Vaihdoin viimevuoden toukukoossa etuparkkilampun. Tänäin, sitten toiselel puolelle.
vaihda aina kumpikin lamppu..
huuhaa myytti
14157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Nokkapuolen ajovalojen polttimoissa (H7) ainakin huomannut, että polttimoiden ikä on tuurin peliä. Siksipä itse vaihdan nykyisin vain sen palaneen. Hanskalokerossa varapolttimoita ja vaihtotyö on helppo.
no ajovalojen puolella on hyvä muistaa myös toinen ja merkittävämpi totuus jota oikeasti kannattaisi noudattaa. Kun H7 on vuoden vanha ja poksahtaa niin silloin kannattaa vaihtaa molemmat vaikka toinen vielä kestäisikin pitempään, mutta valoteho on jo mennyt surkeaksi ja varsinkin näin syksyllä valolle on kysyntää.
H7 ovatkin paljon lyhytikäisempiä. Mulla halppis-H4 olleet jo 3 vuotta. Valo on tosin kellertävää, mutta en enää ikinä osta noita kallimpia "supereita" tai " +90% valotehoa" , kun niiden kestoikä tuntuu olevan surkeat 3 kk ja sitten poks. Kivempi on ajaa syksylläkin heikommalla valotehoilla kuin yhdellä valaisimella.
Minulla tuo vuosihuolto sopii sopivasti elokuun loppuun. Huollossa vaihdatan lähivalolamput samassa yhteydessä, ei maksa mitään, kun ostan lamput korjaamolta, ja vaihto sillä aikaa kun öljyt valuvat.
itse käytyin aikanaan noita +70-90% ja kyllä ne kesti hyvin yli vuoden ja valot oli hieman paremmat.
No kukin tavallaan.
no jos miettii järkevyyttä niin samalla kun kaivaa sen ruuvarin esille ja kyse on euron polttimosta, niin samalla vaivalla vaihtaa molemmat kerralla.
Työkaluja. Laske, jos kaikki autot vaihtaa turhaan, jo vuositasolla?
No rekisterin valojen polttimot kestävät yleensä vuosia ja hintaa yhdelle polttimolle tulee euron verran, joten autoa kohti voisi arvioida että kustannus vuositasolla olisi luokaa 10-20senttiä ja pitää muistaa että se polttimoiden kesto on usein juurikin se liki yhtä pitkään kun toinenkin. Eli todellisus on ehkä kymmenyksen tuosta ja hajoaa se toinenkin jossain kohtaa.
Tuollako maailman talous lähtisi nousuun?
Mites H 7 ja isommat?Kukaan ei puhunut rekisteri valoista. Eurolla ei mitään saa.. halpaalhlinromuja, jotka vaihdettava viikottain. 60E* Suomen automäärä vasta yksi lamppu, tollo. Autossa on monta, nuija!
Korjaamo otta satasen lamppu, veho a,satamarkkaa.. Kyllä tulee kuluja.
Oi, mikä järjen jättiläinen!
No kannattaako yksittäsen autolijan ajatella maailman kaikkeuden kannalta yhtä lampun vaihtoa.
Ehkä kuitenkin on viisainta vaihtaa ne H7 ja H4 yhtä aikaa, sillä valoteho on jo heikko, eikä nekään maksa paljoa. Noloa sen varapolttimon vaihtaminen on tuolla pimeässä tienpäällä -25 pakkasessa tai räntäsateessa. Ei niiä kaikkia auton polttimoja tarvitse vaihtaa, mistähän tuon päättelit??
On poika ihan sekaisin, niin sekaisin!
juu, parkeistahan tämä lähti, maksaa 1,2 euroa kappale max.
Toinen lamppu kesti toista vuotta vielä.. Jos vaikka satatuhatta autoa vaihtaa turhan vuosittain 20E lampun. Paljon tekee? Ja räntäsateessa voi palaa se ekakin lamppu!
Paljon tekee auton käyttökuluissa uton iän mukaan kaikki turhat lampunvaihdot?
Pirullisia on nämä asfalttikorjaukset. Ajat vahingossa liian lujaa ja asfaltti jyrsitty pystysuoraksi. Vanetet lyö pohjaan ja henhkulangat pätkii..