Nyt se on totta!
Autovero poistuu!
Asiaa on täällä toitotettu viikkotolkulla!
Mutta se toteutui!
AUTOVERO POISTUU!
http://yle.fi/uutiset/hs_tienkayttomaksu_korvaisi_autoveron/6809659
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2013/09/02/hs-autoveroa-esitetaan-perittavaksi-kayton-mukaan/201312120/12
http://www.talouselama.fi/uutiset/suuria muutoksia autoveroon hs esitys siirtaisi veron painopisteen auton kayttoon/a2201602
Olennainen kohta uutisesta: "Uusi malli laskisi autojen hintaa keskimäärin jopa 7 000 euroa."
Autovero poistuu!
Asiaa on täällä toitotettu viikkotolkulla!
Mutta se toteutui!
AUTOVERO POISTUU!
http://yle.fi/uutiset/hs_tienkayttomaksu_korvaisi_autoveron/6809659
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2013/09/02/hs-autoveroa-esitetaan-perittavaksi-kayton-mukaan/201312120/12
http://www.talouselama.fi/uutiset/suuria muutoksia autoveroon hs esitys siirtaisi veron painopisteen auton kayttoon/a2201602
Olennainen kohta uutisesta: "Uusi malli laskisi autojen hintaa keskimäärin jopa 7 000 euroa."
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olennainen kohta tuo?
Ehei... olennainen kohta on:
"Lähtökohtana on, että liikenteen kokonaisverotus pysyisi ennallaan."
Eli Suomeksi:
KÖYHÄT KYYKKYYN!
Jos uuden auton hinta tippuu 7000 euroa niin onhan se olennainen asia. Nyt on vaarana, että joutuu maksamaan autoveron kahteen kertaan.
NYT EI PIDÄ UUTTA AUTOA OSTAA!
Jos uuden auton hinta tippuu 7 tuhatta euroa niin kuka vie loput?
Jokaisessa mun ostamassa autossa on autoveroa ollut 12-16 tuhatta.
Eihän 7 tuhatta ole veroa kuoin joissain säälittävissä kinnereissä tai sähköpeleissä
Voihan se uuden auton hinta tippua sen 7k€ samalla kun vaihtoauton arvo tippuu lähes saman verran. Ei siinä merkittävää säästöä synny.
Nyt kannattaa todella hankkia se uusi auto vanhalla autoverolla, ainakin jos kauan aikoo pitää.
Seurantalaitteet vaaditaan tietysti vain lakimuutoksen jälkeen rekisteröitäviin autoihin, joita verotetaan ajojen mukaan.
Vanhat jo rekisterissä olevat autot ovat sen veron jo maksaneet. Näin se tulee menemään oikeudenmukaisesti, kuten Ollilan työryhmän tavoite on.
Muutenhan polttoaineveron korotus olisi helppo malli käytön verotukseen, mutta kun se ei ole oikeudenmukainen jo autoveron maksaneille.
Nyt kannattaa mennä autokaupoille jos tarvetta on halvoille käyttökustannuksille.
Ei se autovero poistu vaan moninkertaistuu kun sitä maksetaan joka vuosi ja joka kilometri eikä kerrralla kaikki.
EI poistu verot. KARTELLI korvaisi omilla kuluillaan ne. Mutta ei tule tiemaksuakaan, sehän maksetaan jo maailman kalleimpana bensana.
Vaikka kyll hä sille rahalle on menoa, pistetään luupäille lisää niitä "työuria":
Outokumpu, Juha Rantanen, eläkkeelle 60 v., 530.000 € eläke vuodessa
Kemira, Harri kerminen, eläkkeelle 62 v., 460.000 € eläke vuodessa
Rautaruukki, Sakari Tamminen 60 v., 430.000 € eläke vuodessa
Gasum, Antero Jännes, eläkkeelle 60 v., 250.000 € eläke vuodessa
Itella, Jukka Alho, eläkkeelle 60 v., 250.000 € eläke vuodessa
Veikkaus, Risto Nieminen, eläkkeelle 63 v., 220.000 € eläke vuodessa
Kemijoki, Aimo Takala, eläkkeelle 60 v., 160.000 € eläke vuodessa
Kemira, Harri kerminen, eläkkeelle 62 v., 460.000 € eläke vuodessa
Rautaruukki, Sakari Tamminen 60 v., 430.000 € eläke vuodessa
Mikael Lilius tuleva eläke 540 000€ tämä tulee vain fortumista
Missä luuraa muitten SUURYHTIÖIDEN eläketiedot ???
Tässä näitä joitakin.
Työeläkeläisten huipulla ovat UPM:n Juha Niemelä (eläkettä 68 000€/kk), Jukka Härmälä (62 000€/kk) ja Sampon Jouko Leskinen (29 780€/kk). Viimeisen tiedon mukaan näille KÖYHILLE maksetaan lisäeläkettä tavallisten eläkeläisten rahoista ?? Kaverit ovat n. 60-v ja samaan aikaan vaativat rakennusmiesten oloa jopa 68-v asti ?