Voisi Toyota alkaa tekemään vähäsen suorituskykyisempiä ja silti vähäruokaisempia hybridejä. Saksalaiset näyttävät jälleen kerran esimerkkiä ja osoittavat olevansa maailman parhaita autonsuunnittelijoita:
http://www.iltalehti.fi/autot/2013091017468571_au.shtml
Kansanautoissakin VW Jetta hybrid on aivan omaa luokkaansa, verrattuna Tojon ja Lexuksen vehkeisiin. Kannattaisi japsipajan jo uskoa, että mölisevä atkinson-bensavapari ja onneton sähköapu sekä ecvt-loota eivät tuo ajamisen iloa ja huippupientä kulutusta.
http://www.iltalehti.fi/autot/2013091017468571_au.shtml
Kansanautoissakin VW Jetta hybrid on aivan omaa luokkaansa, verrattuna Tojon ja Lexuksen vehkeisiin. Kannattaisi japsipajan jo uskoa, että mölisevä atkinson-bensavapari ja onneton sähköapu sekä ecvt-loota eivät tuo ajamisen iloa ja huippupientä kulutusta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mopopojan reality check. Tuon "ajamisen iloa" tuottavan auton veroton hinta on
750 000 euroa!
Kannattaa palata sinne suunnittelupöydän ääreen ja miettiä kuinka tuon hinta saadaan puristettu 5% alkuperäisestä.
Tesla Model S on luksussähköauto jopa 480km toimintasäteellä (ei liioiteltu). Hinnat alk. 68 000e. Pitäkää Porschenne!
Toimintasäde ei ehkä liioiteltu 50-60 kilometrin tasaisella nopeudella.
Akkukapasiteetin ollessa 60 ja 85 kwh niin ei niillä pitkälle ajella moottoritienopeuksilla, olkoon auton ilmanvastus kuinka matala hyvänsä.
Vilkaisin jotain jenkkisivua ja siellä oli annettu 320 km 60kwh:n akulle ja 400 km 80 kwh:n akulle. Oli kai enemmän normaaliajoa.
Niin, kirjoitit sanan jopa, siis mahdollisimman optimaalilla ajolla, kai 40km/h
Niin ja sitten oikea kulutus kuitenkin 13litraa /100km! Tolla possella siis.
Jettaa ajaneena voin sanoa, että ihan paska. Nykii liikkeelle lähdöissä ja vaihtaessa ja kulutus 20vuotta vanhan 2litrasen Celican tasoa. Luotettavuus varmaan lisäksi tosi korkea. Ko.merkki ei ole saanut dsg ja tsi luotettavaksi niin kannattaako siihen enää tekniikkaa lisätä?
Joko pistit tilaukseen?
Meidän perheelle tuon tilat ei riitä eikä se muutenkaan ole perhekäytössä kummoinen auto. Epämukava ja vaivalloinen.
Voi todellisuudessa olla hankala päästä alle 20l/100km yhtään pidempi matka.
Kyllä Yaris-kauppa nyt romahtaa Suomessakin...
Nuo saku yms "hybridit" ovat normiautoja joihin on vain lisätty hätäpäissään sähkömoottori.
Tojon hybriditekniikka on valovuosia edellä.
Tojon hybridin toiminta http://eahart.com/prius/psd/
Oletkos ihan varmasti ajanut sekä Jetta hybridiä sekä mitä tahansa Toyotan tai Lexuksen hybridiä? Millaiseen kulutukseen pääsit Jetta hybridillä? Omalla koeajollani, joka oli varsin lyhyt ja pintapuolinen tutustuminen noin 70 km lenkillä, kulutus Jetalla oli sekalaisessa ajossa 5,2l/100km auton oman ajotietokoneen mukaan.
Olisi myös mukava lukea perusteluja mielipiteeseesi Atkinson koneesta ja "e-CVT -lootasta".
Toyotan hybrideissä ei varsinaisesti ole vaihteistoa lainkaan, vaan planeettapyörästö joka muistuttaa toiminnallisesti enemmän tasauspyörästöä kuin vaihteistoa.