http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/yle rahoitusyhtiot hakevat autoja takaisin/201308491771
Osarilla saa jopa ilman käsirahaa,mutta kun työpaikka menee alta ja velat on suuremmat,kuin tulot,niin voit joutua vielä maksamaan kuollutta hevosta.
Osarilla saa jopa ilman käsirahaa,mutta kun työpaikka menee alta ja velat on suuremmat,kuin tulot,niin voit joutua vielä maksamaan kuollutta hevosta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niinpä.. mutta tähän on ratkaisu.
Älä osta ylihintaista autoa, eli siis osta yksityiseltä joka
ei tavoittele kustantaa etelänmatkaa sinun rahoilla vaan
myy autoa sillä hinnalla kuin sen arvo nyt on.
Hanki rahoitus omasta pankistasi, lainaa sen verran mitä voit saada
tai vaikka vähemmänkin. Nykyään kyllä on taas lainaehdot tiukentuneet,
no syitä tuskin tarvii miettiä.
Pitkä maksuaika, eli ei tee budjetista liian tiukkaa, kukin varallisuutensa mukaan.
Hyvä auto missä arvo säilyy.
Mun esimerkki lyhykäisesti, velka pankista 7 vuodeksi,
joka loppuu nyt joulukuussa. Olen maksanut sitä reilut 200 euroa kuukaudessa, auto oli 2 vuotias ostettaessa eli vuoden tehdastakuukin oli vielä.
Autolla edelleen arvoa vielä veikkaisin 5000 - 8000 euroa, erittäin hyvin arvonsa säilyttävä, haluttu ja luotettava automerkki = Honda..
Koko laina-ajan auton arvo on pysynyt reilusti korkeemmalla kuin
jäljellä oleva lainasumma.
Tuota aikaisemman autoni möin yksityiselle, sain siitä 1700 euroa
enemmän kuin mitä autoliikkeestä olisi saanut.
Auto omissa nimissä, voit myydä sitä koska vaan.
Toki kai sitä rahoitusyhtinkin autoa voi myydä kuulemma myös
mutta oletpahan maksanut ainakin autoliikkeelle palvelulisää
siitä autosta jopa monta tonnia ylimääräistä.
Sanot seuraavasti:
"Älä osta ylihintaista autoa, eli siis osta yksityiseltä joka
ei tavoittele kustantaa etelänmatkaa sinun rahoilla vaan
myy autoa sillä hinnalla kuin sen arvo nyt on."
Toteat lopussa:
"Tuota aikaisemman autoni möin yksityiselle, sain siitä 1700 euroa
enemmän kuin mitä autoliikkeestä olisi saanut."
ÖÖ kuka tavoitteellee ja mitä!!!!
Sitten mitä tulee tuohon maksuaikaan, niin nimenomaan tuollainen pitkä maksuaika merkitsee juurikin sitä riskiä, että autosta onkin enempi velkaa kuin sen arvo on ja mitä pienempi käsiraha osuus on niin sitä suurempi riski...
No hei, kun kyse on velalla ostamisesta niin miksi kirjoitat jostain käsirahoista.
Se on sitten yksilöllistä paljonko sitä käteistä on.
"ÖÖ kuka tavoitteellee ja mitä!!!!"
Niin?, no minä tavoittelen parasta hyötyä, mulle 1700 euroa
on kuukauden nettopalkka.
Koitin vaan neuvoa, mulla ainakin on menny helvetin hyvin
autorahoituksen kanssa ja pointtini onkin se että auton
arvo säilyisi koko ajan reilusti korkeempana kuin mitä lainaa
on jäljellä, onko tämä huono neuvo. Jos käy huonosti työmarkkinoilla
niin voit mennä vaikka autoliikkeeseen ja pääset omillesi ja olet velaton,
parhaimmassa tapauksessa.
Kiitos.
Säästä mieluusti reilut pohjat. Jos olet keskivertohemmo, älä osta tuliterää autoa, jonka arvo tippuu hurjimmin ensimmäisinä vuosina (varsinkin jos ajat paljon ja merkkinä on joku ranskalainen tai muu nopeammin putoaja). Esim. kolme tai neljä vuotta vanhasta autosta on se suurin alkunytkähdys jo mennyt, mutta peli voi olla vielä tosi hyvässä tikissä ja vähän ajettu. Ennemmin ostan neljä vuotta vanhan hyvän sakemannin kuin vaikka kaksi vuotta vanhan fransmannin, jos noin karkeasti ajatellaan. Pitkiä maksuaikoja kannattaa välttää. Aina ei voi tietää, mitä vuoden tai parin päästä tapahtuu työmarkkinoilla. Siksi on hyvä olla rahaa suht reilusti säästössä, ajella vaikka puoli vuotta lisää vanhalla pelillä ja varmistaa homma kuntoon, eikä lähteä "soitellen sotaan". Itse en osta ikinä autoa osamaksulla, tuntuu keplottelulta.