankata tankkia täyteen, tankkaa vain sen verran kun tarvitsee, niin ei tule turhaa painoa mukaan.