Autojen valosuunnittelijat tulevat jälkijunassa. Nykyisin on jo kehittynyttä LED-tekniikkaa ajovaloihin. Näin ollen on turhaa enää rakentaa LED- huomiovaloja eli päivävaloja. Nekin on usein asennettu auton helmaan jossa näkyvyys on ala-arvoinen.
Mielestäni oikea suunatus olisi kehittää ledeillä toimivat lähivalot joissa on systytysautomatiikka eli ne syttyvät ja sammuvat moottorin mukaan. Kaukovaloissa voidaan sitten käyttää xenoneita.
Kun lähivalot olisivat ledit niin niiden virrankulutus olisi olematon ja kuskin ei tarvitsisi miettiä ajaako päivävaloilla vai lähivaloilla päiväsaikaisessa tihkusateessa.
Joissakin automerkeissä on automaattinen vaihto päivävaloista lähivaloille hämärän tultua mutta sekin jäisi silloin turhaksi kun aina olisi lähivalot nokalla.
Kun takavalotkin tehtäisiin ledeillä olisi niitäkin varaa polttaa vaikka aina eikä pimeäperäisiä autoja olisi kuten nyt.
Ledillä ei ole kuinyksi huono puoli. Se ilmenee talviaikaan kun valot, etenkin raskaassaa kalustossa lumeutuvat. Ledit eivät tuota lämpöä joka sulattaisi valoista lumen. Ainakin kuormureihin voitaisiinkin kehittää lämmitettävät takavalonlasit. Ei ole vaikeata.
Mielestäni oikea suunatus olisi kehittää ledeillä toimivat lähivalot joissa on systytysautomatiikka eli ne syttyvät ja sammuvat moottorin mukaan. Kaukovaloissa voidaan sitten käyttää xenoneita.
Kun lähivalot olisivat ledit niin niiden virrankulutus olisi olematon ja kuskin ei tarvitsisi miettiä ajaako päivävaloilla vai lähivaloilla päiväsaikaisessa tihkusateessa.
Joissakin automerkeissä on automaattinen vaihto päivävaloista lähivaloille hämärän tultua mutta sekin jäisi silloin turhaksi kun aina olisi lähivalot nokalla.
Kun takavalotkin tehtäisiin ledeillä olisi niitäkin varaa polttaa vaikka aina eikä pimeäperäisiä autoja olisi kuten nyt.
Ledillä ei ole kuinyksi huono puoli. Se ilmenee talviaikaan kun valot, etenkin raskaassaa kalustossa lumeutuvat. Ledit eivät tuota lämpöä joka sulattaisi valoista lumen. Ainakin kuormureihin voitaisiinkin kehittää lämmitettävät takavalonlasit. Ei ole vaikeata.
Vastaukset 3
Vanhimmat
sellainen Marja-Sisko mummo.
Erittäin fiksua ajattelua puhua virrankulutuksesta, kun talveksi valoille kyhätään sitten erillinen lämmitysvastus, jotta valot pysyvät sulana.
Eiköhän niistä ledeistäkin riittäis lämpöä johdettavaksi siihen valaisimen lasiin
jos vaan silleen suunnitellaan? Valaisinlasiin vaikka sopivat sylinterit LED-poltti-
moille, että lämpö johtuu vähän kuin kontaktipinnan kautta valaisinkoteloon?