Onko normaali ajosuoritus niin vaikea että niinkin pieni määrä
kuljettajia kykenee siihen mitä liikentyeessä voi havaita,
ei siis kovinkaan monet.
Hyvä esimerkki siitä miten voi näyttää idiootilta liikenteessä
on se huono suuntavilkun käyttö. Käytät vilkkua mutta vain kerran
pari annetaan vilkun vilkkua ja sekin suurimmalla osalla liian myöhään.
Kyllä tuo kertoo paljon siitä minkä tasoinen kuski siinä menee.
Oikeasti, paljon fiksumpaa on tuossa kohtaa jo jättää se vilkun käyttö
kokonaan pois. Jos poliisi haluaa asiasta sakottaa niin ne kyllä tekee
sen että ei se täytä kunnollisen ajamisen kriteerejä jos vilkkua
vaan kohelletaan vähän päälle. Saa sitä myös järkeäkin käyttää
liikenteessä, jos sitä ei ole niin ei kai sitä sitten voi vaatia,
jotenkin te olette kuitenkin sen ajokortin saaneet.
kuljettajia kykenee siihen mitä liikentyeessä voi havaita,
ei siis kovinkaan monet.
Hyvä esimerkki siitä miten voi näyttää idiootilta liikenteessä
on se huono suuntavilkun käyttö. Käytät vilkkua mutta vain kerran
pari annetaan vilkun vilkkua ja sekin suurimmalla osalla liian myöhään.
Kyllä tuo kertoo paljon siitä minkä tasoinen kuski siinä menee.
Oikeasti, paljon fiksumpaa on tuossa kohtaa jo jättää se vilkun käyttö
kokonaan pois. Jos poliisi haluaa asiasta sakottaa niin ne kyllä tekee
sen että ei se täytä kunnollisen ajamisen kriteerejä jos vilkkua
vaan kohelletaan vähän päälle. Saa sitä myös järkeäkin käyttää
liikenteessä, jos sitä ei ole niin ei kai sitä sitten voi vaatia,
jotenkin te olette kuitenkin sen ajokortin saaneet.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jaaa, on taas joku liikkenne vouhka avautumassa...ja osottamassa tietämyytään.Jos et ole vielä kuullut niin jopa 10 vuotta vanhoista autoista löytyy ns.tikku-toiminto vilkusta.Eli,pienellä napautuksella esim.kaistanvaihdon yhteydessä voit napauttaa sitä ja vilkku välähtää 1 tai 3 kertaa,riippuen autosta/minkä on asettanut käytettäväksi.
Joten,se on ihan oikea toiminto.Jos oma reaktio aika tai havainnointi kyky ei riitä niin, jätäppä auto kotia ja mene bussila tai taksilla.
Jaahas, lopeta se riehuminen ja käy koulu välittömästi loppuun. Olet jo aikuinen mutta kuitenkin ala-asteella. Hehheh!
Vähän kyllä ihmetyttää yleistynyt tapa käyttää bussipysäkkiä kiihdytyskaistana.
Tuskinpa autokouluopetus on tässä asiassa muuttunut? Myöskään nopeusrajoituksilla ei näytä olevan mitään merkitystä edes kaupunkialueella.
Aloittaja luultavasti tarkoitti sellaista vilkun käyttöä jossa sormi ojennetaan vilkkuviikselle samalla kun jo käännetään rattia.
Eihän sellaisesta vilkunkäytöstä ole mitään hyötyä
Paljoa muutakin ja asioita mutta kyllä.
Niinhän suurinosa tekee, käyttävät vilkkua mutta täysin turhaan,
ei kovin häikäisevää ulosantia ajotaidoistaan sellainen.
Ääliöt ei vilkuta..
Tässä ketjussahan piti pohtia, että:
"Onko normaali ajosuoritus niin vaikea että niinkin pieni määrä kuljettajia kykenee siihen mitä liikentyeessä voi havaita, ei siis kovinkaan monet."
Eikä tuota iänikuista vilkkujankkaamista.
