"Autoveron korotus keväällä 2012 aiheutti valtion verotuloihin kymmenien miljoonien loven vuoteen 2011 verrattuna."
"Seuraava toimenpide onkin sitten autoveron poisto, niin verotulot räjähtävät mm. alvin muodossa:"
http://yle.fi/uutiset/autoveron_nosto_meni_metsaan__valtio_menettaa_kymmenia_miljoonia_euroja/6779462
"Seuraava toimenpide onkin sitten autoveron poisto, niin verotulot räjähtävät mm. alvin muodossa:"
http://yle.fi/uutiset/autoveron_nosto_meni_metsaan__valtio_menettaa_kymmenia_miljoonia_euroja/6779462
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pitäisi miettiä onko Valtion tavoitteena kerätä liikenteestä veroja hakemalla ns. optimihintaa*, vaiko ohjata kuluttamaan ulkomaalaisia tuotteita vähemmän jotta kansantalous pysyy tasapainossa? Toisaalta halvemmalla tekniikalla oleva tuontiauto voi olla epäedullinen ostaa jos sen päästöluokka ei menesty verotestissä.
Niiden autojen osalta mitä minä katsoin ei hinta juurikaan muuttunut, vaikkakin autovero kokonaisuudessaan ohjasi minut käytettyyn 80 tkm ajettuun autoon.
CLIO GRANDTOUR Dynamique TCe 120 EDC eco² (kaksoiskytkinvaihteisto, 1,2 turbo) maksaisi Saksassa 19.400,00 €. Suomessa ei tätä mallia myydä, mutta TCe 90 manuaalina maksaisi jo 21 218,33 €.
Ylinopeusvalvonnalla voisi helposti kerätä tuloja. Satuin kulkemaan bussilla ja ihan kuten muistin on lippuvalvontaa ainakin kerran kuussa. Nopeusvalvontaa ei työmatkallani ole ollut sitten vuoden 1992 tai -93. Takana-ajava pysäytettiin, minut vain säikäytettiin.
*Optimihinta lisää kaupankäyntiä, myyntiä ja voittoa.
" vaiko ohjata kuluttamaan ulkomaalaisia tuotteita vähemmän jotta kansantalous pysyy tasapainossa?"
Valtion tehtävänä on toteuttaa EU:sta tulevia määräyksiä. Yksi sellainen on autoveron poisto vuoden 2015 alkuun mennessä.