Elikkäs kyselisin muuten vaan että mikä auto olisi hyvä, jos vaatimuksena on ruosteeton kori, "luotettava" tekniikka, 4 ovea, keskikulutus luokkaa 8-9l max. Ja kilsat mielummin alle 300 000 tkm. Ja ikää 87' ylöspäin. Niin ja tosiaan bensak koneella.
Auto 1000-3000€
Utelias..
19375
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Täh, mikä tahansa japsi. Kolmella tonnilla saa 2000-lukulaisen.
tarkoituksena oli että kirjoitatte ehdotuksia.. Vähän tarkemmin kuin 'mikä tahansa japsi'
oikeammin mikä tahansa auto kunhan on ehjä ja hyvin pidetty. tuuripeliähän tuollaisen vanhan kanssa on.
Osta polkupyörä!
Noilla kriteereillä löytyy jokaista merkkiä. Laita nettiautoon tai muuhun automyyntisivustoon tarkkaan hakuun kriteerisi niin alkaa löytyä. Tältä foorumilta et saa kuin provoilua niskaan.
Tuosta HUIPPU Mondeo:
http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/5903838
Älä katso:
http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/5618502
Mitäköhän se Poika nimeltä Päivi on nyt puuhastellut?
http://www.poliisi.fi/poliisi/keski-uusimaa/home.nsf/PFBD/E9FF7283266FA40CC2257BDC00451F6A
"HENKILÖAUTO ANASTETTIIN RAJAMÄELTÄ
Tapahtuma-aika- ja paikka: 3.9.2013, Rajamäki
Rajamäeltä Periäistentieltä anastettiin tiistaina tummansininen Citroen ZX merkkinen henkilöauto. Auton rekisteritunnus on IGP-354"
Ja üllatüs üllatüs...
http://www.nettiauto.com/citroen/zx/5899606
Rekisterinumero täsmää.
''ALLA HYVÄT MICROSOFTIT, KORJAAN
NOKIALAISET.'' :'D
Ikää '87 ylöspäin? Ihan noin vaatimattomaksi ei tarvitse ruveta. Jos olet autoton ja rahat ovat valmiiksi taskussa, voit tuossakin hintaluokassa katsella uudempia.
Kenellä on varaa ajella vuosimallin 1990 autolla, on myös varaa ajella 2000 mallisella autolla. Ja itseasiassa 2000-mallinen saattaa olla edullisempi kuluiltaan. Itse en ikimaailmassa käyttöautossa haluaisi kohdata esim. sellaista asiaa kuin kaasutin. Ei ikinä. Museoautot sitten erikseen.
Paras auto noilla ehdoilla on Mersu 190 tai 124,on monessa asiassa parempi kuin uudemmat autot.
Elikkäs muuten vaan vastailisin, elikkäs jos vaan muistaisin, elikkäs !
Elikkäs kokeeksi vastailen. Eikä oo mikään pakko kommentti.
Vältä näitä:
"Vaimolle liian suuri"
"Vaimolle liian pieni"
"Tullut vaihdossa"
"En enää tarvii"
"Soitot 046-xxxx (perustiedoissa toimimaton päänumero)"
=> Ja ikää 87' ylöspäin
Keskimääräinen romutusikä vaihtelee 18,2 - 22,1 vuoden välillä. Vuosia 1991- 1995 vanhemmat autot on keskimäärin jo kierrätyksessä.
Ihan hyvä tieto kaupantekohetkellä.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/suomen_autokanta/vuosittain/autokanta_31.12.2011/henkiloautojen_keskimaarainen_romutusika_maakunnittain_2011
Ja vuoden 1987 autoissa pakokaasut tulevat putkesta täysin puhdistamattomina, niissä ei ole katalysaattoria.
http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterointi/rekisteri-ilmoitukset/museorekisterointi
Museorekisteriin se vm. 1987 auto pääsee vuonna 2017.
Pakokaasujen pääosat ovat vesihöyry ja CO2 .Muiden kaasujen osuus on pieni. On liioiteltua väittää, että kaasutinautot ovat pahoja saastuttajia vaikkei sitä edellä suoraan sanottukaan.
Ilmasto ei olekaan enää lämpenemässä, vaan kohta päinvastoin.
niin?
Minulla on ollut kesäkäytössä vuosia tosimukava ajettava Renault 9 1,4 GTL 1988. Katsastin sen 4.9. ,km vasta181000 eikä ruosteessa ja hinta alle 1000 reilusti. Vaihteita 5 ja kulutus 6-7 l ja 4 ovea on.. Yksinkertainen tekniikka helppo huoltaa ja osia saa.
Suosittelen volvo v70....farmaria.On tilava,lämmin ja tuvallinen..Mutta myös mb w124.on hyvä ja varma auto..Unohda kaikki nelikirjaimiset autot..esim...opel, ford, fiat.......ym
Mikä ikinä miellyttääkään niin googleta mallin tyyppiviat ja tarkista onko ne korjattu myyntikohteesta.