Sanoisin, että "normaali ajosuoritus" on niin monimutkaisten tekijöiden summa ja vaativa tehtävä ainakin kaupunkiliikenteessä, että se vaatii kenen tahansa kuljettajan täydellisen keskittymisen ajosuoritukseen.
Suoritukseen suhtautuminen on luvattoman ylimielistä.
Tästä jatketaan...
Eikös normaalin määrittele suuri enemmistö? Normaali ajaminen on siis juuri sitä vilkun räpsyttelyä, lonnimista, kiilailua, jne... Vai onko suuri enemmistö harmaata massaa, johon emme kiinnitä huomiota? Okei, vilkun käyttö on selvästi melkein kaikilla hukassa, mutta muutoin aika moni saattaa ajaa oikeasti suhteellisen siististi.
"Okei, vilkun käyttö on selvästi melkein kaikilla hukassa, mutta muutoin aika moni saattaa ajaa oikeasti suhteellisen siististi"
Mitähän tarkoitat tuolla "suhteellisen siistillä"? Itse en kovinkaan usein näe siistiä ajoa varsinkaan kaupungissa.
Jos kuitenkin tarkoitat siistillä sellaista "Höhöhö! Kato vittu mä ajan taajamassa satasta ja lippiski on vinossa"-tyylistä ajoa niin sitä kyllä näkee jatkuvasti.
Veikkaan, että hyvin pieni prosenttiosuus ajaa sellaista "Höhöhö! Kato vittu mä ajan taajamassa satasta ja lippiski on vinossa" -tyylistä ajoa. Tietysti se on kovin näkyvää...
Tarkoitan "suhteellisen siistillä" sitä ajoa, jota me emme huomaa. Lähinnä vilkuttomat kaistanvaihdot ja vilkun käyttämättä jättäminen risteyksissä ovat sellaisia mokia, joihin tuntuu syyllistyvän suurin osa kuskeista... Hmm... Ehkä suojatien eteen pysähtyneen auton ohittaminen pysähtymättä (tai edes pahemmin hidastamatta) kuuluu myös tähän kategoriaan. Mutta järjettömiä nopeuksia näkee harva tekevän - kumpaankaan suuntaan. Toki se yksikin riittää, jos hän saa liikenteen tarpeeksi sekaisin.
Älykäs hoksaa jo parista viime tingassa näytetystä vilkun väläytyksestäkin asian, vähemmän älykkkään tarvitsee nähdä sitä vilkuttelua pidempi aika.
jokainenhan huomaa jo siitä kun auto kääntyy, ei siinä enään kannata vilkutta lainkaan. sitähän sä "siinä se ero" pässi tarkoitt.
Jotkut eivät edes osu parkkiruutuun.
Suomalainenhan ei osaa ottaa muita huomioon, siitähän kaikki typeryydet liikenteessä johtuu. Tietysti siellä on mukana pelokkaita jotka tekevät yllättäviä tempauksia ja sitten "ylikohteliaita" jotka sotkevat ja aiheuttavat sekaannusta selkeissä väistämisvelvollisuuksissa.
Vilkun käyttö ja moottoritiellä vasemmalla kaistalla tukostaminen on ehkä selkeimmät esimerkit.
Syytä kuitenkin muistaa että huomioon ottaminen ei tarkoita liikennesääntöjen rikkomista. Se vasta on vastuutonta rikkoa sääntöjä ja rajoituksia. Sellaisen vaatiminen muilta on lisäksi erittäin asennevammaista. Sääntöjen mukaan mennään.
Selkeitä on myös kaistan väärässä reunassa ajaminen, kuten voitte huomata
että joku saattaa olla aivan valkoisen viivan reunassa. Ehkä se on kivaa mitä
lähempää toista kaistaa menevä liikenne menee..
Liikenteen pelisilmä ja älykkyys siinä mielessä miten suurin osa ihmisistä sen ymmärtää, ei kyllä ole sama asia
Veikkaisin että Albert Einstein tuskin olisi ollut mikään liikenteen "älykkö".